Η Peugeot συνεχίζει την ηλεκτρική της επέλαση στην ευρωπαϊκή αγορά, παρουσιάζοντας το e-408 GT Exclusive, μια έκδοση που επιχειρεί να συνδυάσει την αισθητική ενός coupe-fastback, με την άνεση ενός οικογενειακού μοντέλου και την τεχνολογία ενός σύγχρονου ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Η πρώτη επαφή με το μοντέλο, πραγματοποιήθηκε στους δρόμους γύρω από το Rüsselsheim της Γερμανίας και από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα, έγινε σαφές ότι η γαλλική εταιρεία, δεν στοχεύει απλώς σε ακόμη ένα ηλεκτρικό οικογενειακό μοντέλο.
Με μήκος 4,69 μέτρα, πλάτος 1,86 μέτρα και μεταξόνιο 2,79 μέτρα, το e-408 τοποθετείται στο ανώτερο τμήμα της κατηγορίας C, προσφέροντας διαστάσεις, που αγγίζουν τα όρια της μεσαίας κατηγορίας. Παράλληλα, η Peugeot επιχειρεί να διαφοροποιηθεί από τον ανταγωνισμό, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στον σχεδιασμό, την ποιότητα κατασκευής και την premium αίσθηση.
Σχεδίαση που τραβάει τα βλέμματα
Το Peugeot e-408 GT Exclusive δεν περνά απαρατήρητο. Η χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή της μάρκας με τα LED «νύχια» στο εμπρός μέρος και τα φωτιζόμενα γράμματα Peugeot στο πίσω τμήμα, δημιουργούν μια ιδιαίτερα σύγχρονη εικόνα.
Το αυτοκίνητο της δοκιμής, ήταν βαμμένο στο αποκλειστικό χρώμα Flare Green, μια απόχρωση που μεταβάλλεται ανάλογα με τον φωτισμό, εμφανίζοντας πότε έντονες κιτρινοπράσινες και πότε βαθύτερες πράσινες αποχρώσεις. Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό και ενισχύει τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του μοντέλου.
Η fastback σιλουέτα αποτελεί το βασικό στοιχείο διαφοροποίησης του e-408 από τα υπόλοιπα ηλεκτρικά μοντέλα της αγοράς. Οι έντονες γραμμές, η χαμηλή οροφή και οι αεροδυναμικές λεπτομέρειες, προσδίδουν στο αυτοκίνητο μια πιο δυναμική και πολυτελή παρουσία.
Premium ατμόσφαιρα στην καμπίνα
Το εσωτερικό της έκδοσης GT Exclusive, επιβεβαιώνει τις υψηλές φιλοδοξίες της Peugeot. Η επένδυση Alcantara Executive σε συνδυασμό με τις διακοσμητικές ραφές, δημιουργεί μια εικόνα που θυμίζει ακριβότερες κατηγορίες οχημάτων.
Τα εμπρός καθίσματα προσφέρουν πολύ καλή στήριξη και άνεση χωρίς υπερβολές. Ίσως το μεγαλύτερο κομπλιμέντο, που μπορεί να δεχθεί ένα κάθισμα είναι ότι «εξαφανίζεται» κατά τη διάρκεια της οδήγησης, κάτι που συμβαίνει εδώ χάρη στην επιτυχημένη εργονομία και τις πολλές δυνατότητες ρύθμισης.
Το μεγάλο μεταξόνιο εξασφαλίζει σημαντικά περιθώρια, για τους πίσω επιβάτες. Ακόμη και άτομα με ύψος άνω του 1,85 μέτρου, μπορούν να καθίσουν άνετα χωρίς να αντιμετωπίσουν προβλήματα για τα γόνατα ή το κεφάλι, παρά την επικλινή γραμμή της οροφής.
Τα i-Toggles κάνουν τη διαφορά
Ένα από τα πιο ξεχωριστά χαρακτηριστικά του e-408 είναι τα γνωστά πλέον i-Toggles της Peugeot. Αντί για συμβατικά φυσικά κουμπιά, η εταιρεία χρησιμοποιεί μια σειρά από προγραμματιζόμενα πλήκτρα αφής, κάτω από την κεντρική οθόνη.
Ο οδηγός μπορεί να αναθέσει σε κάθε πλήκτρο τη λειτουργία που χρησιμοποιεί συχνότερα, δημιουργώντας ένα εξατομικευμένο περιβάλλον χρήσης. Η λύση αυτή αποδεικνύεται ιδιαίτερα πρακτική στην καθημερινότητα και προσφέρει μεγαλύτερη ευκολία από αρκετά ανταγωνιστικά συστήματα, που βασίζονται αποκλειστικά σε μενού αφής.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι ευανάγνωστος και παρέχει πληθώρα πληροφοριών. Ωστόσο, η γραφιστική του προσέγγιση, ενδέχεται να θεωρηθεί υπερβολικά «παιχνιδιάρικη» από ορισμένους οδηγούς, που προτιμούν πιο κλασικές σχεδιάσεις.
