Τα station wagon μπορεί να έχουν χάσει σημαντικό μέρος της δημοτικότητάς τους απέναντι στα SUV, όμως η Kia δείχνει ότι η κατηγορία έχει ακόμη πολλά να προσφέρει. Το νέο Kia K4 Sportswagon, συνδυάζει μεγάλους χώρους, σύγχρονη τεχνολογία και ιδιαίτερη σχεδίαση, δημιουργώντας μια ενδιαφέρουσα εναλλακτική για οικογένειες και οδηγούς, που χρειάζονται πρακτικότητα χωρίς να στραφούν σε SUV.
Το K4 Sportswagon βασίζεται σχεδιαστικά στο K4 hatchback, όμως διαθέτει μεγαλύτερο και πιο επιβλητικό αμάξωμα. Οι έντονες ακμές και τα λεπτά φωτιστικά σώματα LED εμπρός και πίσω, δημιουργούν μια ξεχωριστή εικόνα, η οποία το διαφοροποιεί αισθητά από μοντέλα όπως τα Toyota Corolla Touring Sports, Skoda Octavia Estate και Opel Astra Sports Tourer. Η Kia ουσιαστικά προσπαθεί να δώσει νέα πνοή σε μια κατηγορία, που έχει δεχθεί ισχυρό πλήγμα από την επέλαση των SUV.
Κινητήρες έως 176 PS
Το K4 Sportswagon θα προσφέρεται με τρεις επιλογές κινητήρα. Η γκάμα ξεκινά με έναν 1.0 T-GDI, ο οποίος αποδίδει 113 PS και μπορεί να συνδυαστεί είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, είτε με επτατάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη (DCT) στην ήπια υβριδική έκδοση.
Στη συνέχεια υπάρχουν οι ισχυρότεροι τετρακύλινδροι κινητήρες 1.6 T-GDI, με ισχύ 148 PS και 176 PS, οι οποίοι συνδυάζονται στάνταρ με επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Αργότερα αναμένεται να προστεθεί και πλήρως υβριδική έκδοση, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο τις επιλογές, για όσους αναζητούν χαμηλότερη κατανάλωση.
Η έκδοση που δοκιμάστηκε από το βρετανικό autoexpress, ήταν η ισχυρότερη 1.6 T-GDI mild hybrid των 176 PS. Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 8,3 δευτερόλεπτα, επίδοση που το φέρνει κοντά στους βασικούς ανταγωνιστές του.
Παρά την αρκετά καλή απόδοση, το αυτόματο κιβώτιο αποτελεί ένα από τα σημεία που θα μπορούσαν να βελτιωθούν. Σε χαμηλές ταχύτητες εμφανίζει περιστασιακά δισταγμό ανάμεσα στην πρώτη και τη δεύτερη σχέση, ενώ σε υψηλότερες ταχύτητες, παρατηρείται αντίστοιχη συμπεριφορά μεταξύ έκτης και έβδομης. Οι αλλαγές συνοδεύονται από μικρές αλλά αισθητές διακοπές στην παροχή ισχύος.
Άνεση και συμπεριφορά στον δρόμο
Η ανάρτηση έχει σχετικά σφιχτή ρύθμιση, χωρίς όμως να θυσιάζει την άνεση. Σε ορισμένες έντονες ανωμαλίες, μπορεί να εμφανίσει μικρές αναπηδήσεις, όμως συνολικά το K4 Sportswagon, απορροφά αποτελεσματικά τις κακοτεχνίες του δρόμου. Το τιμόνι είναι ελαφρύ και εύχρηστο, κάτι που βοηθά ιδιαίτερα στις αστικές μετακινήσεις, όμως δεν προσφέρει ιδιαίτερη πληροφόρηση στον οδηγό.
Ο κινητήρας των 176 PS είναι αρκετά πολιτισμένος, όμως η κατανάλωση δεν αποτελεί το δυνατό του σημείο. Σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, με συνδυασμό επαρχιακών δρόμων, πόλης και αυτοκινητόδρομου, η μέση κατανάλωση έφτασε περίπου τα 7,2 λ./100 χλμ. Στον αυτοκινητόδρομο η ηχομόνωση είναι καλή σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά όσο αυτές αυξάνονται, γίνονται περισσότερο αντιληπτοί ο θόρυβος κύλισης και ο ήχος του κινητήρα.
Μεγάλοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του K4 Sportswagon είναι το ευρύχωρο εσωτερικό. Οι πίσω επιβάτες έχουν αρκετό χώρο για τα πόδια, ακόμη και όταν πρόκειται για ψηλόσωμους ενήλικες. Ωστόσο, η σχετικά χαμηλή θέση των πίσω καθισμάτων, αναγκάζει τα γόνατα να βρίσκονται σε αρκετά έντονη γωνία, κάτι που ενδέχεται να γίνει κουραστικό σε πολύωρα ταξίδια.
Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 604 λίτρα και μπορεί να αυξηθεί στα 1.439 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Πρόκειται για ιδιαίτερα χρήσιμες τιμές για ένα οικογενειακό station wagon, αν και ορισμένοι ανταγωνιστές, προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερο χώρο.
Η Kia, πάντως, έχει διατηρήσει όλα τα χαρακτηριστικά που περιμένει κανείς από ένα πρακτικό station wagon. Υπάρχει χαμηλό κατώφλι φόρτωσης, μεγάλη πίσω πόρτα, εύκολη αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων και σύστημα ράγας, για καλύτερη οργάνωση του χώρου.
Τα εμπρός καθίσματα είναι επίσης ιδιαίτερα καλά εξοπλισμένα. Διαθέτουν έντονη πλευρική στήριξη, ηλεκτρικές ρυθμίσεις, οσφυϊκή υποστήριξη, καθώς και λειτουργίες θέρμανσης και εξαερισμού.
Σύγχρονο εσωτερικό με ορισμένες εργονομικές αδυναμίες
Το εσωτερικό του K4 Sportswagon ακολουθεί τη σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία της Kia. Στο ταμπλό κυριαρχούν οι μεγάλες ψηφιακές οθόνες και η μινιμαλιστική σχεδίαση. Υπάρχει οθόνη αφής 12,3 ιντσών, ενώ ξεχωριστή περιοχή 5,3 ιντσών χρησιμοποιείται για τις λειτουργίες του κλιματισμού.
Η διάταξη των χειριστηρίων είναι γενικά εύκολη στην εκμάθηση, όμως η τοποθέτηση ορισμένων στοιχείων, δεν είναι ιδανική. Το τιμόνι μπορεί να καλύπτει μέρος της μικρότερης οθόνης, ενώ για την πρόσβαση στις δεξιές πλευρές της μεγάλης οθόνης, ο οδηγός χρειάζεται να μετακινηθεί ελαφρώς προς τα εμπρός.
Θετικό είναι ότι η Kia διατηρεί φυσικά χειριστήρια για βασικές λειτουργίες, όπως η ρύθμιση της θερμοκρασίας.Το σύστημα πολυμέσων υποστηρίζει ασύρματη σύνδεση μέσω Apple CarPlay και Android Auto, επιτρέποντας στον οδηγό να χρησιμοποιεί εύκολα τις εφαρμογές του smartphone. Παράλληλα, οι ενημερώσεις λογισμικού, πραγματοποιούνται ασύρματα, ενώ ορισμένες λειτουργίες του αυτοκινήτου, μπορούν να ελέγχονται μέσω smartphone ή smartwatch.
Πλήρης σουίτα συστημάτων ασφαλείας
Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού λειτουργούν διακριτικά και αποτελεσματικά. Η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, μπορεί να απενεργοποιηθεί γρήγορα από το τιμόνι, εφόσον ο οδηγός το επιθυμεί.
Πιο ενοχλητικό αποδεικνύεται το σύστημα παρακολούθησης της προσοχής του οδηγού, το οποίο μπορεί να ενεργοποιήσει ηχητικές προειδοποιήσεις, ακόμη και όταν ο οδηγός απομακρύνει στιγμιαία το βλέμμα του από τον δρόμο.
Τιμή
Οι τελικές τιμές και οι προδιαγραφές του Kia K4 Sportswagon δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί. Ως σημείο αναφοράς, το K4 hatchback ξεκινά από 31.000 ευρώ στη Βρετανία. Το Sportswagon αναμένεται να είναι ελαφρώς ακριβότερο, λόγω του μεγαλύτερου αμαξώματος και του επιπλέον εξοπλισμού. Η γκάμα εξοπλισμού αναμένεται να ακολουθήσει τη λογική του hatchback, ξεκινώντας από την έκδοση Pure και συνεχίζοντας με τις πιο σπορ GT-Line και GT-Line S.
Συμπέρασμα
Το Kia K4 Sportswagon αποδεικνύει ότι τα station wagon δεν έχουν πει ακόμη την τελευταία τους λέξη. Προσφέρει μεγάλους χώρους, άνετη ανάρτηση, σύγχρονη τεχνολογία και κινητήρες έως 176 PS, ενώ η ιδιαίτερη σχεδίασή του, το κάνει να ξεχωρίζει από τους περισσότερους παραδοσιακούς ανταγωνιστές.
Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ορισμένες εργονομικές αδυναμίες, αποτελούν τα βασικά μειονεκτήματα, όμως συνολικά το K4 Sportswagon, δείχνει να αποτελεί μια ολοκληρωμένη και πρακτική πρόταση, για όσους θέλουν την ευρυχωρία ενός station wagon, χωρίς να ακολουθήσουν τη μόδα των SUV.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
