Η δεύτερη ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά γιατί ο ελληνικός αγώνας θεωρείται ένας από τους πιο απαιτητικούς του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC). Οι σκληρές ειδικές διαδρομές, οι υψηλές θερμοκρασίες και τα συνεχόμενα προβλήματα δοκίμασαν οδηγούς και αυτοκίνητα, με τις ανατροπές να μην λείπουν.
Ο Thierry Neuville ολοκλήρωσε το Σάββατο στην κορυφή της γενικής κατάταξης, διατηρώντας μικρό αλλά πολύτιμο προβάδισμα 4,1 δευτερολέπτων από τον Sébastien Ogier. Οι δύο πρωταθλητές πρόσφεραν μια συναρπαστική μονομαχία σε κάθε ειδική διαδρομή, αφήνοντας ανοιχτούς όλους τους λογαριασμούς ενόψει της τελευταίας ημέρας του αγώνα.
Στην τρίτη θέση ανέβηκε ο Takamoto Katsuta, εκμεταλλευόμενος το κλατάρισμα που αντιμετώπισε ο Adrien Fourmaux, σε μία ακόμη απόδειξη ότι στο Ακρόπολις κάθε λάθος ή μηχανικό πρόβλημα μπορεί να αλλάξει τις ισορροπίες μέσα σε λίγα χιλιόμετρα.
Το ελληνικό σκέλος του WRC συνέχισε να προσφέρει πλούσιο θέαμα, με αρκετές εγκαταλείψεις και ζημιές στα πληρώματα, καθώς οι σκληρές επιφάνειες και οι πέτρες των ειδικών διαδρομών δοκίμασαν την αξιοπιστία των αυτοκινήτων.
Ανάμεσα στα ελληνικά πληρώματα, ο Γιάννης Πλάγος διατηρήθηκε στην κορυφή της εγχώριας κατάταξης με το Skoda Fabia RS Rally2, δημιουργώντας σημαντική διαφορά από τους διώκτες του.
Με τις διαφορές στην κορυφή να παραμένουν οριακές, όλα δείχνουν ότι η τελευταία ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 θα κρίνει τον νικητή, σε έναν αγώνα που συνεχίζει να δικαιολογεί τη φήμη του ως το «Ράλλυ των Θεών».
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
