Η Fang Cheng Bao, η premium και πιο σχεδιαστικά τολμηρή θυγατρική της BYD, παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου 2026, ένα νέο και ιδιαίτερα φιλόδοξο πρωτότυπο όχημα, με την ονομασία Formula X. Το μοντέλο αυτό σηματοδοτεί μια ξεκάθαρη στρατηγική επέκτασης της μάρκας πέρα από τα SUV και τα sedan, εισερχόμενη πλέον δυναμικά στην κατηγορία των ηλεκτρικών supercars υψηλών επιδόσεων.
Η αποκάλυψη του Formula X πραγματοποιήθηκε παράλληλα με τα νέα sedan της σειράς S, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης αρχιτεκτονικής σχεδιασμού που η εταιρεία ονομάζει «FORM». Η συγκεκριμένη φιλοσοφία συνδυάζει mainstream επιβατικά οχήματα με πειραματικά πρωτότυπα υψηλών επιδόσεων, δείχνοντας τη διάθεση της μάρκας να κινηθεί σε πιο premium και τεχνολογικά προχωρημένα επίπεδα. Η παρουσίαση του μοντέλου εντάσσεται σε ένα γενικότερο κύμα αποκαλύψεων ηλεκτρικών performance οχημάτων στην έκθεση, όπου μεταξύ άλλων ξεχώρισε και το Denza Z της BYD, ένα κάμπριο που στοχεύει αρχικά στην ευρωπαϊκή αγορά.
Σχεδιασμός με έμπνευση από τη βιολογία και την εξέλιξη
Το Fang Cheng Bao Formula X ακολουθεί μια σχεδιαστική φιλοσοφία που βασίζεται στη «βιολογική εξέλιξη», δίνοντας έμφαση σε οργανικές γραμμές και αεροδυναμική ροή. Στο εμπρός μέρος συναντάμε τα χαρακτηριστικά φώτα “Fengbao Eye”, ενώ στο πίσω μέρος δεσπόζει μια φωτεινή υπογραφή τύπου “Infinity Ring”, εμπνευσμένη από το λογότυπο της μάρκας.
Οι αναλογίες του αμαξώματος είναι ιδιαίτερα ακραίες, με λόγο 1:2,5 που δημιουργεί ένα πολύ μακρύ εμπρός μέρος και έντονα κεκλιμένη καμπίνα. Παράλληλα, η γεωμετρία του μοντέλου, έχει σχεδιαστεί ώστε να ενισχύει την αίσθηση ταχύτητας, ακόμη και όταν το όχημα είναι στατικό.
Carbon κατασκευή και εξελιγμένη αεροδυναμική
Το πρωτότυπο βασίζεται σε πλήρως ανθρακονημάτινη δομή, κάτι που μειώνει σημαντικά το βάρος και αυξάνει την ακαμψία. Η αεροδυναμική προσέγγιση είναι εξαιρετικά προχωρημένη, με έξι κανάλια ροής αέρα και 19 συνολικά αεραγωγούς, κατανεμημένους στο αμάξωμα.
Στο πίσω μέρος ενσωματώνεται ενεργή ηλεκτρική αεροτομή καθώς και κοίλος διαχύτης, στοιχεία που έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες. Ολόκληρη η φιλοσοφία του σχεδιασμού δίνει προτεραιότητα στη λειτουργικότητα και την απόδοση έναντι της παραδοσιακής αισθητικής.
Μινιμαλιστικό εσωτερικό τύπου cockpit
Η καμπίνα του Formula X ακολουθεί μια καθαρά οδηγοκεντρική φιλοσοφία. Το εσωτερικό είναι λιτό, με έμφαση στην εργονομία και την απόλυτη συγκέντρωση του οδηγού. Ξεχωρίζει το αναδιπλούμενο τιμόνι και η κεντρική οθόνη πληροφόρησης, η οποία αποτελεί το βασικό σημείο ελέγχου του οχήματος. Η χρήση ανθρακονημάτων συνεχίζεται και στο εσωτερικό, με εμφανή δομικά στοιχεία και ελαφριά υλικά, σε όλες τις βασικές επιφάνειες της καμπίνας.
Επιδόσεις, ισχύς και τεχνικά χαρακτηριστικά
Σε αυτό το στάδιο ανάπτυξης, δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά για το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Δεν υπάρχουν διαθέσιμες πληροφορίες για την ισχύ, ούτε για επιτάχυνση ή τελική ταχύτητα. Αντίστοιχα, δεν έχουν δοθεί στοιχεία για τιμές, καθώς πρόκειται για πρωτότυπο όχημα που βρίσκεται ακόμη σε φάση εξέλιξης και όχι σε παραγωγή.
Προοπτική παραγωγής και εμπορική πορεία
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το Formula X βρίσκεται σε πολύ προχωρημένο στάδιο σχεδιασμού, με εκτιμήσεις που κάνουν λόγο για μεταφορά έως και 80% του πρωτότυπου στη τελική έκδοση παραγωγής. Η πιθανή εμπορική του διάθεση τοποθετείται γύρω στο 2027, ανάλογα με την εξέλιξη της ανάπτυξης. Η Fang Cheng Bao επιβεβαιώνει έτσι τη στρατηγική της μετάβαση από μια SUV-centric μάρκα σε έναν πιο ευρύ τεχνολογικό παίκτη, που στοχεύει πλέον και στην κατηγορία των ηλεκτρικών supercars υψηλών επιδόσεων.
Πηγή: carnewschina.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
