Το Renault 4 έχει ήδη καταφέρει να κερδίσει θετικά σχόλια χάρη στον συνδυασμό ρετρό σχεδίασης, πρακτικότητας και ηλεκτρικής τεχνολογίας. Ωστόσο, η Renault αποφάσισε να δώσει ακόμη περισσότερο χαρακτήρα στο μοντέλο, παρουσιάζοντας το ολοκαίνουργιο Renault 4 Plein Sud, μια έκδοση με ηλεκτρικά αναδιπλούμενη υφασμάτινη οροφή, που προσφέρει μια διαφορετική εμπειρία οδήγησης, χωρίς να θυσιάζει τα βασικά πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου.

Σε μια εποχή όπου τα παραδοσιακά κάμπριο γίνονται όλο και πιο σπάνια, το Renault 4 Plein Sud, επιχειρεί να καλύψει το κενό προσφέροντας μια αίσθηση ελευθερίας, που δύσκολα συναντά κανείς στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών SUV. Το αποτέλεσμα είναι ένα από τα πιο ιδιαίτερα ηλεκτρικά μοντέλα, που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά.
Η έκδοση που δίνει νέο ενδιαφέρον στο Renault 4
Παρότι το Renault 4 μοιράζεται πολλά στοιχεία με το ιδιαίτερα δημοφιλές Renault 5, δεν έχει καταφέρει να προσελκύσει την ίδια προσοχή. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι προσφέρει μεγαλύτερους χώρους, περισσότερη πρακτικότητα και την ίδια σύγχρονη ηλεκτρική τεχνολογία.


Η έκδοση Plein Sud έρχεται ακριβώς για να διαφοροποιήσει το μοντέλο. Η μεγάλη υφασμάτινη οροφή ανοίγει ηλεκτρικά και μεταμορφώνει την αίσθηση στο εσωτερικό, γεμίζοντας την καμπίνα με φως και δημιουργώντας μια εμπειρία, που θυμίζει καλοκαιρινές αποδράσεις.

Η τιμή της έκδοσης ξεκινά από περίπου 32.000 ευρώ, με το κόστος να είναι περίπου 1.750 ευρώ υψηλότερο σε σχέση με ένα αντίστοιχα εξοπλισμένο Renault 4 με συμβατική οροφή. Η διαφορά αυτή θεωρείται απολύτως λογική, δεδομένης της μοναδικότητας που προσφέρει.
Δεν είναι πλήρες κάμπριο, αλλά πλησιάζει αρκετά
Η υφασμάτινη οροφή δεν μετατρέπει το Renault 4 σε ένα κλασικό κάμπριο. Το άνοιγμα εκτείνεται μέχρι το πίσω τμήμα της καμπίνας, δημιουργώντας όμως μια εντυπωσιακή αίσθηση ελευθερίας για οδηγό και επιβάτες.

Η λειτουργία της πραγματοποιείται μέσω ενός διακόπτη στην οροφή, ενώ όταν ανοίξει πλήρως, αποκαλύπτει μια επιφάνεια περίπου 0,7 τετραγωνικών μέτρων. Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό, καθώς η καμπίνα γίνεται αισθητά πιο φωτεινή και ευχάριστη.

Παράλληλα, η Renault κατάφερε να διατηρήσει ανέπαφο τον χώρο αποσκευών στα 339 λίτρα, κάτι που αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με τα παραδοσιακά κάμπριο μοντέλα, που συνήθως θυσιάζουν πρακτικότητα.
Χώροι και καθημερινή χρηστικότητα
Παρά την προσθήκη της υφασμάτινης οροφής, το Plein Sud παραμένει ένα ιδιαίτερα πρακτικό οικογενειακό μοντέλο. Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν ικανοποιητικό χώρο για τα πόδια, ενώ οι θύρες USB-C και τα σημεία στερέωσης ISOFIX, διευκολύνουν σημαντικά τις οικογένειες.

