Η General Motors φέρνει το Super Cruise στην Ευρώπη

Η General Motors έχει μεγάλα σχέδια, ειδικά για την Cadillac στην Ευρώπη και αυτό το άλμα προς τα εμπρός, δεν αναμένεται να προέλθει μόνο από νέα ηλεκτρικά μοντέλα. Οι προσδοκίες είναι υψηλότερες από ποτέ, για το σύστημα υποβοήθησης οδηγού Super Cruise, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να ξεπερνά σε απόδοση τα Tesla, BMW και Mercedes.

Η General Motors έχει δεσμευτεί στα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης – αλλά όχι με οποιοδήποτε τίμημα. Η Corvette ηλεκτροδοτήθηκε επίσης για την Ευρώπη με το E-Ray και τα νέα μοντέλα Cadillac όπως τα Lyriq, Vistiq, Optiq και Escalade IQ είναι τα καλύτερα παραδείγματα αυτής της διπλής προσέγγισης. Κύρος και τεχνολογική πρωτοπορία από τη μία πλευρά και οικονομική κοινή λογική και ρεαλιστική εξυπηρέτηση στην αγορά, από την άλλη.

Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της GM, Mary Barra, έχει δηλώσει ότι η εταιρεία θέλει να ενεργεί με «πελατοκεντρικό» τρόπο και να ανταποκρίνεται στην πραγματική ζήτηση, αντί να υπερφορτώνει την αγορά. Η απόφαση να προχωρήσει σε μια άλλη γενιά V8, αντί για μια πλήρη μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα, δεν είναι τόσο δειλή, όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά.

Ωστόσο, η General Motors, είναι ιδιαίτερα περήφανη για την ενσωμάτωση λογισμικού και συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Η τελευταία γενιά του αυτόματου πιλότου της GM, με την ονομασία “Super Cruise”, αποτελεί πραγματική επίδειξη ισχύος. Το σύστημα επιτρέπει την οδήγηση χωρίς χέρια σε επιλεγμένους αυτοκινητόδρομους, συμπεριλαμβάνοντας πλέον ακόμη και αυτόματες αλλαγές λωρίδας, χωρίς περαιτέρω παρέμβαση του οδηγού.

Ενώ το Drive Pilot Pro της Mercedes και ο αυτόματος πιλότος FSD της Tesla, μπορούν να κάνουν παρόμοια πράγματα, είναι κυρίως η ακριβής καθοδήγηση λωρίδας και η πολύ φυσική απόκριση του τιμονιού που καθιστούν το Super Cruise ίσως το πιο διαισθητικό σύστημα στην αγορά. Ωστόσο, δεν πρέπει να αποσπάται η προσοχή από την ανθεκτικότητα και την ευκολία του συστήματος, επειδή ακόμη και στο τρέχον μοντέλο των ΗΠΑ, το σύστημα παραμένει περιορισμένο στο Επίπεδο 2+.

Η GM παρουσίασε το Super Cruise ως σύστημα υποβοήθησης οδηγού το 2017. Σήμερα, το Super Cruise είναι διαθέσιμο σε περισσότερα από 20 μοντέλα από τις Chevrolet, Cadillac, Buick και GMC, με περισσότερα να βρίσκονται στα σκαριά. Μέχρι το τέλος του έτους, το Super Cruise, θα είναι διαθέσιμο σε περίπου σχεδόν ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα δρόμων στις ΗΠΑ και τον Καναδά, ενώ σταδιακά θα προστίθενται και άλλες χώρες.

Ενώ επιτρέπεται να μην κρατάτε τα χέρια σας στο τιμόνι, τα μάτια σας παραμένουν στο δρόμο. Όποιος κοιτάζει έξω από το πλαϊνό παράθυρο για πολύ ώρα, ή ακόμα και σηκώνει το κινητό του τηλέφωνο, θα τιμωρείται πρώτα με μια προειδοποίηση και στη συνέχεια το σύστημα θα απενεργοποιείται.

Το Super Cruise έχει προγραμματιστεί να λανσαριστεί στη Γερμανία στα τέλη του 2025

Στη Γερμανία, το Super Cruise αναμένεται στο τέλος του έτους, όταν αναθεωρηθούν ξανά οι νομικοί κανονισμοί για τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Καλά νέα για τους πελάτες: Όλα τα οχήματα είναι ικανά για ασύρματες ενημερώσεις και μπορούν να αναβαθμιστούν από προσαρμοστικό cruise control, με προειδοποίηση απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας στο πλήρες φάσμα λειτουργιών Super Cruise. Όλο το υλικό είναι ήδη εγκατεστημένο. Το μόνο που απαιτείται είναι μια ενεργή συνδρομή τηλεματικής, η οποία επιτρέπει στις μονάδες ελέγχου Super Cruise, να κατεβάζουν τις πιο πρόσφατες πληροφορίες χάρτη.

Όσον αφορά τους αισθητήρες, τα Vistiq και Escalade IQ παραμένουν επίσης εκπληκτικά απλά. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα του στόλου Super Cruise και τα δύο μοντέλα δεν διαθέτουν δικούς τους αισθητήρες lidar. Ο εντοπισμός θέσης επιτυγχάνεται μέσω ενός βελτιωμένου σήματος GPS, καμερών και ενός συνδυασμού διαφόρων αισθητήρων ραντάρ, οι οποίοι στη συνέχεια, συγκρίνονται με ένα σύστημα χαρτογράφησης HD, που δημιουργείται με τη χρήση αισθητήρων lidar.

Στις ΗΠΑ, πάνω από 1 εκατομμύριο χλμ, έχουν ήδη χαρτογραφηθεί και εγκριθεί για χρήση από το Super Cruise. Στην Ευρώπη, η GM συνεργάζεται με τον ίδιο προμηθευτή χαρτών με την BMW, επομένως μπορεί να υποτεθεί ότι το σύστημα Super Cruise, θα είναι άμεσα διαθέσιμο σε σχεδόν όλους τους ευρωπαϊκούς αυτοκινητόδρομους μόλις εγκριθεί με επιτυχία.

Πηγή: elektroauto-news.net