Κλοπές καλωδίων από φορτιστές EV – Η νέα μάστιγα

Η ραγδαία αύξηση της τιμής του χαλκού, έχει δημιουργήσει ένα νέο πρόβλημα για το δίκτυο δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Οι εγκαταστάσεις φόρτισης στη Γαλλία, έχουν βρεθεί στο στόχαστρο οργανωμένων, αλλά και μεμονωμένων δραστών, οι οποίοι αφαιρούν τα καλώδια και στη συνέχεια τα διοχετεύουν στην αγορά ανακύκλωσης μετάλλων. Οι οικονομικές απώλειες για τους φορείς εκμετάλλευσης, είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Οι συνολικές ζημιές υπολογίζονται σε περίπου 9 εκατομμύρια ευρώ, ενώ έχουν καταγραφεί περισσότερες από 427 καταγγελίες, για κλοπές που σχετίζονται με καλώδια δημόσιων φορτιστών.

Το πρόβλημα δεν περιορίζεται στην αξία του χαλκού που περιέχεται στα καλώδια. Κάθε καταστροφή μιας εγκατάστασης, μπορεί να σημαίνει αντικατάσταση εξοπλισμού, επισκευές στο ηλεκτρικό δίκτυο και κυρίως, προσωρινή διακοπή της δυνατότητας φόρτισης για τους οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Τι πρέπει να αλλάξει για μια ομαλή εμπειρία

Στο στόχαστρο οι σταθμοί φόρτισης

Οι κλοπές πραγματοποιούνται κυρίως κατά τη διάρκεια της νύχτας, όταν οι σταθμοί φόρτισης βρίσκονται σε σημεία με περιορισμένη κίνηση. Οι δράστες εντοπίζουν τις εγκαταστάσεις, αφαιρούν τα καλώδια σε σύντομο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια αποχωρούν με το υλικό, το οποίο μπορεί να έχει σημαντική αξία ως μέταλλο.

Σε αρκετές περιπτώσεις, οι ζημιές που προκαλούνται είναι πολλαπλάσιες της αξίας του χαλκού που τελικά πωλείται. Ο λόγος είναι ότι για να αφαιρεθεί το καλώδιο, καταστρέφονται τμήματα του εξοπλισμού, με αποτέλεσμα ο φορέας εκμετάλλευσης, να χρειάζεται να προχωρήσει σε εκτεταμένες επισκευές, ή ακόμη και στην αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος.

Χαρακτηριστική είναι η υπόθεση στο Vitrolles, στην περιοχή Bouches-du-Rhône, όπου δύο άτομα συνελήφθησαν στις 15 Σεπτεμβρίου, ύστερα από τεχνική έρευνα και αστυνομική παρακολούθηση. Σύμφωνα με τις αρχές, οι δύο ύποπτοι φέρονται να είχαν αφαιρέσει τουλάχιστον 52 καλώδια από σταθμούς φόρτισης στην περιοχή. Η συγκεκριμένη δράση εκτιμάται ότι προκάλεσε ζημιές περίπου 120.000 ευρώ. Οι δύο κατηγορούμενοι αφέθηκαν υπό δικαστική εποπτεία και αναμένεται να οδηγηθούν ενώπιον του δικαστηρίου τον Νοέμβριο.

Έβαλαν «έξυπνη» προστασία στα καλώδια φόρτισης, αλλά οι κλέφτες τα έκοψαν ξανά!

Από τους αυτοκινητόδρομους μέχρι τα προάστια

Οι επιθέσεις δεν αφορούν μόνο μικρούς ή απομονωμένους σταθμούς. Τον Ιανουάριο του 2026, αστυνομικοί στο Saint-Chamond, στην περιοχή Loire, εντόπισαν ομάδα μασκοφόρων που είχε βάλει στο στόχαστρο αρκετούς φορτιστές σε χώρο ανάπαυσης, δίπλα στον αυτοκινητόδρομο A47.

Οι ύποπτοι προσπάθησαν να διαφύγουν, όμως δύο από αυτούς συνελήφθησαν έπειτα από καταδίωξη. Η συγκεκριμένη υπόθεση ανέδειξε και ένα ακόμη χαρακτηριστικό του προβλήματος: οι φορτιστές που βρίσκονται σε χώρους ανάπαυσης αυτοκινητοδρόμων μπορεί να διαθέτουν σημαντική ποσότητα καλωδίων, ενώ ταυτόχρονα η πρόσβαση σε αυτά τα σημεία κατά τις νυχτερινές ώρες, είναι σχετικά εύκολη.

Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η οικονομική ζημιά που αποδόθηκε σε υπόθεση στο Lieusaint, στην περιοχή Seine-et-Marne. Ένας άνδρας περίπου 20 ετών συνελήφθη τον Φεβρουάριο, κατηγορούμενος ότι είχε αφαιρέσει καλώδια, από οκτώ σταθμούς φόρτισης.

Οι εκτιμώμενες ζημιές έφτασαν περίπου τις 260.000 ευρώ. Η διαφορά ανάμεσα στην αξία του υλικού που μπορεί να αποκομίσει ένας δράστης και στο συνολικό κόστος αποκατάστασης δείχνει γιατί οι κλοπές αυτές, αποτελούν τόσο σοβαρό πρόβλημα για τους διαχειριστές των δικτύων.

