Η BYD, ήδη διάσημη για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα όπως το Seagull κάτω των 10.000 δολαρίων, ανεβάζει τον πήχη ακόμη πιο ψηλά. Ο κινεζικός κολοσσός ηλεκτρικών οχημάτων, ετοιμάζεται να εισβάλλει στην καρδιά της ιαπωνικής αγοράς, με ένα νέο mini EV ένα μικροσκοπικό, αλλά φθηνό όχημα, που απειλεί ευθέως τις ιαπωνικές εταιρείες με μακρά παράδοση στα λεγόμενα «kei cars».
Το νέο αυτό mini EV, προγραμματίζεται να κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία το 2026, με στόχο να κερδίσει έδαφος, σε μια αγορά όπου παραδοσιακά οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται. Η BYD ήδη σημείωσε πρόοδο με 2.223 ηλεκτρικά οχήματα που πούλησε στην Ιαπωνία το 2024, καταλαμβάνοντας το 4% των EV πωλήσεων.
Σε μια χώρα όπου τα mini αυτοκίνητα όπως το Nissan Sakura και το Mitsubishi eK X κυριαρχούν, η κίνηση της BYD έχει προκαλέσει συναγερμό. Οι εγχώριοι παίκτες φοβούνται μια ενδεχόμενη «εισβολή», σε μια κατηγορία που αποτελεί περίπου το 40% των πωλήσεων νέων οχημάτων, με 1,55 εκατομμύρια μονάδες μόνο πέρυσι.
Η νέα πρόταση της BYD, υπόσχεται όχι μόνο μικρές διαστάσεις, αλλά και εντυπωσιακά χαμηλή τιμή, κοντά στα 2,6 εκατομμύρια γιεν (18.000 δολάρια), όσο και το πιο δημοφιλές EV της Ιαπωνίας, το Nissan Sakura. Χρησιμοποιώντας τις εξελιγμένες Blade μπαταρίες της, τις ίδιες που προτιμούν Tesla, Toyota και Hyundai, η BYD φαίνεται να έχει ξεκάθαρο πλεονέκτημα στο κόστος.
Δεν είναι η πρώτη φορά που η κινέζικη εταιρεία εντυπωσιάζει τους Ιάπωνες, πέρυσι το Atto 3 προκάλεσε αίσθηση με την εκπληκτικά χαμηλή του τιμή, σε σεμινάριο για τεχνολογίες μπαταριών. Τώρα, με νέα στρατηγική προσλήψεων και την παρουσίαση μοντέλων όπως τα Dolphin, Seal και το ολοκαίνουριο Sealion 7, η BYD δείχνει ξεκάθαρα ότι θέλει να κυριαρχήσει.
Η μάχη για την αγορά των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων μόλις ξεκίνησε και η BYD μπαίνει δυναμικά στο παιχνίδι.
Πηγή: electrek.co
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
