Η Lexus ετοιμάζει το TZ, το απόλυτο ηλεκτρικό SUV

Η Lexus ετοιμάζεται να εισέλθει δυναμικά στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών SUV, παρουσιάζοντας το ολοκαίνουργιο TZ, ένα πολυτελές μοντέλο με τρεις σειρές καθισμάτων, που αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του στις αγορές στις αρχές του 2027. Με στόχο να ανταγωνιστεί ευθέως τα Volvo EX90 και Kia EV9, το νέο ιαπωνικό SUV, αναμένεται να ξεκινά από περίπου 93.000 ευρώ.

Επιβλητικές διαστάσεις και ξεχωριστή σχεδίαση

Με μήκος που φτάνει τα 5,1 μέτρα, το Lexus TZ είναι ελαφρώς μεγαλύτερο ακόμη και από το Volvo EX90, ξεπερνώντας το κατά περίπου 5 εκατοστά. Το νέο μοντέλο βασίζεται στην ίδια τεχνολογική πλατφόρμα με τα επερχόμενα Toyota Highlander και Subaru Getaway, δύο SUV, που έχουν εξελιχθεί κυρίως για την αγορά της Βόρειας Αμερικής.

Παρότι μοιράζονται την ίδια αρχιτεκτονική, το TZ αποκτά εντελώς διαφορετική προσωπικότητα. Η σχεδίασή του χαρακτηρίζεται από έντονες ακμές, μυώδεις επιφάνειες και μια επιβλητική εμπρός όψη, που θυμίζει τα Lexus GX και LX, ενώ τα λεπτά φωτιστικά σώματα, του χαρίζουν πιο σύγχρονη εικόνα.

Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η ενιαία φωτεινή μπάρα LED, ενώ οι ζάντες θα διατίθενται σε διαστάσεις 20 και 22 ιντσών, με τις μεγαλύτερες να προσφέρουν πιο δυναμική εμφάνιση, αλλά πιθανότατα εις βάρος της αυτονομίας.

Άνεση για επτά ενήλικες

Το μεγάλο μεταξόνιο των 3,05 μέτρων επιτρέπει στη Lexus να δημιουργήσει μία πραγματικά ευρύχωρη καμπίνα. Ακόμη και η τρίτη σειρά καθισμάτων, έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει άνετα ενήλικες επιβάτες.

Για όσους αναζητούν ακόμη μεγαλύτερη πολυτέλεια, θα υπάρχει προαιρετική διάταξη 2+2+2, με ανεξάρτητα καθίσματα τύπου Captain’s Chairs στη δεύτερη σειρά και αναδιπλούμενα υποπόδια, μετατρέποντας το TZ, σε ένα SUV υψηλών προδιαγραφών για μεγάλα ταξίδια.

Πολυτέλεια με μικρές παραχωρήσεις

Η καμπίνα ενσωματώνει διακοσμητικά από μπαμπού και μοντέρνες λεπτομέρειες, ωστόσο η συνολική ποιότητα των υλικών, δεν φαίνεται να φτάνει ακόμη τα κορυφαία επίπεδα της premium κατηγορίας.

Το ψηφιακό περιβάλλον αποτελείται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων και μία κεντρική οθόνη αφής 14,5 ιντσών, η οποία προέρχεται από το νέο Lexus ES. Παρότι η Lexus έχει περιορίσει σημαντικά τα φυσικά κουμπιά, διατηρεί βασικούς διακόπτες για τον κλιματισμό και ξεχωριστό περιστροφικό χειριστήριο, για την ένταση του ήχου.

Ένας ηλεκτροκινητήρας με 408 PS και αυτονομία έως 531 χιλιόμετρα

Η ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να υποδεχθεί αποκλειστικά την κορυφαία έκδοση TZ 550e, η οποία εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση.

Η συνολική απόδοση φτάνει τους 408 PS, ενώ η ενέργεια προέρχεται από μπαταρία χωρητικότητας 95 kWh.

Σύμφωνα με τη Lexus, η αυτονομία αγγίζει τα 531 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP, επίδοση που υπολείπεται εκείνης του Volvo EX90, αλλά παραμένει ελαφρώς καλύτερη, από την αντίστοιχη έκδοση του Kia EV9 με δύο ηλεκτροκινητήρες.

Φόρτιση που δεν εντυπωσιάζει

Εκεί όπου το νέο TZ φαίνεται να υστερεί απέναντι στον ανταγωνισμό είναι στη φόρτιση. Η μέγιστη ισχύς DC περιορίζεται στα 150 kW, επιτρέποντας την αναπλήρωση της μπαταρίας από 10% έως 80% σε περίπου 35 λεπτά.

Τη στιγμή που αρκετοί ευρωπαϊκοί κατασκευαστές πλησιάζουν ή ξεπερνούν τα 400 kW, ενώ οι κινεζικές εταιρείες παρουσιάζουν ακόμη ταχύτερες λύσεις, η συγκεκριμένη επίδοση δείχνει μάλλον συντηρητική, για ένα premium SUV αυτής της κατηγορίας.

Επιδόσεις και προηγμένη τεχνολογία

Παρά το μεγάλο του μέγεθος, το Lexus TZ ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,4 δευτερόλεπτα, προσφέροντας ιδιαίτερα δυναμικές επιδόσεις.

Το μοντέλο διαθέτει επίσης ένα εξελιγμένο σύστημα εικονικών αλλαγών ταχυτήτων, το οποίο λειτουργεί μέσω paddles πίσω από το τιμόνι και επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει διαφορετικά ηχητικά προφίλ, εμπνευσμένα ακόμη και από ιστορικά μοντέλα της Lexus.

Παράλληλα, το σύστημα τετραδιεύθυνσης, βελτιώνει σημαντικά την ευελιξία στις χαμηλές ταχύτητες, αν και απουσιάζουν στοιχεία όπως η αερανάρτηση και τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, χαρακτηριστικά που αρκετοί ανταγωνιστές προσφέρουν ήδη στην κατηγορία.

Το Lexus TZ δείχνει πως θα αποτελέσει μία ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα πρόταση στην premium κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών SUV, συνδυάζοντας εντυπωσιακή σχεδίαση, άνετους χώρους και ισχυρές επιδόσεις. Ωστόσο, η τεχνολογία φόρτισης και ορισμένες επιλογές στον εξοπλισμό, ίσως αποτελέσουν τα βασικά σημεία όπου θα χρειαστεί να ανεβάσει ακόμη περισσότερο τον πήχη, για να ξεχωρίσει απέναντι στους ισχυρούς Ευρωπαίους και Ασιάτες ανταγωνιστές.

Πηγή: autoexpress.co.uk