Σταθμοί φόρτισης: Τα προβλήματα που ταλαιπωρούν τους οδηγούς EVs

Η τεχνική διαδίδεται και μέσω των social media

Μια άλλη υπόθεση στο Chantilly της Oise, δείχνει πως η πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο αφαίρεσης του χαλκού, μπορεί πλέον να γίνει πολύ εύκολα μέσω του διαδικτύου. Ένας νεαρός άνδρας συνελήφθη, αφού εντοπίστηκε κοντά σε σταθμούς φόρτισης. Κατά την ανάκριση φέρεται να παραδέχθηκε ότι είχε εμπλακεί σε οκτώ κλοπές και υποστήριξε πως είχε μάθει τη σχετική τεχνική μέσω TikTok.

Σύμφωνα με την κατάθεσή του, στόχος του ήταν να πουλήσει τον χαλκό, με τιμή που υπολόγιζε περίπου στα 8,50 ευρώ το κιλό. Το ποσό αυτό, ωστόσο, απέχει σημαντικά από το συνολικό ύψος των ζημιών που μπορεί να προκαλέσει η καταστροφή ενός σταθμού φόρτισης. Μετά από 24 ώρες κράτησης αφέθηκε ελεύθερος και κλήθηκε να παρουσιαστεί αργότερα ενώπιον της δικαιοσύνης.

Η πρώτη σημαντική καταδίκη

Παρά τον αυξανόμενο αριθμό συλλήψεων, οι υποθέσεις χρειάζονται χρόνο μέχρι να φτάσουν στα δικαστήρια. Μία από τις σημαντικότερες εξελίξεις σημειώθηκε τον Ιούνιο, όταν το δικαστήριο του Évry-Courcouronnes στην Essonne, καταδίκασε δύο άτομα για σειρά κλοπών καλωδίων από σταθμούς φόρτισης. Ο ένας καταδικάστηκε σε 12 μήνες φυλάκισης με ηλεκτρονική παρακολούθηση, ενώ στον δεύτερο επιβλήθηκε ποινή 12 μηνών με αναστολή.

Η απόφαση θεωρήθηκε ιδιαίτερα σημαντική για τους φορείς που διαχειρίζονται δημόσιες υποδομές φόρτισης, καθώς αποτέλεσε μία από τις πρώτες σαφείς δικαστικές αντιδράσεις, απέναντι στο συγκεκριμένο φαινόμενο. Ωστόσο, η αύξηση των συλλήψεων, δεν σημαίνει ότι όλες οι υποθέσεις καταλήγουν σε καταδίκες. Αρκετές έρευνες βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη, ενώ σε πολλές περιπτώσεις, οι δράστες δεν εντοπίζονται ποτέ.

Δύσκολη η προστασία των φορτιστών

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα βρίσκεται στην ίδια τη θέση πολλών σταθμών φόρτισης. Εγκαταστάσεις σε αυτοκινητοδρόμους, χώρους στάθμευσης ή απομακρυσμένα σημεία, μπορούν να παραμένουν για ώρες χωρίς ανθρώπινη παρουσία.

Η απουσία μαρτύρων και η περιορισμένη κάλυψη από κάμερες ασφαλείας, δυσκολεύουν σημαντικά το έργο των αρχών. Όταν μια κλοπή διαπιστωθεί αρκετές ώρες αργότερα, τα ίχνη που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στους δράστες, είναι συχνά περιορισμένα.

Οι φορείς εκμετάλλευσης αναζητούν πλέον τεχνικές λύσεις. Έχουν ήδη αρχίσει να εγκαθιστούν αντικλεπτικά συστήματα και προστασίες στα καλώδια, όμως οι πρώτες εφαρμογές, έχουν δείξει ότι καμία λύση δεν είναι απόλυτα αποτελεσματική.

Το πρόβλημα αποκτά μεγαλύτερες διαστάσεις όσο αυξάνεται ο αριθμός των δημόσιων φορτιστών. Η επέκταση της ηλεκτροκίνησης, δημιουργεί ένα ολοένα μεγαλύτερο δίκτυο υποδομών, το οποίο πρέπει να προστατευθεί όχι μόνο από βλάβες και φυσικές φθορές, αλλά και από οργανωμένες κλοπές.

Για τους οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι συνέπειες είναι άμεσες. Ένας κατεστραμμένος φορτιστής, δεν σημαίνει απλώς κόστος για τον διαχειριστή του. Σημαίνει επίσης έναν λιγότερο διαθέσιμο σταθμό στο δίκτυο, πιθανή αναμονή για φόρτιση και σε ορισμένες περιοχές, ακόμη μεγαλύτερη απόσταση, μέχρι την επόμενη λειτουργική εγκατάσταση. Έτσι, η άνοδος της τιμής του χαλκού, έχει μετατρέψει τα καλώδια των φορτιστών σε έναν νέο στόχο για τους κλέφτες, δημιουργώντας ένα πρόβλημα, που πλέον αφορά ολόκληρη την αλυσίδα της ηλεκτροκίνησης.

Πηγή: automobile-propre.com