Ενώ η αγορά των μικρών ηλεκτρικών μοντέλων έχει γεμίσει από προτάσεις που υπόσχονται οικονομία, τεχνολογία και οικολογική συνείδηση, λίγα από αυτά τα μοντέλα καταφέρνουν να συνδυάσουν όλα τα παραπάνω με μια πραγματικά ευχάριστη οδηγική εμπειρία. Το Firefly έρχεται να αποδείξει ότι ένα αυτοκίνητο πόλης δεν χρειάζεται να είναι απλώς ένα μέσο μετακίνησης, αλλά μπορεί να μετατρέψει την καθημερινή μετακίνηση σε μια ευχάριστη διαδικασία.
Με μήκος 4 μέτρα, πίσω κίνηση, ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και ηλεκτροκινητήρα 143 ίππων, το Firefly ακολουθεί μια διαφορετική φιλοσοφία από αυτή που συναντάμε συνήθως στην κατηγορία. Χωρίς ακρότητες αλλά με ευκολία χρήσης και στην ποιότητα κύλισης.
Design που δεν περνά απαρατήρητο
Το πρώτο πράγμα που τραβά την προσοχή είναι ότι το Firefly δεν μοιάζει με άλλο αυτοκίνητο. Οι σχεδιαστές επέλεξαν μια φρέσκια και παιχνιδιάρικη προσέγγιση, με χαρακτηριστικό στοιχείο τα φωτιστικά σώματα που αποτελούνται από τρεις κυκλικές μονάδες εμπρός και πίσω.
Το αμάξωμα διατηρεί συμπαγείς διαστάσεις, με μήκος 4.00 μέτρα, πλάτος 1.78 μέτρα και ύψος 1.55 μέτρα, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για αστικές μετακινήσεις και κυρίως για το παρκάρισμα. Παράλληλα, το μεταξόνιο των 2.61 μέτρων είναι γενναιόδωρο για την κατηγορία και προϊδεάζει για τους χώρους στο εσωτερικό.
Κοντοί πρόβολοι, μεγάλες επιφάνειες και τροχοί 18 ιντσών χαρίζουν στο μικρό ηλεκτρικό μια δυναμική παρουσία. Στην πράξη, το Firefly καταφέρνει να ξεχωρίζει στον δρόμο χωρίς να γίνεται προκλητικό.
Premium αίσθηση σε… συσκευασία πόλης
Ανοίγοντας την πόρτα, γίνεται αμέσως σαφές ότι το Firefly θέλει να τοποθετηθεί ένα σκαλί πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας. Το ταμπλό ακολουθεί μινιμαλιστική λογική, με την κεντρική οθόνη αφής να συγκεντρώνει σχεδόν όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου. Η συνολική εικόνα θυμίζει μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας, ενώ τα υλικά αφήνουν θετική εντύπωση τόσο οπτικά όσο και στην αφή.
Εντυπωσιακή και η γυάλινη οροφή που σε συνδυασμό με το μπεζ σαλόνι δίνουν εικόνα ακόμα πιο ευρύχωρου εσωτερικού. Αυτό το στοιχείο είναι από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα του μοντέλου, αφού δεν δίνει απλώς την εντύπωση των πλούσιων χώρων, αλλά επιτρέπει σε τέσσερις ενήλικες να μετακινηθούν με άνεση.
Το πορτμπαγκάζ διαθέτει χωρητικότητα 335 λίτρων και φτάνει έως τα 1.253 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Παράλληλα υπάρχει και εμπρός χώρος αποσκευών, το γνωστό frunk, που προσφέρει επιπλέον πρακτικότητα για μικρά αντικείμενα ή για τα καλώδια φόρτισης.
Ιδιαίτερα θετική είναι η εκμετάλλευση κάθε διαθέσιμου χώρου με θήκες κάνουν την καθημερινότητα πιο εύκολη, κάτι που αποτελεί βασικό ζητούμενο για ένα αυτοκίνητο που θα περάσει το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του μέσα στην ακίνητη κίνηση μιας πόλης.
Ηλεκτρική δύναμη εκεί που τη χρειάζεσαι
Κάτω από το δάπεδο βρίσκεται μια μπαταρία τεχνολογίας LFP χωρητικότητας 42,1 kWh, η οποία τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα. Η απόδοση φτάνει τους 143 ίππους και τα 200 Nm ροπής.
Το Firefly επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,1 δευτερόλεπτα και φτάνει έως τα 150 χλμ./ώρα.
Το σημαντικότερο όμως δεν είναι οι απόλυτες επιδόσεις, αλλά ο τρόπος με τον οποίο αποδίδεται η ισχύς. Η άμεση απόκριση στο γκάζι και η γραμμική επιτάχυνση κάνουν το αυτοκίνητο να δείχνει πιο ζωηρό από ό,τι υποδηλώνει ο πίνακας τεχνικών χαρακτηριστικών.
