Η Brembo «σκοτώνει» τα παραδοσιακά φρένα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η τεχνολογία φρεναρίσματος αποτελεί εδώ και περισσότερα από 100 χρόνια, ένα από τα πιο παραδοσιακά και αμετάβλητα συστήματα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Από τα πρώτα αυτοκίνητα μέχρι τα σημερινά ηλεκτρικά μοντέλα υψηλής τεχνολογίας, η βασική αρχή παρέμενε ίδια: το πάτημα του πεντάλ ενεργοποιεί υδραυλικό υγρό, το οποίο μεταφέρει πίεση στις δαγκάνες, ώστε να «δαγκώσουν» τους δίσκους.

Advertisement

Η ιταλική Brembo όμως αποφάσισε να ανατρέψει πλήρως αυτή τη λογική. Με το νέο σύστημα Sensify, η εταιρεία εισάγει μια 100% ηλεκτρομηχανική αρχιτεκτονική πέδησης, που καταργεί εντελώς το υδραυλικό κύκλωμα, το υγρό φρένων αλλά και τη φυσική σύνδεση ανάμεσα στο πεντάλ και τους τροχούς. Και το πιο εντυπωσιακό; Δεν πρόκειται για κάποιο πειραματικό concept, καθώς η παραγωγή του έχει ήδη ξεκινήσει.

Πώς λειτουργεί το νέο Brembo Sensify

Στα συμβατικά φρένα, το πεντάλ συνδέεται με έναν κύριο κύλινδρο που διοχετεύει υδραυλικό υγρό μέσω σωληνώσεων στις δαγκάνες. Η τεχνολογία αυτή εξελίχθηκε με τα χρόνια, αλλά η βασική φιλοσοφία παρέμεινε αναλλοίωτη.

Το Sensify αλλάζει τα πάντα. Αντί για υδραυλικά κυκλώματα, χρησιμοποιεί ηλεκτρονικά σήματα και ανεξάρτητους ηλεκτρομηχανικούς ενεργοποιητές, τοποθετημένους σε κάθε τροχό. Όταν ο οδηγός πατά το πεντάλ, ουσιαστικά στέλνει μια ψηφιακή εντολή σε έναν κεντρικό υπολογιστή, ο οποίος αποφασίζει πώς θα κατανείμει τη δύναμη πέδησης, σε κάθε τροχό ξεχωριστά.

Η Brembo εξηγεί πως το σύστημα «διανέμει νοημοσύνη σε κάθε τροχό», επιτρέποντας εξαιρετικά ακριβή έλεγχο της πέδησης. Αυτό σημαίνει καλύτερη σταθερότητα σε δύσκολες συνθήκες, όπως το φρενάρισμα μέσα σε στροφή, ή σε δρόμους με χαμηλή πρόσφυση.

Το πεντάλ φρένου γίνεται… ψηφιακό

Η μεγαλύτερη αλλαγή αφορά ίσως το ίδιο το πεντάλ φρένου. Στο Sensify δεν υπάρχει πλέον άμεση μηχανική σύνδεση με το σύστημα πέδησης. Το πεντάλ λειτουργεί περισσότερο σαν αισθητήρας πρόθεσης, μεταφέροντας πληροφορίες στο ηλεκτρονικό σύστημα. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου αναλύει δεδομένα όπως:

• την ταχύτητα,
• την πρόσφυση,
• την κατάσταση του οδοστρώματος,
• αλλά και το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας στα ηλεκτρικά μοντέλα.

Στη συνέχεια επιλέγει τον ιδανικό συνδυασμό, ανάμεσα στην αναγεννητική πέδηση και στο συμβατικό φρενάρισμα τριβής.

Φυσικά, ένα τόσο ριζικά διαφορετικό σύστημα, δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με την αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός. Για αυτόν τον λόγο η Brembo χρησιμοποιεί ειδικό προσομοιωτή αίσθησης πεντάλ, ώστε το φρενάρισμα να παραμένει φυσικό και προβλέψιμο.

Γιατί το Sensify είναι ιδανικό για ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Τα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν ήδη σε μεγάλο βαθμό την αναγεννητική πέδηση, μετατρέποντας την επιβράδυνση σε ενέργεια, για φόρτιση της μπαταρίας. Σε αρκετές περιπτώσεις, πάνω από το 90% της καθημερινής επιβράδυνσης, πραγματοποιείται χωρίς ουσιαστική χρήση των παραδοσιακών φρένων.

Το Sensify έρχεται να εκμεταλλευτεί ακόμα περισσότερο αυτή τη δυνατότητα, προσφέροντας σημαντικά πλεονεκτήματα:

Απόλυτα ομαλή μετάβαση

Η αλλαγή από αναγεννητικό φρενάρισμα σε φρένα τριβής γίνεται σχεδόν ανεπαίσθητη, εξαλείφοντας την αίσθηση «σκαλοπατιού» που εμφανίζουν ορισμένα EV.

Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής φρένων

Τα τακάκια χρησιμοποιούνται λιγότερο, κάτι που μειώνει τη φθορά και το κόστος συντήρησης.

Μικρότερο βάρος και λιγότερη πολυπλοκότητα

Η κατάργηση σωληνώσεων, υγρών και αντλιών, μειώνει τόσο το βάρος όσο και τα πιθανά σημεία βλάβης.

Έτοιμο για αυτόνομη οδήγηση

Η ηλεκτρονική αρχιτεκτονική του Sensify, επιτρέπει εύκολη ενσωμάτωση σε μελλοντικά αυτόνομα συστήματα οδήγησης.

Ποια εταιρεία θα το χρησιμοποιήσει πρώτη;

Η Brembo επιβεβαίωσε πως το Sensify βρίσκεται ήδη σε παραγωγή για λογαριασμό «μεγάλης παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας», χωρίς όμως να αποκαλύψει το όνομά της.

Οι εκτιμήσεις συγκλίνουν στο ότι πρόκειται πιθανότατα για premium κατασκευαστή ή για μάρκα που επενδύει δυναμικά σε ηλεκτρικά οχήματα και software-defined αυτοκίνητα, όπου ο πλήρης ψηφιακός έλεγχος των συστημάτων, παίζει καθοριστικό ρόλο.

Σε αντίθεση με άλλα brake-by-wire συστήματα που χρησιμοποιούν ακόμα υδραυλικά εφεδρικά κυκλώματα, το Sensify καταργεί ολοκληρωτικά το υδραυλικό μέρος. Αυτό το κάνει ένα από τα πιο ριζοσπαστικά συστήματα πέδησης, που έχουμε δει μέχρι σήμερα.

Αν οι πρώτες δοκιμές στην πράξη επιβεβαιώσουν τις υποσχέσεις της Brembo για αίσθηση, αξιοπιστία και ασφάλεια, τότε το Sensify μπορεί να εξελιχθεί σε ένα από τα σημαντικότερα τεχνολογικά βήματα, της νέας εποχής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Πηγή: rouleur-electrique.fr