Η MG ετοιμάζει ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο που θα τοποθετηθεί στην καρδιά της ευρωπαϊκής αγοράς των μικρών αυτοκινήτων. Το MG2, ένα ηλεκτρικό μοντέλο της κατηγορίας Β με μήκος περίπου 4 μέτρα, αναμένεται να περάσει στη γραμμή παραγωγής του νέου εργοστασίου της SAIC στο Ferrol της Ισπανίας, δημιουργώντας νέα δεδομένα για την παρουσία της μάρκας στην Ευρώπη.
Η παραγωγή επί ισπανικού εδάφους, έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει προς τα τέλη του 2028. Ωστόσο, το ίδιο το μοντέλο θα παρουσιαστεί νωρίτερα, με το εμπορικό του λανσάρισμα να τοποθετείται στο δεύτερο εξάμηνο του 2027. Οι πρώτες μονάδες θα κατασκευάζονται στην Κίνα, στο εργοστάσιο της SAIC στο Ningde, πριν η παραγωγή μεταφερθεί στην Ευρώπη.
Το MG2 θα αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα νέα ηλεκτρικά μοντέλα της MG, καθώς θα κινηθεί σε μια κατηγορία, όπου ήδη έχουν κάνει αισθητή την παρουσία τους αυτοκίνητα όπως το Renault 5 και το MINI Cooper.
Από το MG GO! στο MG2
Η σχεδιαστική αφετηρία του νέου μοντέλου βρίσκεται στο πρωτότυπο MG GO!, το οποίο είχε παρουσιάσει η εταιρεία, ως μια πιο τολμηρή προσέγγιση για ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Η εμφάνισή του παραπέμπει σε αρκετά σημεία σε ένα σύγχρονο MINI, κυρίως λόγω των στρογγυλεμένων φωτιστικών σωμάτων, των έντονων αναλογιών και της χαρακτηριστικής μάσκας. Παρ’ όλα αυτά, η MG, έχει εξηγήσει ότι η σχεδιαστική έμπνευση προέρχεται περισσότερο από το κλασικό MGB GT, των δεκαετιών του 1960 και του 1970.
Σύμφωνα με τον Jozef Kaban, αντιπρόεδρο του Global Design Centre της MG, τα βασικά σχεδιαστικά στοιχεία του MG GO! θα περάσουν και στο μοντέλο παραγωγής. Αυτό σημαίνει ότι το MG2 αναμένεται να διατηρήσει τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του πρωτοτύπου, αλλά σε μια μορφή προσαρμοσμένη στις ανάγκες ενός αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής.
Η MG θέλει με το συγκεκριμένο μοντέλο, να προσεγγίσει ένα διαφορετικό κοινό από εκείνο που επιλέγει σήμερα τα αυτοκίνητά της. Η έντονη σχεδίαση θα αποτελέσει ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του, με στόχο να δώσει στο MG2 μεγαλύτερη αναγνωρισιμότητα στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών.
Παραγωγή στην Ισπανία από το 2028
Η απόφαση για παραγωγή του MG2 στην Ισπανία, έχει και ιδιαίτερη στρατηγική σημασία. Η κατασκευή του ευρωπαϊκού μοντέλου εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα επιτρέψει στη MG να περιορίσει την επίδραση των πρόσθετων δασμών, που εφαρμόζονται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής προέλευσης.
Στην αρχική φάση πάντως, η παραγωγή στο Ferrol δεν θα είναι πλήρως τοπική. Το MG2 θα συναρμολογείται χρησιμοποιώντας κιτ CKD, δηλαδή εξαρτήματα που θα εισάγονται από την Κίνα και θα συναρμολογούνται στην ισπανική μονάδα. Δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί αν σε μεταγενέστερο στάδιο, η παραγωγική διαδικασία θα αποκτήσει μεγαλύτερο ποσοστό τοπικής κατασκευής.
Η SAIC υπολογίζει ότι το MG2, θα φτάσει σε ετήσια παραγωγή περίπου 73.000 μονάδων. Το μέγεθος αυτό είναι σημαντικό για ένα εργοστάσιο, που θα έχει αρχική δυναμικότητα περίπου 120.000 οχημάτων ετησίως. Η διαφορά ανάμεσα στη συνολική δυναμικότητα και στην προβλεπόμενη παραγωγή του MG2, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να προστεθεί και δεύτερο μοντέλο στο Ferrol.
Κοινή βάση με το MG4 Urban
Το MG2 αναμένεται να χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα με το MG4 Urban. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική αναμένεται να διαφοροποιεί το νέο μικρό μοντέλο από το μεγαλύτερο MG4, καθώς το MG2 εκτιμάται ότι θα διαθέτει κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η επιλογή αυτή ταιριάζει περισσότερο στον χαρακτήρα ενός μικρού ηλεκτρικού αυτοκινήτου πόλης, με έμφαση στην αξιοποίηση των διαθέσιμων χώρων και στη χρήση σε αστικό και περιαστικό περιβάλλον.
Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες, όπως η χωρητικότητα της μπαταρίας, η ισχύς, η αυτονομία και οι δυνατότητες φόρτισης, δεν έχουν ακόμη γίνει γνωστές. Ωστόσο, η κοινή τεχνολογική βάση με το MG4 Urban, αναμένεται να επιτρέψει στη MG να περιορίσει το κόστος ανάπτυξης και να επιταχύνει την είσοδο του μοντέλου στην αγορά.
Έρχεται και MG2 XPower;
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το ενδεχόμενο δημιουργίας μιας σπορ έκδοσης του MG2. Η MG έχει ήδη χρησιμοποιήσει την ονομασία XPower σε ισχυρότερες εκδόσεις της γκάμας της και ένα αντίστοιχο μοντέλο, θα μπορούσε να δώσει εντελώς διαφορετικό χαρακτήρα στο μικρό ηλεκτρικό.
Μια πιθανή έκδοση MG2 XPower, θα μπορούσε να τοποθετηθεί απέναντι σε ηλεκτρικά hot hatch όπως το Alpine A290 και το MINI Cooper JCW E. Παράλληλα, θα υπήρχαν απέναντί της μοντέλα όπως τα CUPRA Raval VZ, Volkswagen ID. Polo GTI, Lancia Ypsilon HF, Opel Corsa GSE και Peugeot E-208 GTi.
Προς το παρόν, η MG δεν έχει επιβεβαιώσει την ύπαρξη μιας τέτοιας έκδοσης. Το μόνο βέβαιο είναι ότι το MG2, θα αποτελέσει ένα σημαντικό νέο κεφάλαιο για τη μάρκα στην ευρωπαϊκή αγορά, συνδυάζοντας την ηλεκτροκίνηση με πιο έντονη σχεδιαστική ταυτότητα και για πρώτη φορά, ευρωπαϊκή παραγωγή.
Με την έναρξη της παραγωγής στο Ferrol, η MG θα αποκτήσει παράλληλα μεγαλύτερη παραγωγική παρουσία στην Ευρώπη, ενώ η μονάδα της SAIC, θα μπορούσε να εξελιχθεί σε σημαντικό κόμβο, για περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας τα επόμενα χρόνια.
Πηγή: forococheselectricos.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
