Το νέο Hyundai Tucson ετοιμάζεται να περάσει στην επόμενη φάση της πορείας του και η πρώτη επίσημη εμφάνισή του στη Νότια Κορέα, αποκαλύπτει μια ιδιαίτερα τολμηρή σχεδιαστική προσέγγιση.
Η Hyundai έχει αποδείξει ότι δεν φοβάται να αλλάζει ριζικά την εμφάνιση των μοντέλων της από γενιά σε γενιά. Το Tucson αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα, καθώς η προηγούμενη γενιά ξεχώρισε χάρη στη φωτιστική υπογραφή που ενσωματωνόταν στη μάσκα. Η νέα γενιά φαίνεται να συνεχίζει στην ίδια λογική, αλλά με ακόμη πιο έντονες γραμμές.
Πολύ πιο γωνιώδες και μυώδες

Το νέο Tucson αποκτά ένα σαφώς πιο επιβλητικό παρουσιαστικό. Το αμάξωμα έχει περισσότερες γωνίες και έντονες ακμές, ενώ οι μεγαλύτεροι και πιο τονισμένοι θόλοι των τροχών, ενισχύουν την εικόνα ενός πιο στιβαρού SUV. Στο εμπρός μέρος η σχεδιαστική αλλαγή είναι ιδιαίτερα εμφανής. Η μεγάλη κλασική μάσκα υποχωρεί και τη θέση της παίρνει μια νέα φωτεινή υπογραφή που παραπέμπει στο γράμμα H.
Μια φαρδιά οριζόντια φωτεινή λωρίδα συνδέεται με δύο κάθετα στοιχεία στις άκρες, δημιουργώντας ένα χαρακτηριστικό μοτίβο. Οι βασικές μονάδες φωτισμού είναι τοποθετημένες χαμηλότερα, μέσα στον προφυλακτήρα. Παρόμοια σχεδιαστική λογική ακολουθείται και στο πίσω μέρος, όπου η φωτεινή υπογραφή δημιουργεί μια αναγνωρίσιμη εικόνα.
Νέα εικόνα και στο εσωτερικό

Οι αλλαγές δεν περιορίζονται στο εξωτερικό. Το εσωτερικό του νέου Tucson αποκτά επίσης διαφορετική σχεδιαστική φιλοσοφία. Το ταμπλό διαθέτει οριζόντια διάταξη, με τους αεραγωγούς να ενσωματώνονται στις δύο πλευρές. Ξεχωρίζει επίσης ένα διακοσμητικό στοιχείο με καπιτονέ εμφάνιση, το οποίο παραπέμπει σε σχεδιαστικές τάσεις της δεκαετίας του 1970.

Την ίδια στιγμή, η τεχνολογία βρίσκεται στο επίκεντρο. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μια μεγάλη οθόνη αφής, ενώ μπροστά από τον οδηγό υπάρχει ένας υπερυψωμένος ψηφιακός πίνακας οργάνων. Η γενικότερη διάταξη, θυμίζει σε ορισμένα σημεία τη φιλοσοφία που έχουν υιοθετήσει και άλλα σύγχρονα μοντέλα της κατηγορίας.
Υβριδική παραμένει η ευρωπαϊκή γκάμα

Η Hyundai δεν αποκάλυψε ακόμη όλες τις τεχνικές λεπτομέρειες του νέου Tucson στην Κορέα. Ωστόσο, στην Ευρώπη αναμένεται να συνεχιστεί η χρήση υβριδικών συστημάτων κίνησης. Το σημερινό Tucson προσφέρεται ως υβριδικό με ισχύ έως 239 PS, με δυνατότητα τετρακίνησης, ενώ υπάρχει και plug-in υβριδική έκδοση με έως 288 PS.

Δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό αν τα συγκεκριμένα συστήματα θα συνεχίσουν αυτούσια, ή αν θα υπάρξουν τεχνικές αναβαθμίσεις στη νέα γενιά. Το νέο Tucson αναμένεται να κάνει την ευρωπαϊκή του πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο, όπου θα αποκαλυφθούν περισσότερες πληροφορίες για τα κινητήρια σύνολα, τον εξοπλισμό και τις προδιαγραφές του.