Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ψεύτικοι ήχοι: Καινοτομία ή απλώς θέατρο;

Το ζήτημα των ενισχυμένων ή τεχνητών ήχων στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, παραμένει φλέγον εδώ και αρκετά χρόνια. Αν και η τεχνολογία έχει αναπτυχθεί σημαντικά, εξακολουθώ να αναρωτιέμαι, πόσο ουσιαστικό ρόλο παίζουν αυτοί οι «ψεύτικοι» ήχοι στην εμπειρία οδήγησης ενός EV.

Ένα εξαιρετικό παράδειγμα αποτελεί το Hyundai Ioniq 5 N, το οποίο δείχνει πόσο σημαντική μπορεί να είναι η ακουστική ανατροφοδότηση, είτε αφορά την αλλαγή σχέσης, είτε την επιτάχυνση ή επιβράδυνση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Για όσους απολαμβάνουν μια πιο δυναμική οδήγηση, αυτοί οι ήχοι λειτουργούν ως χρήσιμα εργαλεία προσανατολισμού, σε ένα κατά τα άλλα σιωπηλό όχημα.

Αν και το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε μεγάλο βαθμό, δεν μπορεί να αναπαραστήσει πλήρως την αίσθηση ενός κινητήρα όπως αυτός του i30 N στις 8.000 σ.α.λ. Η τεχνητή αναπαραγωγή θορύβων και αλλαγών ταχύτητας, όντως προσθέτει στον ενθουσιασμό, αλλά δεν έχουμε δει ακόμη κάποιο EV, που να προσεγγίζει ρεαλιστικά τον ήχο ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η BMW προτείνει μια διαφορετική προσέγγιση με το νέο ηχητικό σύστημα HypersonX, το οποίο θα ενσωματωθεί στα μελλοντικά μοντέλα Neue Klasse. Αντί να αναπαράγει τον ήχο ενός παραδοσιακού κινητήρα, θα βασίζεται σε «ήχους της φύσης» και «καλλιτεχνικές ηχητικές δομές», εστιάζοντας στην αφηρημένη έκφραση, της οδηγικής απόλαυσης. Ίσως να είναι σοφή η απόφασή της να μην προσπαθήσει να αναβιώσει τον ήχο ενός εξακύλινδρου κινητήρα μέσω ηχείων, γνωρίζοντας τις αντιδράσεις των πιστών της μάρκας, αλλά και τους τεχνολογικούς περιορισμούς.

Τέλος, έχουμε και την Ferrari, έναν θρύλο των κινητήρων. Η ιταλική εταιρεία κατέθεσε πρόσφατα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για «αρχεία ήχου», που θα χρησιμοποιηθούν στο πρώτο της ηλεκτρικό όχημα, αναγνωρίζοντας τη σημασία της ηχητικής αλληλεπίδρασης με τον οδηγό.

Το εγχείρημα να αποδώσει ηχητικά τη μαγεία των V8 και V12 κινητήρων είναι τολμηρό. Αν η Ferrari, προερχόμενη από τη χώρα του Pavarotti και του Bocelli, αποτύχει, τι ελπίδες έχουν οι υπόλοιποι; Με την Bang & Olufsen να αναλαμβάνει την ηχητική επιμέλεια, οι προσδοκίες είναι υψηλές, αλλά και η πρόκληση τεράστια.

Πηγή: hautoexpress.co.uk