Οδηγική εμπειρία με έμφαση στην άνεση
Στον δρόμο, το Peugeot e-408 GT Exclusive ακολουθεί ξεκάθαρα μια φιλοσοφία άνεσης και όχι σπορ χαρακτήρα. Το τιμόνι είναι ακριβές, αλλά θα μπορούσε να προσφέρει περισσότερη πληροφόρηση στον οδηγό.
Η ανάρτηση παρουσιάζει μια μικρή αρχική σκληρότητα στις πρώτες αντιδράσεις της, όμως στη συνέχεια απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες και προσφέρει μια ιδιαίτερα πολιτισμένη κύλιση. Η συνολική αίσθηση, παραπέμπει σε αυτοκίνητο σχεδιασμένο για ξεκούραστα ταξίδια και όχι για αναζήτηση σπορ συγκινήσεων.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 213 PS και κινεί με άνεση το αμάξωμα των σχεδόν 1,9 τόνων. Ακόμη και στη λειτουργία Eco, οι επιδόσεις κρίνονται επαρκείς για την καθημερινότητα. Στις λειτουργίες Normal και Sport, η απόκριση γίνεται αισθητά πιο άμεση, προσφέροντας γρήγορες επιταχύνσεις και ασφαλείς προσπεράσεις.
Χαμηλή κατανάλωση και καλή αυτονομία
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, η πραγματική κατανάλωση διαμορφώθηκε περίπου στις 14 kWh ανά 100 χιλιόμετρα, μια ιδιαίτερα θετική επίδοση, για ένα ηλεκτρικό μοντέλο αυτών των διαστάσεων.
Η Peugeot ανακοινώνει εργοστασιακή κατανάλωση WLTP από 14,7 έως 15,0 kWh/100 χλμ., γεγονός που σημαίνει ότι στις ιδανικές συνθήκες της δοκιμής, οι πραγματικές τιμές αποδείχθηκαν ακόμη καλύτερες. Βέβαια, σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, ή σε διαδρομές με μεγαλύτερες υψομετρικές διαφορές, η κατανάλωση αναμένεται να αυξηθεί.
Η μπαταρία διαθέτει καθαρή χωρητικότητα 58 kWh και προσφέρει έως 456 χιλιόμετρα αυτονομίας, σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Πρόκειται για μια επίδοση που καθιστά το e-408 κατάλληλο, τόσο για καθημερινές μετακινήσεις όσο και για μεγαλύτερα ταξίδια.
Στον τομέα της φόρτισης, το μοντέλο διαθέτει στάνταρ τριφασικό φορτιστή 11 kW για φόρτιση AC. Σε ταχυφορτιστή DC ισχύος τουλάχιστον 160 kW, η φόρτιση από το 20% έως το 80%, ολοκληρώνεται σε περίπου 35 λεπτά.
Πλούσιος εξοπλισμός ασφαλείας
Η έκδοση GT Exclusive συνοδεύεται από ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται, προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία Stop & Go, σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου, υποβοήθηση στάθμευσης, ειδοποίηση πίσω εγκάρσιας κυκλοφορίας, καθώς και κάμερα 360 μοιρών.
Ο εξοπλισμός αυτός ενισχύει τον premium χαρακτήρα του μοντέλου και προσφέρει υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας, στις καθημερινές μετακινήσεις.
Τιμή και τελικό συμπέρασμα
Το Peugeot e-408 GT Exclusive της δοκιμής, εξοπλισμένο με το πακέτο Alcantara Executive και τη βαφή Flare Green, κοστολογείται στα 53.510 ευρώ. Η τιμή αυτή το τοποθετεί αισθητά υψηλότερα από την βασική έκδοση Allure, η οποία ξεκινά από 46.300 ευρώ στη Γερμανία.
Παρότι δεν αποτελεί την οικονομικότερη επιλογή στην κατηγορία των ηλεκτρικών οικογενειακών μοντέλων, το e-408 GT Exclusive απευθύνεται σε αγοραστές που αναζητούν κάτι περισσότερο από απλή μετακίνηση. Το μοντέλο ποντάρει στον ξεχωριστό σχεδιασμό, στην ποιοτική καμπίνα, στην τεχνολογία και στην άνεση.
Δεν είναι το πιο σπορ ηλεκτρικό αυτοκίνητο της αγοράς, ούτε το μοντέλο που θα εντυπωσιάσει με απόλυτες επιδόσεις. Ωστόσο, καταφέρνει να προσφέρει ένα ιδιαίτερα ισορροπημένο πακέτο, με χαμηλή κατανάλωση, αξιοπρεπή αυτονομία, υψηλή ποιότητα κύλισης και ξεχωριστή προσωπικότητα. Για όσους αναζητούν ένα ηλεκτρικό fastback με premium χαρακτήρα και καθημερινή πρακτικότητα, το Peugeot e-408 GT Exclusive αποτελεί μία από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις της κατηγορίας.
Πηγή: elektroauto-news.net
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
