Nissan Pixo: Επιστρέφει ως ηλεκτρικό με τιμή κάτω από 20 χιλιάρικα

Η Nissan ετοιμάζεται να επαναφέρει στην ευρωπαϊκή αγορά ένα όνομα από το παρελθόν, αυτή τη φορά με αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία. Το Pixo επιστρέφει αρκετά χρόνια μετά το τέλος της πρώτης του παρουσίας, αποκτώντας έναν εντελώς διαφορετικό ρόλο και μπαίνοντας στο επίκεντρο της προσπάθειας της ιαπωνικής μάρκας να προσφέρει ένα προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης.

Η νέα εποχή του Pixo έρχεται σε μια περίοδο, κατά την οποία η κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποκτά ιδιαίτερη σημασία στην Ευρώπη. Οι κινεζικές εταιρείες έχουν ήδη κάνει αισθητή την παρουσία τους με μοντέλα, που δίνουν έμφαση στη χαμηλή τιμή, ενώ οι παραδοσιακές ευρωπαϊκές και ιαπωνικές μάρκες, αναζητούν τρόπους να παραμείνουν ανταγωνιστικές.

Σε αυτό το περιβάλλον, η Nissan φαίνεται πως επιλέγει να κινηθεί προς την πιο προσιτή πλευρά της αγοράς, τοποθετώντας το νέο Pixo κάτω από το Micra.

Επιστροφή με ηλεκτρική ταυτότητα

Το αρχικό Pixo έγινε γνωστό στην Ευρώπη στα τέλη της δεκαετίας του 2000, ως ένα μικρό και οικονομικό αυτοκίνητο πόλης. Η Nissan εξετάζει τώρα την επαναφορά της ονομασίας, αλλά με ένα μοντέλο, που δεν θα έχει πλέον καμία σχέση με τη φιλοσοφία των αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης της προηγούμενης εποχής.

Το νέο Pixo θα αποτελέσει ένα από τα μικρότερα μοντέλα της ευρωπαϊκής γκάμας της Nissan και θα ενταχθεί στην κατηγορία Α, εκεί όπου η ζήτηση για οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναμένεται να παραμείνει σημαντική.

Στο στόχαστρο βρίσκονται μοντέλα όπως το Leapmotor T03 και το BYD Dolphin Surf, τα οποία έχουν ήδη δημιουργήσει νέα δεδομένα στην αγορά των μικρών ηλεκτρικών. Η Nissan επιχειρεί έτσι να αποκτήσει παρουσία, σε μια κατηγορία όπου η τιμή αγοράς και η ευκολία χρήσης παίζουν καθοριστικό ρόλο.

Κοινή τεχνολογική βάση με το Renault Twingo

Η εξέλιξη του Pixo δεν θα γίνει από μηδενική βάση. Το νέο ηλεκτρικό Nissan θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα AmpR Small, η οποία έχει αναπτυχθεί στο πλαίσιο της συνεργασίας Renault-Nissan-Mitsubishi.

Πρόκειται για την ίδια αρχιτεκτονική, που χρησιμοποιεί και το νέο ηλεκτρικό Renault Twingo, γεγονός που επιτρέπει σημαντικές οικονομίες κλίμακας, στην ανάπτυξη και την παραγωγή.

Η παραγωγή του Pixo έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιείται στο εργοστάσιο του Ομίλου Renault στο Νόβο Μέστο της Σλοβακίας. Με αυτόν τον τρόπο, η Nissan μπορεί να αξιοποιήσει μια ήδη υπάρχουσα βιομηχανική υποδομή, περιορίζοντας παράλληλα το κόστος που θα απαιτούσε, η ανάπτυξη και κατασκευή ενός εντελώς ξεχωριστού μοντέλου.

Παρά την κοινή τεχνική βάση, η Nissan δεν φαίνεται να επιθυμεί ένα απλό «αδελφό» μοντέλο του Twingo. Το Pixo θα αποκτήσει δική του σχεδιαστική ταυτότητα, ώστε να ξεχωρίζει μέσα στη γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας.

Μικρή μπαταρία και αυτονομία για την πόλη

Οι μέχρι τώρα πληροφορίες κάνουν λόγο για μπαταρία τεχνολογίας LFP χωρητικότητας 27,5 kWh. Η συγκεκριμένη χημεία, χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο σε μοντέλα που δίνουν έμφαση στην ανθεκτικότητα και στο κόστος.

