Η Ford σχεδιάζει μια νέα γενιά μοντέλων, ειδικά για την ευρωπαϊκή αγορά, με την επιστροφή των εκδόσεων υψηλών επιδόσεων, να αποτελεί σημαντικό μέρος της στρατηγικής της. Ανάμεσα στα μοντέλα που αναμένεται να ξεχωρίσουν βρίσκεται το νέο Fiesta, το οποίο προγραμματίζεται να επιστρέψει το 2028 και ενδέχεται να αποκτήσει ξανά την πολυπόθητη έκδοση ST.
Η νέα γενιά του Fiesta αναμένεται να βασίζεται στην ίδια αρχιτεκτονική με το Renault 5, αξιοποιώντας την πλατφόρμα RG EV Small. Η συγκεκριμένη βάση έχει ήδη αποδείξει ότι μπορεί να υποστηρίξει σπορ χαρακτήρα, καθώς χρησιμοποιείται και στην Alpine A290.
Το νέο Ford Fiesta ST μπορεί να γίνει ηλεκτρικό «θηρίο»
Η Ford δεν έχει επιβεβαιώσει ακόμη τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Fiesta ST, όμως η Alpine A290, αποτελεί ένα σημαντικό σημείο αναφοράς. Η ισχυρότερη έκδοση A290 GTS αποδίδει σήμερα 220 PS, και 300 Nm ροπής.
Ωστόσο, ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των ηλεκτρικών hot hatch, γίνεται ολοένα πιο απαιτητικός. Το Peugeot E-208 GTI και το Vauxhall Corsa GSE, ξεπερνούν τους 280 PS, γεγονός που σημαίνει ότι ένα μελλοντικό Fiesta ST, θα χρειαστεί πιθανότατα περισσότερη ισχύ για να σταθεί απέναντί τους.
Ένα ηλεκτρικό μοτέρ με ισχύ αρκετά πάνω από τους 280 PS θα μπορούσε επομένως να αποτελέσει τη βάση για το νέο Fiesta ST, σε συνδυασμό με ειδική ρύθμιση της ανάρτησης, μεγαλύτερους τροχούς και φαρδύτερα μετατρόχια.
Η Ford αναμένεται επίσης να δώσει ιδιαίτερη έμφαση στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Η έκδοση ST, δεν θα βασίζεται μόνο στην αυξημένη ισχύ, αλλά και στη διαφορετική ρύθμιση του πλαισίου, ώστε να προσφέρει πιο άμεση απόκριση στις στροφές και καλύτερο έλεγχο.
Υπάρχει πιθανότητα για Fiesta RS με τετρακίνηση;
Ακόμη πιο ενδιαφέρον είναι το ενδεχόμενο μιας ισχυρότερης έκδοσης Fiesta RS. Η συγκεκριμένη εκδοχή δεν έχει επιβεβαιωθεί, όμως θεωρητικά θα μπορούσε να χρησιμοποιεί έναν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα.
Με αυτόν τον τρόπο, το μικρό Ford θα μπορούσε να αποκτήσει τετρακίνηση, αλλά και σημαντικά υψηλότερη ισχύ. Η ύπαρξη ανεξάρτητης πίσω ανάρτησης στην πλατφόρμα, δημιουργεί θεωρητικά τις προϋποθέσεις για μια τέτοια λύση.
Προς το παρόν, πάντως, το Fiesta ST είναι το πιο ρεαλιστικό σενάριο, ενώ μια έκδοση RS παραμένει πιθανότητα για το μέλλον.
Θα επιστρέψουν και τα Puma ST, Focus ST και RS;
Η Ford δεν φαίνεται να περιορίζει την προσπάθεια αναβίωσης των σπορ εκδόσεων μόνο στο Fiesta.
Στη νέα ευρωπαϊκή γκάμα, αναμένεται να προστεθεί ένα ηλεκτρικό μοντέλο στο μέγεθος του Puma, ενώ παράλληλα σχεδιάζονται νέα υβριδικά μοντέλα, που θα αντικαταστήσουν σταδιακά τα Kuga και Focus.
Αυτό δημιουργεί χώρο για την επιστροφή περισσότερων εκδόσεων ST, με το νέο Puma ST να αποτελεί ένα από τα πιο πιθανά σενάρια. Σε μεταγενέστερο στάδιο, δεν αποκλείεται να υπάρξει ακόμη και νέα γενιά Focus ST ή Focus RS, εφόσον η Ford αποφασίσει να επαναφέρει πιο έντονα τη σύνδεση της γκάμας της, με την αγωνιστική από τα ράλι κληρονομιά της.
Η εταιρεία θέλει τα νέα ευρωπαϊκά μοντέλα της να διατηρούν πιο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα, ακόμη και στις συμβατικές εκδόσεις. Η λογική είναι τα αυτοκίνητα να ξεχωρίζουν όχι μόνο από την εμφάνιση ή την ισχύ, αλλά κυρίως από την οδική συμπεριφορά και την αίσθηση πίσω από το τιμόνι.
Πότε θα κυκλοφορήσει το νέο Fiesta ST;
Το νέο Fiesta αναμένεται να παρουσιαστεί το 2028, ενώ η έκδοση ST πιθανότατα θα ακολουθήσει σε μεταγενέστερο χρόνο. Η Ford δεν έχει ανακοινώσει ακόμη επίσημη ημερομηνία, τεχνικά χαρακτηριστικά ή τιμή.
Αν τελικά το Fiesta ST αποκτήσει ηλεκτροκινητήρα ισχύος άνω των 280 PS, ειδική ανάρτηση και πιο επιθετική ρύθμιση πλαισίου, θα μπορούσε να εξελιχθεί σε ένα από τα πιο ενδιαφέροντα μικρά ηλεκτρικά hot hatch της επόμενης γενιάς.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
