Το 2028 αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του στην αγορά των ΗΠΑ το Scout Traveler, ένα νέο μεγάλο SUV με έντονο χαρακτήρα εκτός δρόμου, το οποίο δημιουργήθηκε υπό την ομπρέλα του Ομίλου Volkswagen. Το μοντέλο θα προσφέρεται τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό, όσο και ως ηλεκτρικό με σύστημα εκτεταμένης αυτονομίας.
Μαζί με το Traveler θα παρουσιαστεί και το Scout Terra, ένα pick-up που ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία και απευθύνεται σε όσους χρειάζονται ένα ιδιαίτερα ικανό όχημα, για δύσκολες διαδρομές, ρυμούλκηση και μεταφορά φορτίων. Το μεγάλο ερώτημα είναι αν τα δύο μοντέλα θα περάσουν κάποια στιγμή και στην Ευρώπη.
Η Volkswagen αναβιώνει ένα ιστορικό αμερικανικό όνομα
Η Scout δεν είναι μια εντελώς νέα ιδέα. Το αρχικό Scout είχε παρουσιαστεί από την International Harvester και κατασκευαζόταν από το 1961 έως το 1980, αποκτώντας με τα χρόνια ιδιαίτερη φήμη στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τώρα, ο Όμιλος Volkswagen επαναφέρει το όνομα ως ξεχωριστή μάρκα, με επίκεντρο τα στιβαρά SUV και pick-up, που μπορούν να κινηθούν μακριά από την άσφαλτο.
Η παραγωγή των νέων μοντέλων θα πραγματοποιείται σε νέο εργοστάσιο στο Blythewood της Νότιας Καρολίνας, ενώ οι πρώτες πωλήσεις στις ΗΠΑ προγραμματίζονται για το 2028. Η Scout βρίσκεται ήδη στη διαδικασία δοκιμών και εξέλιξης των πρωτοτύπων.
Ηλεκτρικό ή με εκτεταμένη αυτονομία
Τόσο το Traveler όσο και το Terra, θα βασίζονται σε πλαίσιο τύπου σκάλας, μια κατασκευή που χρησιμοποιείται ευρέως σε οχήματα τα οποία πρέπει να αντέχουν υψηλά φορτία και σκληρή χρήση. Οι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο διαφορετικές τεχνολογίες κίνησης.
Η πρώτη είναι η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση BEV, ενώ η δεύτερη είναι η έκδοση Harvester, με σύστημα εκτεταμένης αυτονομίας (EREV). Στη δεύτερη περίπτωση, το όχημα κινείται ηλεκτρικά, ενώ ένας θερμικός κινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, όταν απαιτείται μεγαλύτερη αυτονομία.
Και στις δύο περιπτώσεις χρησιμοποιείται ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 volt, ενώ η μέγιστη ισχύς φόρτισης θα φτάνει τα 350 kW. Η Scout υποστηρίζει ότι οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, θα μπορούν να καλύψουν περίπου 563 χιλιόμετρα με μία φόρτιση σύμφωνα με τον αμερικανικό κύκλο EPA. Οι εκδόσεις Harvester θα ανεβάζουν σημαντικά την προσφερόμενη αυτονομία, φτάνοντας περίπου τα 805 χιλιόμετρα EPA.
Φτιαγμένο για πραγματικό off-road
Εκεί όπου το Traveler και το Terra θέλουν να διαφοροποιηθούν από τα περισσότερα σύγχρονα ηλεκτρικά SUV, είναι στις εκτός δρόμου δυνατότητες. Η τετρακίνηση θα αποτελεί στάνταρ εξοπλισμό, ενώ το αμάξωμα θα έχει απόσταση από το έδαφος μεγαλύτερη από 30 εκατοστά.
Το βάθος διέλευσης από νερό θα φτάνει περίπου τα 91 εκατοστά, στοιχείο που δείχνει ότι η Scout δεν σχεδιάζει απλώς ένα SUV με επιθετική εμφάνιση, αλλά ένα μοντέλο που μπορεί να κινηθεί σε πραγματικά δύσκολες συνθήκες.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης αποσυνδεόμενη μπροστινή αντιστρεπτική ράβδος, συμπαγής πίσω άξονας και μηχανικά μπλοκέ διαφορικά, τόσο στον εμπρός όσο και στον πίσω άξονα.