Για την κίνηση αναμένεται να χρησιμοποιηθεί ηλεκτροκινητήρας ισχύος 60 kW, δηλαδή περίπου 82 PS. Η συγκεκριμένη ισχύς ταιριάζει περισσότερο με τον χαρακτήρα ενός μικρού αυτοκινήτου πόλης, παρά με την προσπάθεια δημιουργίας ενός μοντέλου υψηλών επιδόσεων.

Η εκτιμώμενη αυτονομία φτάνει τα 263 χλμ. στον κύκλο WLTP, αριθμός που παραμένει προς το παρόν ανεπίσημος. Εφόσον επιβεβαιωθεί, το Pixo θα έχει τη δυνατότητα να καλύψει τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη, χωρίς να απαιτείται μεγάλη μπαταρία.

Η φιλοσοφία του μοντέλου είναι σαφής: αντί για μεγαλύτερη μπαταρία, περισσότερη ισχύ και υψηλότερο κόστος, η Nissan φαίνεται να επενδύει σε ένα μικρό, απλό και οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που θα χρησιμοποιείται κυρίως σε αστικό και προαστιακό περιβάλλον.

Διαφορετικό από το Renault Twingo

Παρότι το Pixo θα μοιράζεται την ίδια βασική πλατφόρμα με το ηλεκτρικό Twingo, οι πρώτες εικόνες από τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα, δείχνουν ότι η Nissan θα ακολουθήσει τη δική της σχεδιαστική κατεύθυνση.

Το εμπρός μέρος φαίνεται να έχει ξεχωριστή ταυτότητα, ενώ τα φωτιστικά σώματα παραπέμπουν στη σχεδιαστική φιλοσοφία του Nissan Micra Electric.

Αυτό σημαίνει ότι η κοινή τεχνολογία, δεν θα μεταφραστεί απαραίτητα σε δύο αυτοκίνητα με πανομοιότυπη εμφάνιση. Η Nissan θέλει το Pixo να αναγνωρίζεται ως δικό της μοντέλο και να εντάσσεται οπτικά στην υπόλοιπη γκάμα της.

Η εταιρεία έχει ήδη περιγράψει το νέο μοντέλο, ως ένα μικρό ηλεκτρικό με έντονο χαρακτήρα και ξεχωριστή προσωπικότητα, παρά τις περιορισμένες εξωτερικές του διαστάσεις.

Κάτω από τις 20.000 ευρώ

Το σημαντικότερο στοιχείο για την εμπορική πορεία του Pixo, αναμένεται να είναι η τιμή. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, η Nissan σχεδιάζει να τοποθετήσει το νέο ηλεκτρικό μοντέλο κάτω από το όριο των 20.000 ευρώ, πριν από τυχόν κρατικά κίνητρα ή άλλα προγράμματα αγοράς.

Σε αγορές όπου θα πληροί τις προϋποθέσεις για επιδότηση, η τελική τιμή για ορισμένους αγοραστές, θα μπορούσε να υποχωρήσει ακόμη περισσότερο.

Μια τέτοια τοποθέτηση, θα έφερνε το Pixo στην καρδιά της νέας μάχης για τα οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Για τη Nissan, άλλωστε, το ζητούμενο δεν είναι να δημιουργήσει ακόμη ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV, αλλά ένα μοντέλο που θα μπορεί να προσεγγίσει ένα πολύ μεγαλύτερο κοινό.

Η αποκάλυψη πλησιάζει

Η επίσημη παρουσίαση του νέου Nissan Pixo έχει προγραμματιστεί για τις 23 Σεπτεμβρίου 2026. Τότε αναμένεται να γίνουν γνωστές οι πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές, οι εκδόσεις εξοπλισμού και οι εμπορικές λεπτομέρειες του μοντέλου. Η κυκλοφορία του στην ευρωπαϊκή αγορά έχει τοποθετηθεί στο πρώτο εξάμηνο του 2027.

Με το Pixo, η Nissan επιχειρεί να επιστρέψει σε μια κατηγορία που γνωρίζει καλά, αλλά με ένα εντελώς διαφορετικό τεχνολογικό υπόβαθρο. Το νέο μικρό ηλεκτρικό θα βασιστεί στην οικονομία κλίμακας της συμμαχίας, θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη και θα στοχεύει σε μια τιμή, που μπορεί να το καταστήσει ιδιαίτερα προσιτό.

Το αποτέλεσμα μένει να φανεί όταν αποκαλυφθούν τα επίσημα στοιχεία. Ωστόσο, η επιστροφή του Pixo, δείχνει ότι η Nissan θέλει να διεκδικήσει ξανά χώρο στην αγορά των μικρών αυτοκινήτων, αυτή τη φορά με ένα ηλεκτρικό μοντέλο, σχεδιασμένο κυρίως για τις καθημερινές ανάγκες της πόλης.