Ferrari: Το μέλλον της είναι ηλεκτρικό (;)

Η Ferrari είναι έτοιμη να πραγματοποιήσει μία από τις πιο φιλόδοξες προσπάθειες της στην ιστορία της, καθώς ετοιμάζει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μπαταρία. Μάλιστα, σύμφωνα με το πρόγραμμα θα μπει στην παραγωγή το 2025. Κάτι που μαρτυρά τον προσανατολισμό της Ferrari προς την ηλεκτροκίνηση.

Πιο συγκεκριμένα, οι σχεδιαστές Alban Larailler και Alexandre Bernini αναπτύσσουν το Ferrari Alto, μια ριζοσπαστική δημιουργία που απεικονίζει ένα εντυπωσιακό μέλλον για τη μάρκα. Αυτό το ηλεκτρικό GT υπόσχεται να αναδείξει την αίσθηση της αυτοκινητιστικής πολυτέλειας, ενώ παράλληλα διατηρεί τον αυθεντικό χαρακτήρα της φίρμας.

Τα χαρακτηριστικά της Ferrari Alto εντυπωσιάζουν

Ένα από τα πιο κομψά χαρακτηριστικά του Alto είναι η επαναστατική του προσέγγιση στον σχεδιασμό. Ειδικότερα, κάτω από τη μάσκα υπάρχει ένα κάλυμμα γύρω από τον ηλεκτροκινητήρα, το αυτοκίνητο μεταμορφώνεται κατά την κίνηση, το οποίο μετατρέπει το αυτοκίνητο σε… πνευστό όργανο, ανάλογα με την ταχύτητα που αναπτύσσει. Φυσικά, το εν λόγω χαρακτηριστικό προσφέρει ένα εντυπωσιακό θέαμα που αναδεικνύει την τεχνολογική πρωτοπορία της Ferrari.

Επιπλέον, στην εξωτερική εμφάνιση του Alto, διαφέρει αρκετά από τα υπόλοιπα μοντέλα της ιταλικής μάρκας. Πιο συγκεκριμένα, το μπροστινό άκρο είναι πολύ αιχμηρό με έναν έντονο διαχωριστή και μία ράβδο φωτός LED. Το εντυπωσιακό αμάξωμα συνεχίζει κατά μήκος των πλευρών του οχήματος, με εντυπωσιακά πάνελ και καμπυλωτές επιφάνειες θυρών. Να σημειώσουμε πως οι κλασικοί καθρέπτες να απουσιάζουν.

Ferrari: 3 νέα αυτοκίνητα το 2024

Τέλος, προς το παρόν, η Ferrari παραμένει σιωπηλή σχετικά με το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα. Στα τέλη του περασμένου έτους, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Benedetto Vigna είχε αποκαλύψει ότι είχε ήδη οδηγήσει ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό όχημα.

Επίσης, το 2023, είχε γίνει γνωστό, ότι η εταιρεία είχε καταθέσει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια ενδιαφέρουσα συσκευή “αναπαραγωγής” ήχου. Αυτή θα μπορούσε να ενισχύσει τον ήχο της ηλεκτρικής κίνησης και να τον στείλει από ένα ηχείο κοντά στον πίσω άξονα.

Οπότε το μόνο που μένει είναι να περιμένουμε για νεότερα.

Πηγή: Carscoops