Με αυτά τα χαρακτηριστικά, το Traveler θέλει να αποτελέσει έναν αυθεντικό αντίπαλο για μοντέλα όπως το Land Rover Defender, αλλά και για άλλα μεγάλα αμερικανικά SUV και pick-up που δίνουν έμφαση στις δυνατότητες εκτός δρόμου.
Μεγάλη ικανότητα ρυμούλκησης
Οι δυνατότητες των δύο μοντέλων δεν περιορίζονται στις εκτός δρόμου διαδρομές. Το Scout Traveler θα μπορεί να ρυμουλκήσει έως 3.175 κιλά, ενώ το μεγαλύτερο Terra θα φτάνει τα 4.536 κιλά. Το pick-up θα προσφέρει επιπλέον δυνατότητα μεταφοράς έως 907 κιλών στην καρότσα, γεγονός που το καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρον, για επαγγελματική χρήση, αλλά και για δραστηριότητες αναψυχής.
Δύο διαφορετικά πρόσωπα για το Traveler
Η Scout θέλει ήδη να δείξει ότι το Traveler μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικές ανάγκες. Για αυτό παρουσίασε δύο πρωτότυπα βασισμένα στο SUV. Το πρώτο είναι το Traveler Mountainside, μια πιο πολυτελής έκδοση με πανοραμική οροφή, τροχούς 22 ιντσών και ιδιαίτερα προσεγμένο εσωτερικό. Στην καμπίνα χρησιμοποιούνται ημι-ανιλινικό δέρμα και διακοσμητικές επιφάνειες από ξύλο καρυδιάς, δημιουργώντας ένα περιβάλλον που περισσότερο θυμίζει premium SUV παρά ένα καθαρόαιμο όχημα περιπέτειας.
Το δεύτερο πρωτότυπο ακολουθεί εντελώς διαφορετική προσέγγιση και είναι σχεδιασμένο για όσους θέλουν να εκμεταλλεύονται στο έπακρο τις δυνατότητες του Traveler εκτός δρόμου. Διαθέτει βαρούλκο, κοτσαδόρο, σχάρα οροφής με πρόσθετα φώτα και τροχούς 18 ιντσών με ελαστικά off-road. Στο πίσω μέρος υπάρχει επίσης εξωτερική βάση για τον εφεδρικό τροχό.
Το εσωτερικό του συγκεκριμένου πρωτοτύπου αντλεί έμπνευση από την αμερικανική κουλτούρα εργασίας, με δερμάτινες επενδύσεις σε κεραμιδί απόχρωση και στοιχεία που θυμίζουν denim.
Θα έρθουν Scout Traveler και Terra στην Ευρώπη;
Προς το παρόν, τα Scout Traveler και Terra έχουν σχεδιαστεί με βασικό στόχο την αμερικανική αγορά. Η παραγωγή τους θα πραγματοποιείται στις ΗΠΑ και οι πρώτες πωλήσεις είναι προγραμματισμένες για το 2028.
Δεν έχει ανακοινωθεί επίσημο σχέδιο για ευρωπαϊκή διάθεση των δύο μοντέλων. Ωστόσο, η τεχνολογία τους είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς συνδυάζει ηλεκτροκίνηση, μεγάλη αυτονομία, αρχιτεκτονική 800 volt και πραγματικές δυνατότητες εκτός δρόμου.
Αν τελικά η Scout αποφασίσει να επεκταθεί στην Ευρώπη, το Traveler θα μπορούσε να αποτελέσει μια ιδιαίτερα ξεχωριστή πρόταση απέναντι στα μεγάλα premium SUV, ειδικά χάρη στην ηλεκτρική του τεχνολογία και την έμφαση στις off-road ικανότητες. Προς το παρόν, πάντως, οι Ευρωπαίοι θα πρέπει να αρκεστούν στην παρακολούθηση της εξέλιξης ενός από τα πιο ενδιαφέροντα νέα SUV που ετοιμάζει ο Όμιλος Volkswagen.
Πηγή: forococheselectricos.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
