Renault: Όλα τα νέα μοντέλα που έρχονται στην Ευρώπη έως το 2029

Η Renault ετοιμάζεται να απαντήσει δυναμικά στην ολοένα αυξανόμενη πίεση των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών, παρουσιάζοντας ένα φιλόδοξο πρόγραμμα νέων ηλεκτρικών μοντέλων, που θα φτάσουν στην αγορά μέχρι το 2029. Μέσα από τη στρατηγική futurEady, ο γαλλικός κατασκευαστής, επιδιώκει να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά του, μειώνοντας σημαντικά το κόστος παραγωγής και επιταχύνοντας την εξέλιξη των νέων αυτοκινήτων, τα οποία θα συνεχίσουν να κατασκευάζονται στην Ευρώπη.

Βασικός στόχος της Renault είναι να μειώσει τον χρόνο ανάπτυξης ενός νέου μοντέλου, από τέσσερα χρόνια σε μόλις δύο, ενώ παράλληλα σχεδιάζει να περιορίσει έως και κατά 40% το κόστος παραγωγής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, πριν από το τέλος της δεκαετίας. Η στρατηγική αυτή, αναμένεται να επιτρέψει στην εταιρεία να προσφέρει πιο ανταγωνιστικές τιμές, χωρίς να θυσιάζει την τεχνολογία και τον εξοπλισμό.

Η αρχή θα γίνει με το Renault Twingo, το οποίο αναμένεται να αποκτήσει την ειδική έκδοση Roland Garros στις αρχές του 2027. Αν και η Renault δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα το μοντέλο, οι πληροφορίες κάνουν λόγο για μια ξεχωριστή σχεδίαση, ειδικές λεπτομέρειες εξοπλισμού και υφασμάτινη αναδιπλούμενη οροφή, δίνοντας στο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ακόμη πιο νεανικό χαρακτήρα.

Παρόμοια πορεία θα ακολουθήσει και το Renault 4, το οποίο θα αποκτήσει επίσης έκδοση Roland Garros. Λίγο αργότερα θα προστεθεί και η πολυαναμενόμενη τετρακίνητη έκδοση Renault 4 4×4, η οποία θα εξοπλίζεται με δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα. Παράλληλα θα διαθέτει αυξημένη απόσταση από το έδαφος και μεγαλύτερο μετατρόχιο, βελτιώνοντας σημαντικά τις δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου.

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά μοντέλα της νέας εποχής θα είναι το Renault 5 Turbo 3E. Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό σπορ μοντέλο με αρχιτεκτονική 800 Volt, δύο ηλεκτροκινητήρες στους πίσω τροχούς και ισχύ 555 PS. Οι επιδόσεις του θα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές, καθώς θα ολοκληρώνει την επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 3,5 δευτερόλεπτα. Οι πρώτες πωλήσεις προγραμματίζονται για το 2027, ενώ η τιμή εκκίνησης θα διαμορφωθεί περίπου στα 155.000 ευρώ.

Σημαντικές αλλαγές έρχονται και για το Renault Mégane E-Tech. Το σημερινό μοντέλο έχει ήδη αποκτήσει νέα μπαταρία τεχνολογίας LFP με αυτονομία έως 500 χιλιόμετρα, όμως η επόμενη γενιά, θα βασιστεί επίσης σε πλατφόρμα 800 Volt, προσφέροντας αισθητά ταχύτερη φόρτιση. Παράλληλα, το νέο Mégane, θα μεγαλώσει ελαφρώς σε διαστάσεις, προσφέροντας περισσότερους χώρους για τους επιβάτες και χώρο αποσκευών που ενδέχεται να ξεπερνά τα 500 λίτρα.

Αντίστοιχη αναβάθμιση θα δεχθεί και το Renault Scenic. Το 2027 θα αποκτήσει νέα μπαταρία LFP 67 kWh, με αυτονομία που θα προσεγγίζει τα 500 χιλιόμετρα (WLTP), ενώ η έκδοση με μπαταρία 87 kWh, θα συνεχίσει να προσφέρει περισσότερα από 620 χιλιόμετρα αυτονομίας. Η προσθήκη μικρότερης μπαταρίας αναμένεται να μειώσει σημαντικά την τιμή εισόδου του μοντέλου, καθιστώντας το πιο προσιτό.

Το 2028 θα ακολουθήσει η ολοκαίνουργια γενιά του Scenic, η οποία θα χρησιμοποιεί επίσης ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 Volt, προσφέροντας ισχύ φόρτισης που θα ξεπερνά τα 250 kW και ακόμη μικρότερους χρόνους φόρτισης. Παράλληλα εξετάζονται αλλαγές στον σχεδιασμό, χωρίς όμως να εγκαταλείπεται ο χαρακτήρας του SUV.

Την ίδια περίοδο αναμένεται να παρουσιαστεί και το νέο Renault Austral, το οποίο θα αποτελέσει πιθανότατα το πρώτο μοντέλο της εταιρείας, που θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα AmpR Medium 800 Volt. Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, η μπαταρία θα μπορεί να φορτίζει από 15% έως 80% σε λιγότερο από 20 λεπτά, ενώ η σχεδίασή του, θα εμπνέεται από το πρωτότυπο Emblème. Μαζί του αναμένεται να παρουσιαστεί και ο πλήρως ηλεκτρικός διάδοχος του Rafale.

Τέλος, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η επόμενη γενιά του Renault Captur, η οποία αναμένεται το 2028. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το δημοφιλές compact SUV, θα αποκτήσει για πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, αν και η κυκλοφορία της πιθανότατα θα μετατεθεί προς το τέλος της δεκαετίας. Εφόσον όμως η ζήτηση στην ευρωπαϊκή αγορά παραμείνει υψηλή, η Renault θα μπορούσε να επισπεύσει τα σχέδιά της.

Με τη νέα αυτή στρατηγική, η Renault επιχειρεί να δημιουργήσει μία από τις πληρέστερες γκάμες ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά. Από μικρά μοντέλα πόλης, έως οικογενειακά SUV και σπορ εκδόσεις υψηλών επιδόσεων, ο γαλλικός κατασκευαστής φιλοδοξεί να καλύψει κάθε κατηγορία, ενισχύοντας παράλληλα την παρουσία του, απέναντι στον ολοένα ισχυρότερο ανταγωνισμό από την Κίνα.

Πηγή: forococheselectricos.com