Νέο Renault 5 με μεγαλύτερη αυτονομία και μπαταρία LFP

Η Renault προχωρά σε σημαντική αναβάθμιση του ηλεκτρικού Renault 5, λίγες μόλις ημέρες μετά τη μείωση των τιμών του, σε αρκετές ευρωπαϊκές αγορές. Το δημοφιλές ηλεκτρικό supermini, αποκτά βελτιώσεις στην αεροδυναμική και στα ηλεκτρονικά διαχείρισης της μπαταρίας, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη αυτονομία. Παράλληλα, η γαλλική μάρκα, προσθέτει μια νέα βασική έκδοση, με μπαταρία τεχνολογίας LFP.

Αυξημένη αυτονομία έως 430 χιλιόμετρα

Οι υπάρχουσες εκδόσεις του Renault 5 με μπαταρίες 40 και 52 kWh συνεχίζουν να χρησιμοποιούν κυψέλες NMC, όμως έχουν δεχθεί αρκετές τεχνικές παρεμβάσεις.

Η έκδοση Urban Range με μπαταρία 40 kWh αυξάνει την επίσημη αυτονομία WLTP από 312 σε 315 χιλιόμετρα. Αντίστοιχα, η έκδοση Comfort Range με μπαταρία 52 kWh φτάνει πλέον τα 430 χιλιόμετρα, έναντι 410 χιλιομέτρων προηγουμένως.

Οι βελτιώσεις προέρχονται μεταξύ άλλων από τη χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος, τους επανασχεδιασμένους εξωτερικούς καθρέφτες και την καλύτερη διαχείριση της μπαταρίας από τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου.

Οι συγκεκριμένες εκδόσεις χρησιμοποιούν ηλεκτροκινητήρες ισχύος 122 PS (90 kW) και 150 PS (110 kW).

Νέα έκδοση με μπαταρία LFP

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη νέα βασική έκδοση Renault 5 Five, η οποία εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα 109 PS (80 kW) και μπαταρία LFP χωρητικότητας 36,5 kWh.

Η συγκεκριμένη προσφέρει αυτονομία έως 305 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, ενώ η μπαταρία χρησιμοποιεί τεχνολογία cell-to-pack. Αυτό σημαίνει ότι οι κυψέλες ενσωματώνονται απευθείας στο πακέτο της μπαταρίας, χωρίς το παραδοσιακό επίπεδο επιμέρους μονάδων.

Η Renault υποστηρίζει ότι η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική συμβάλλει στην καλύτερη αξιοποίηση του διαθέσιμου χώρου και στη μείωση του βάρους. Παρά τη χαμηλότερη ισχύ σε σχέση με τις ισχυρότερες εκδόσεις, το νέο Renault 5 Five χρειάζεται μόλις 3,5 δευτερόλεπτα για τα 0-50 χλμ./ώρα.

Φόρτιση έως 80 kW

Το νέο Renault 5 με μπαταρία LFP αποκτά επίσης δυνατότητα ταχυφόρτισης DC έως 80 kW. Σε εναλλασσόμενο ρεύμα AC, η μέγιστη ισχύς φόρτισης φτάνει τα 6,6 kW. Η συγκεκριμένη έκδοση αντικαθιστά σε ορισμένες αγορές την προηγούμενη διαμόρφωση του Five με κινητήρα 122 PS και μπαταρία 40 kWh.

Νέος εξοπλισμός και περισσότερη τεχνολογία

Οι αλλαγές δεν περιορίζονται στο σύστημα κίνησης. Η Renault ανανεώνει και τον εξοπλισμό του Renault 5, προσθέτοντας νέες λειτουργίες άνεσης και συνδεσιμότητας. Από την έκδοση Techno και πάνω, το αυτοκίνητο διαθέτει πλέον αεριζόμενο επαγωγικό φορτιστή smartphone, ενώ προσφέρεται και σύστημα ηλεκτρονικής κλήσης μέσω δικτύων κινητής τηλεφωνίας 4G.

Παράλληλα, το σύστημα επιλογής προγραμμάτων οδήγησης, μπορεί πλέον να εναλλάσσει αυτόματα μεταξύ Eco, Comfort και Sport, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης. Το προηγούμενο κουμπί Multi-Sense στο τιμόνι καταργείται, ενώ η χειροκίνητη επιλογή των προγραμμάτων, παραμένει διαθέσιμη από την οθόνη του συστήματος OpenR Link ή μέσω φωνητικής εντολής.

Περισσότερα συστήματα ασφαλείας

Στις κορυφαίες εκδόσεις Iconic Five και Roland-Garros, αρκετά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας που προηγουμένως ήταν προαιρετικά γίνονται πλέον στάνταρ. Σε αυτά περιλαμβάνονται η προειδοποίηση τυφλού σημείου, η υποβοήθηση κατά την έξοδο από το αυτοκίνητο, η προειδοποίηση για διασταυρούμενη κυκλοφορία και η ενεργή υποβοήθηση οδηγού με λειτουργία υποβοήθησης, σε περίπτωση έκτακτης ακινητοποίησης.

Νέα χρώματα και επιλογές εξατομίκευσης

Η Renault προσθέτει επίσης νέα χρώματα και αισθητικές επιλογές. Στην παλέτα του Renault 5 εντάσσονται οι αποχρώσεις DeZir Red και Dolomite Grey, ενώ διαθέσιμες γίνονται και νέες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, με χρυσό φινίρισμα. Στην έκδοση Iconic, η μπλε μελανζέ επένδυση, αντικαθιστά την προηγούμενη κίτρινη, ενώ προστίθενται τέσσερα νέα σχέδια για αυτοκόλλητα οροφής και θυρών, με την ονομασία Hyper5 και Vibrant5.

Έρχεται και το Gemini της Google

Μία ακόμη σημαντική προσθήκη αφορά το σύστημα πολυμέσων. Η Renault θα εγκαταστήσει μέσω ασύρματης ενημέρωσης το Gemini της Google, αντικαθιστώντας τον προηγούμενο Google Assistant. Στόχος είναι η πιο φυσική επικοινωνία με το σύστημα του αυτοκινήτου, καθώς ο οδηγός θα μπορεί να χρησιμοποιεί καθημερινή γλώσσα, αντί να βασίζεται σε συγκεκριμένες φωνητικές εντολές.

Οι νέες τιμές του Renault 5 στη Γερμανία

Η Renault έχει ήδη μειώσει τις τιμές του ηλεκτρικού Renault 5 στη Γερμανία κατά 1.710 ευρώ, με την γκάμα να ξεκινά πλέον από 26.290 ευρώ.

Η νέα έκδοση Five με κινητήρα 109 PS και μπαταρία LFP 36,5 kWh δεν περιλαμβάνεται προς το παρόν στον γερμανικό τιμοκατάλογο.

Η ανανεωμένη γκάμα του Renault 5, θα παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026, που θα πραγματοποιηθεί από τις 12 έως τις 18 Οκτωβρίου. Οι περισσότερες αλλαγές είναι ήδη διαθέσιμες για παραγγελία στις ευρωπαϊκές αγορές όπου πωλείται το μοντέλο, ενώ ορισμένες νέες λειτουργίες και επιλογές εξοπλισμού, θα προστεθούν σταδιακά τις επόμενες εβδομάδες.

Πηγή: media.renault.com