Η επίσημη μικτή αυτονομία (WLTP) είναι 330 χιλιόμετρα. Σε αστικό περιβάλλον είναι εύκολο να φτάσει ή και να ξεπεράσει τα 300 χιλιόμετρα, ενώ σε μικτές συνθήκες η πραγματική αυτονομία κυμαίνεται λίγο πάνω από τα 250 χιλιόμετρα, ανάλογα με τη θερμοκρασία και τον ρυθμό οδήγησης.
Στον αυτοκινητόδρομο, όπως συμβαίνει με όλα τα μικρά ηλεκτρικά, η κατανάλωση αυξάνεται αισθητά. Παρ’ όλα αυτά, το Firefly παραμένει επαρκές για τις περισσότερες μετακινήσεις που θα πραγματοποιήσει ο μέσος οδηγός.
Όσον αφορά τη φόρτιση, υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως 100 kW, επιτρέποντας γρήγορη αναπλήρωση ενέργειας σε ταξίδι, ενώ φυσικά μπορεί να φορτίσει και σε wallbox ή δημόσιους φορτιστές AC.
Ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό
Εδώ βρίσκεται ίσως το μεγαλύτερο ατού του Firefly. Σε μια κατηγορία όπου τα περισσότερα μοντέλα είναι προσθιοκίνητα και εστιάζουν αποκλειστικά στην άνεση, το Firefly επιλέγει μια πιο οδηγική προσέγγιση. Μέσα στην πόλη είναι ευέλικτο, με κύκλο στροφής 9,4 μέτρων ενώ η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα κάνει ευκολότερα τα πράγαματα.
Σε επαρχιακό δρόμο αποκαλύπτει έναν χαρακτήρα που δεν συναντάς συχνά σε αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους. Το τιμόνι είναι γρήγορο, το εμπρός μέρος υπακούει πρόθυμα στις εντολές του οδηγού και το πίσω μέρος ακολουθεί με φυσικότητα και χωρίς νευρικότητα.
Μεγάλο ρόλο σε αυτό παίζει η ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, μια λύση που συναντάται συνήθως σε ακριβότερα μοντέλα. Το αποτέλεσμα είναι καλύτερος έλεγχος των κινήσεων του αμαξώματος και πιο ποιοτική κύλιση.
Ακόμη και σε δρόμους με κακή άσφαλτο, το Firefly διατηρεί μια αίσθηση στιβαρότητας που δεν περιμένεις από ένα αυτοκίνητο πόλης.
Αυτό που τελικά κερδίζει τον οδηγό είναι η συνολική ισορροπία. Δεν πλασάρεται ως σπορ, ούτε ως μικρό GTI στην ηλεκτρική εποχή. Καταφέρνει όμως να είναι ευχάριστο, άμεσο και επικοινωνιακό, στοιχεία που σπανίζουν όλο και περισσότερο στα σύγχρονα αυτοκίνητα.
Ολοκληρωμένη πρόταση με premium φιλοσοφία
Το Firefly τοποθετείται στην ελληνική αγορά ως μια premium πρόταση μικρού ηλεκτρικού, με τιμή της πλούσιας έκδοσης Select, της δοκιμής μας, αρχίζει από τις 28.300 ευρώ.
Ο εξοπλισμός είναι πλούσιος από τη βασική έκδοση και περιλαμβάνει τα περισσότερα στοιχεία άνεσης, συνδεσιμότητας και ασφάλειας που αναζητά ο σύγχρονος αγοραστής, χωρίς να απαιτείται η προσθήκη πολλών προαιρετικών πακέτων.
Σε μια εποχή όπου πολλά ηλεκτρικά μοιάζουν μεταξύ τους, το Firefly καταφέρνει να αποκτήσει δική του προσωπικότητα. Και αυτό είναι ίσως το μεγαλύτερο κομπλιμέντο που μπορεί να δεχθεί ένα νέο μοντέλο. Διαμορφώστε εδώ το δικό σας Firefly.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
KΙΝΗΤΗΡΑΣ: Ηλεκτρικός μόνιμου μαγνήτη
ΑΠΟΔΟΣΗ: 143 PS, 200 Nm
KIBΩΤΙΟ: Αυτόματο μίας σχέσης
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 4003 x 1885 x 1557 mm
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 335-1.253 lt
ΒΑΡΟΣ: 1541 kg
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 km/h: 8,1″
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 150 km/h
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 16,5 kWh /100 km
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2: 0 g/km
AYTONOMIA: 330 km
ΦΟΡΤΙΣΗ
DC 100 kW, 10-80%: 28′
AC 11 kW, 0-100% : 4,5 ώρες
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