Υπάρχει βέβαια μια μικρή παραχώρηση στον χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών, καθώς ο μηχανισμός της οροφής περιορίζει ελαφρώς το διαθέσιμο ύψος. Ωστόσο, για τους περισσότερους επιβάτες, αυτό δεν θα αποτελέσει σοβαρό πρόβλημα στην καθημερινότητα.
Σύγχρονη τεχνολογία και ποιοτικό εσωτερικό
Το εσωτερικό του Renault 4 αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα σημεία του μοντέλου. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών, συνδυάζεται με οθόνη infotainment επίσης 10 ιντσών, προσφέροντας μια σύγχρονη και εύχρηστη εμπειρία.

Το λογισμικό βασίζεται στις υπηρεσίες της Google, με αποτέλεσμα γρήγορη λειτουργία, εύκολη πλοήγηση και προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας. Η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο για την κατηγορία, ενώ η επιλογή υλικών, δημιουργεί μια αίσθηση που θυμίζει ακριβότερα μοντέλα.

Η έκδοση techno+ θεωρείται η πιο συμφέρουσα επιλογή, καθώς περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, προσαρμοζόμενο cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, αντλία θερμότητας και πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.
Οδηγική εμπειρία που ξεχωρίζει
Το Renault 4 Plein Sud εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 150 PS, ο οποίος προσφέρει ζωηρές επιδόσεις, για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε περίπου 8,2 δευτερόλεπτα, επίδοση που εξασφαλίζει άνετες μετακινήσεις, τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο.

Με ανοιχτή την οροφή ο αέρας γίνεται αισθητός στις υψηλές ταχύτητες, χωρίς όμως να δημιουργεί ενοχλητικές αναταράξεις. Όταν η οροφή είναι κλειστή, η ηχομόνωση παραμένει σε πολύ καλό επίπεδο και μόνο ένας ελαφρώς αυξημένος αεροδυναμικός θόρυβος, προδίδει τη διαφορετική κατασκευή.

Ιδιαίτερα θετικές εντυπώσεις αφήνει και το πλαίσιο. Παρά την προσθήκη περίπου 19 κιλών λόγω του μηχανισμού της οροφής, το αυτοκίνητο παραμένει ευχάριστο και σταθερό στις στροφές, χωρίς τις στρεβλώσεις που συχνά εμφανίζουν τα ανοιχτά μοντέλα.
Αυτονομία και φόρτιση
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, καταγράφηκε μέση κατανάλωση περίπου 15,6 kWh/100 χλμ., που μεταφράζεται σε πραγματική αυτονομία, περίπου 335 χιλιομέτρων με μία φόρτιση.

Η επίδοση αυτή βρίσκεται λίγο χαμηλότερα από τις εργοστασιακές ανακοινώσεις της Renault, αλλά εξακολουθεί να θεωρείται ικανοποιητική, για ένα ηλεκτρικό SUV αυτής της κατηγορίας.

Το σύστημα αναγεννητικής πέδησης διαθέτει πολλαπλά επίπεδα ρύθμισης μέσω paddles πίσω από το τιμόνι, επιτρέποντας στον οδηγό, να προσαρμόζει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ανάλογα με τις συνθήκες. Η μέγιστη ισχύς ταχείας φόρτισης φτάνει τα 100 kW, τιμή που μπορεί να μην εντυπωσιάζει πλέον το 2026, αλλά παραμένει επαρκής, για τις περισσότερες καθημερινές ανάγκες.
Συμπέρασμα
Το Renault 4 Plein Sud δεν είναι απλώς μια ακόμη έκδοση του Renault 4. Πρόκειται για μια παραλλαγή, που προσθέτει χαρακτήρα, ξεχωριστή αισθητική και μια διαφορετική οδηγική εμπειρία, χωρίς να επηρεάζει ουσιαστικά την πρακτικότητα του αυτοκινήτου.

Με άνετους χώρους, σύγχρονη τεχνολογία, καλές επιδόσεις, αξιοπρεπή αυτονομία και μια μοναδική ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή, το Plein Sud αποτελεί ίσως την πιο ολοκληρωμένη και ελκυστική έκδοση του Renault 4 μέχρι σήμερα. Για πολλούς αγοραστές, ίσως είναι και ο λόγος που θα επιλέξουν το Renault 4, αντί του εξαιρετικά δημοφιλούς Renault 5.
Πηγή: autoexpress.co.uk






