Ανησυχητικές διαστάσεις λαμβάνει στο Ηνωμένο Βασίλειο το φαινόμενο της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών, με νέες αποκαλύψεις να δείχνουν, ότι οι παραβάτες επιστρέφουν πολύ συχνότερα πίσω από το τιμόνι, συγκριτικά με όσους οδηγούν μεθυσμένοι. Τα στοιχεία έχουν προκαλέσει έντονες αντιδράσεις και ήδη εξετάζονται αυστηρότερες ποινές, αλλά και η δημιουργία εθνικού προγράμματος αποκατάστασης.
Σύμφωνα με δεδομένα που εξασφάλισε η RAC μέσω αιτήματος Ελευθερίας της Πληροφόρησης, 12.391 οδηγοί συνελήφθησαν περισσότερες από τρεις φορές για οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών, μέσα σε διάστημα 11 ετών, έως και τον Ιούλιο του 2025. Το νούμερο αυτό ξεπερνά κατά πολύ τους 2.553 οδηγούς που καταδικάστηκαν επανειλημμένα για οδήγηση, υπό την επήρεια αλκοόλ την ίδια περίοδο.
Ακόμη πιο σοκαριστικό είναι το γεγονός, ότι περισσότεροι από 50 οδηγοί είχαν συγκεντρώσει πάνω από 10 καταδίκες ο καθένας, γεγονός που ενισχύει τις ανησυχίες, για την αποτελεσματικότητα των σημερινών ποινών.
Ο ανώτερος υπεύθυνος πολιτικής της RAC, Ροντ Ντένις, τόνισε ότι το πρόβλημα της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών, παραμένει σε μεγάλο βαθμό «αόρατο» για την κοινή γνώμη, παρά την ταχύτατη εξάπλωσή του.
Όπως σημείωσε, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, εξακολουθεί να μονοπωλεί τα πρωτοσέλιδα, όμως τα νέα δεδομένα αποκαλύπτουν, ότι η χρήση ναρκωτικών πριν την οδήγηση, εξελίσσεται σε μία εξαιρετικά επικίνδυνη απειλή για την οδική ασφάλεια.
Παρότι οι συνολικές καταδίκες για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ παραμένουν περισσότερες – με πάνω από 220.000 περιπτώσεις από το 2014 έως το 2025 – σχεδόν 100.000 άτομα συνελήφθησαν για οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών την ίδια περίοδο. Ωστόσο, το στοιχείο που προβληματίζει περισσότερο, είναι το πολύ υψηλότερο ποσοστό υποτροπής στους οδηγούς που κάνουν χρήση ναρκωτικών.
Οι ειδικοί εκτιμούν ότι οι σημερινές ποινές δεν λειτουργούν αποτρεπτικά, καθώς πολλοί παραβάτες επιστρέφουν ξανά και ξανά στους δρόμους, θέτοντας σε σοβαρό κίνδυνο τόσο τους ίδιους, όσο και τους υπόλοιπους οδηγούς.
Για τον λόγο αυτό, προτείνεται η δημιουργία ενός εθνικού προγράμματος απεξάρτησης, ειδικά για οδηγούς που συλλαμβάνονται υπό την επήρεια ναρκωτικών, στα πρότυπα των αντίστοιχων προγραμμάτων που εφαρμόζονται ήδη για την οδήγηση, υπό την επήρεια αλκοόλ.
Παράλληλα, η RAC ζητά την εφαρμογή εκτεταμένων ελέγχων σάλιου στους δρόμους, όπως συμβαίνει ήδη στην Αυστραλία, όπου οι αρχές χρησιμοποιούν συστηματικά γρήγορα τεστ για τον εντοπισμό οδηγών, που έχουν κάνει χρήση ουσιών.
Σήμερα, η ποινή για οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών στο Ηνωμένο Βασίλειο περιλαμβάνει τουλάχιστον 12 μήνες αφαίρεσης άδειας οδήγησης, απεριόριστο χρηματικό πρόστιμο και ποινή φυλάκισης έως έξι μήνες. Σε περιπτώσεις επαναλαμβανόμενων καταδικών μέσα σε τρία χρόνια, η απαγόρευση οδήγησης, μπορεί να φτάσει ακόμη και τους 36 μήνες.
Η κυβέρνηση έχει ήδη προαναγγείλει αλλαγές μέσω της νέας Στρατηγικής Οδικής Ασφάλειας, η οποία προβλέπει επανεξέταση των ποινών, τόσο για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, όσο και ναρκωτικών.
Παράλληλα, εξετάζεται η εφαρμογή νέων τεχνολογιών, όπως ειδικές κλειδαριές ασφαλείας στα οχήματα, που θα εμποδίζουν την εκκίνηση του κινητήρα, σε περιπτώσεις όπου εντοπίζεται χρήση αλκοόλ ή ουσιών.
Το Υπουργείο Μεταφορών, ανακοίνωσε επίσης ότι σχεδιάζει να θεσπίσει νέες εξουσίες για άμεση αναστολή αδειών οδήγησης, σε όσους αποτυγχάνουν σε ελέγχους ναρκωτικών, ενώ θα εφαρμοστούν αυστηρότερες και ταχύτερες κυρώσεις.
Κυβερνητικοί εκπρόσωποι δήλωσαν πως για πολλά χρόνια οι αρχές δυσκολεύονταν να αντιμετωπίσουν την πραγματική έκταση του προβλήματος, ξεκαθαρίζοντας πλέον ότι όσοι οδηγούν υπό την επήρεια ναρκωτικών δεν θα μένουν ατιμώρητοι.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
