Πριν από την επίσημη αποκάλυψή του, το νέο Dacia Hipster διέρρευσε μέσα από σχέδια ευρεσιτεχνίας, αποκαλύπτοντας ότι η έκδοση παραγωγής, θα παραμείνει σχεδόν πιστή στο πρωτότυπο Concept. Πρόκειται για ένα νέο, αμιγώς ηλεκτρικό όχημα που θα τοποθετηθεί κάτω από το Dacia Spring, με στόχο να αποτελέσει μία από τις πιο οικονομικές λύσεις αστικής μετακίνησης, στην ευρωπαϊκή αγορά.
Το νέο μοντέλο θα ανήκει στην κατηγορία L7e των βαρέων ηλεκτρικών τετράκυκλων, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία σε σχέση με τα μικρότερα μικροαυτοκίνητα, όπως το Citroën Ami. Με τελική ταχύτητα έως 90 χλμ./ώρα και τετραθέσια διάταξη, το Hipster φιλοδοξεί να καλύψει τις ανάγκες όσων αναζητούν ένα προσιτό ηλεκτρικό όχημα, για καθημερινές μετακινήσεις μέσα και γύρω από την πόλη.
Το Dacia Hipster διατηρεί σχεδόν αναλλοίωτο τον σχεδιασμό του πρωτοτύπου
Οι εικόνες από τις πατέντες αποκαλύπτουν ότι η Dacia δεν άλλαξε σημαντικά τη σχεδίαση του Hipster σε σχέση με το πρωτότυπο μοντέλο. Το κυβικό αμάξωμα, που έχει σχεδιαστεί για να αξιοποιεί στο έπακρο τους εσωτερικούς χώρους, παραμένει σχεδόν αμετάβλητο, ενώ οι έντονοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά πλαστικά περιμετρικά του αμαξώματος, διατηρούν τη χαρακτηριστική SUV αισθητική.
Οι βασικές αλλαγές εντοπίζονται σε πρακτικές λεπτομέρειες, που απαιτούνται για την έκδοση παραγωγής. Τα παράθυρα αποκτούν νέο μηχανισμό ανοίγματος με μεντεσέδες, οι τροχοί εμφανίζονται μικρότεροι, ενώ έχουν ανασχεδιαστεί η πίσω πόρτα, η θέση της πινακίδας κυκλοφορίας και οι πίσω ανακλαστήρες. Παρά τις παρεμβάσεις αυτές, η συνολική εικόνα παραμένει ιδιαίτερα κοντά στο πρωτότυπο, ακολουθώντας τη φιλοσοφία που έχει υιοθετήσει τα τελευταία χρόνια ο Όμιλος Renault, όπως συνέβη και με τα Renault 5 και Twingo.
Ένα από τα φθηνότερα ηλεκτρικά οχήματα της αγοράς
Η Dacia στοχεύει να κάνει το Hipster το πιο προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο της γκάμας της, με εκτιμώμενη τιμή που θα κυμαίνεται μεταξύ 10.000 και 15.000 ευρώ, χαμηλότερα ακόμη και από το Spring.
Για να διατηρηθεί το κόστος σε τόσο χαμηλά επίπεδα, υπάρχουν έντονες πληροφορίες ότι το νέο μοντέλο θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει μπαταρίες νατρίου, μια τεχνολογία που κερδίζει συνεχώς έδαφος, χάρη στο χαμηλότερο κόστος παραγωγής της. Οι μπαταρίες αυτές θεωρείται ότι μπορούν να είναι έως και 30% οικονομικότερες από τις σημερινές μπαταρίες LFP, ενώ παράλληλα παρουσιάζουν καλύτερη λειτουργία σε ιδιαίτερα χαμηλές, ή υψηλές θερμοκρασίες.
Η τεχνολογία αυτή είχε απασχολήσει και στο παρελθόν τη Dacia, με πρώην στελέχη της εταιρείας να έχουν δηλώσει, ότι το νάτριο αποτελεί μια πολλά υποσχόμενη λύση για οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ακόμη και αν υστερεί σε ενεργειακή πυκνότητα σε σχέση με τις μπαταρίες λιθίου.
Παραγωγή στο Μαρόκο και αντίπαλος του FIAT Multiplina
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το νέο Dacia Hipster θα κατασκευάζεται στο Μαρόκο, όπως και αρκετά ακόμη οικονομικά μοντέλα του Ομίλου Renault, συμβάλλοντας στη διατήρηση χαμηλού κόστους παραγωγής και ανταγωνιστικής τιμής.
Το Hipster προορίζεται να ανταγωνιστεί άμεσα το επερχόμενο FIAT Multiplina, προσφέροντας περισσότερους χώρους, τέσσερις κανονικές θέσεις και μεγαλύτερη χρηστικότητα, από τα σημερινά μικρά ηλεκτρικά τετράκυκλα.
Βάσει των προδιαγραφών της κατηγορίας L7e, το νέο μοντέλο δεν θα ξεπερνά τα 15 kW (20 ίππους), θα έχει τελική ταχύτητα έως 90 χλμ./ώρα και βάρος μικρότερο από 450 κιλά χωρίς την μπαταρία, αποτελώντας μια ιδιαίτερα πρακτική πρόταση, για τις καθημερινές αστικές μετακινήσεις.
Πηγή: automobile-propre.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
