Η Mercedes θα λανσάρει την ηλεκτρική E-Class

Η Mercedes-Benz έχει επιβεβαιώσει τα σχέδιά της για μια νέα, πλήρως ηλεκτρική έκδοση της E-Class, η οποία θα αποτελέσει μέρος μιας ευρείας στρατηγικής για την κυκλοφορία δεκάδων νέων ή ανανεωμένων μοντέλων μέχρι το 2027. Αν και η εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει εάν η ηλεκτρική E-Class θα αντικαταστήσει το υπάρχον μοντέλο EQE, υπάρχουν ενδείξεις ότι αυτό μπορεί να συμβεί, καθώς η Mercedes έχει ήδη ακολουθήσει παρόμοια πορεία με την ηλεκτρική G-Class, η οποία πλέον ονομάζεται G 580 με τεχνολογία EQ. Η EQE δεν πέτυχε την αναμενόμενη εμπορική επιτυχία, γεγονός που ενισχύει την πιθανότητα μιας νέας αρχής, με διαφορετική ονομασία και τεχνολογία.

Η εταιρεία έχει αναφέρει ότι, ξεκινώντας από την νέα CLA, θα εισάγει μια σειρά από νέα μοντέλα, τα οποία θα είναι είτε πλήρως ηλεκτρικά, είτε υβριδικά. Η CLA, για παράδειγμα, θα κυκλοφορήσει αρχικά ως ηλεκτρικό μοντέλο και στη συνέχεια θα προσφέρεται και ως ήπιο υβριδικό. Η Mercedes έχει αναπτύξει μια ευέλικτη πλατφόρμα, η οποία επιτρέπει τη χρήση κοινών εξαρτημάτων, όπως ηλεκτροκινητήρες, μπαταρίες και μονάδες ελέγχου, σε διάφορα μοντέλα, ακόμη και αν αυτά βασίζονται σε διαφορετικές πλατφόρμες. Αυτή η προσέγγιση θα εφαρμοστεί και στην ηλεκτρική E-Class.

Ωστόσο, υπάρχει μια σημαντική διαφορά μεταξύ της CLA και των μεγαλύτερων μοντέλων. Η CLA θα προσφέρεται τόσο ως ηλεκτρικό όσο και ως μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) ή υβριδικό, ενώ τα μεγαλύτερα μοντέλα, όπως η E-Class, θα βασίζονται σε ξεχωριστές πλατφόρμες για τα ηλεκτρικά και τα συμβατικά μοντέλα. Παρόλα αυτά, η Mercedes σχεδιάζει να διατηρήσει μια συνεκτική εμφάνιση μεταξύ των μοντέλων, ώστε οι πελάτες να μπορούν να επιλέξουν πρώτα το μοντέλο που τους ενδιαφέρει και στη συνέχεια τον τύπο κίνησης (ηλεκτρικό ή ICE). Αυτή η στρατηγική αποσκοπεί να ενισχύσει την ευελιξία και την αποδοτικότητα, χωρίς να θυσιάζονται ο χώρος, η άνεση ή η κομψότητα.

Δείτε ακόμη: Mercedes-Benz S 580e PHEV – Μια κατηγορία από μόνη της

Η νέα προϊοντική στρατηγική της Mercedes, περιλαμβάνει επίσης την εισαγωγή μιας ηλεκτρικής GLC και της ηλεκτρικής E-Class. Η εταιρεία στοχεύει να αυξήσει το μερίδιο των ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων (xEV) σε πάνω από 30% έως το 2027. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Källenius, έχει δηλώσει ότι η εταιρεία ετοιμάζεται για την πιο εκτεταμένη καμπάνια προϊόντων και τεχνολογίας στην ιστορία της, με στόχο τη βελτίωση της απόδοσης και τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας.

Ωστόσο, η Mercedes αντιμετωπίζει οικονομικές προκλήσεις. Το 2024, το λειτουργικό της αποτέλεσμα μειώθηκε κατά 31%, ενώ οι πωλήσεις έπεσαν κατά 4,5%. Για να αντιμετωπίσει αυτές τις δυσκολίες, η εταιρεία σχεδιάζει να περιορίσει την παραγωγή σε γερμανικά εργοστάσια στα 300.000 οχήματα ετησίως και να αυξήσει την παραγωγή σε χώρες με χαμηλότερο κόστος εργασίας, όπως η Ουγγαρία. Αυτή η στρατηγική αποσκοπεί στη μείωση του κόστους και στη διατήρηση της κερδοφορίας σε μια ανταγωνιστική αγορά.