Smart #3 Brabus – Επιδόσεις και ποιότητα σε πρώτο πλάνο

Ενώ η Brabus είναι περισσότερο γνωστή, ως ο κορυφαίος aftermarket βελτιωτής της Mercedes-Benz, διατηρεί επίσης μια κοινοπραξία 50:50 με τη Daimler από το 2001, διοχετεύοντας την τεχνογνωσία της και στην αναβάθμιση μοντέλων από την οικογένεια Smart. Η Brabus, η ίδια μάρκα που είναι υπεύθυνη για τη μετατροπή των «τεράτων» της AMG σε ακόμα μεγαλύτερα «τέρατα», έχει τώρα στρέψει την προσοχή της στο Smart #3, που δέχτηκε μια σειρά «περιποιήσεων».

Αυτό το εμβληματικό μοντέλο, ξεκινά από 43.336 ευρώ, καθιστώντας το αρκετά ακριβότερο από το αρχικό Smart #3 που ξεκινά από 35.378 € και το μεσαίας κατηγορίας Smart #3 Premium, που ξεκινά από 37871 €. Η Smart έχει κάνει εξαιρετική δουλειά, κάνοντας το εσωτερικό του #3, να δικαιολογεί την τιμή του, έχοντας μια γερμανική και premium αίσθηση.

Η τριάδα των κυκλικών αεραγωγών στο κέντρο του ταμπλό και η κεντρική ράχη που εκτείνεται από το ταμπλό μέχρι την κεντρική κονσόλα, είναι φινιρισμένη σε πλαστικό με ασημί φινίρισμα, με στόχο να μιμηθεί το μέταλλο, ενώ κάτω από τους αεραγωγούς είναι ένας ασύρματος φορτιστής τηλεφώνου και δύο θύρες USB. Οι ποτηροθήκες είναι επίσης κρυμμένες κάτω από ένα συρόμενο κάλυμμα.

Ξεχωρίζει ένα σύστημα ψυχαγωγίας 12,8 ιντσών, που μοιάζει με tablet. Αυτό σημαίνει ότι είναι γεμάτο με μια σειρά από διαφορετικά μενού, οθόνες και φαινομενικά ατελείωτες ρυθμίσεις. Η κύρια οθόνη απεικόνισης, αποτελείται από μια χούφτα γραφικά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένου ενός σε σχήμα Γης για πλοήγηση, μιας οθόνης πολυμέσων, λεπτομέρειες σχετικά με την κατανάλωση οδήγησης, τον καιρό, την τρέχουσα λειτουργία οδήγησης και τις ρυθμίσεις ελέγχου του κλιματισμού.

Κάτω από την οθόνη, βρίσκονται έξι κουμπιά συντόμευσης, αν και δεν παρέχουν απτική ανάδραση. Το πιο σημαντικό είναι τοποθετημένο στην άκρη αριστερά και περιλαμβάνει γρήγορες ρυθμίσεις για την υποβοήθηση λωρίδας, το αυτόματο κράτημα, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, τον πίσω προβολέα ομίχλης, τον έλεγχο κατάβασης σε κεκλιμένο οδόστρωμα, τον έλεγχο πρόσφυσης και μια ρύθμιση για τη λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ.

Μπορείτε επίσης να επιλέξετε ανάμεσα σε τρεις άλλες ρυθμίσεις πέδησης με ανάκτηση και να ενεργοποιήσετε το σύστημα ελέγχου «Rocket Launch» σε αυτήν την οθόνη. Χρησιμοποιείται ξεχωριστή συντόμευση για εναλλαγή μεταξύ των τρόπων οδήγησης. Τόσο το ασύρματο Android Auto όσο και το Apple CarPlay είναι στάνταρ.

Μπροστά από τον οδηγό, βρίσκεται ένα τριάκτινο τιμόνι με μεταλλικές ακτίνες με μαύρο δέρμα και Alcantara. Υπάρχει επίσης μια στενή οθόνη οργάνων, που εμφανίζει σημαντικές πληροφορίες όπως η ταχύτητα, η αυτονομία και τα πολυμέσα σας. Ένα μεγάλο head-up display, είναι επίσης ένα ωραίο χαρακτηριστικό, που δεν θα βρείτε σε ένα Model Y.

Τα μπροστινά καθίσματα είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα, προσφέρουν άφθονες ρυθμίσεις και διαθέτουν λειτουργίες θέρμανσης και ψύξης, ενώ είναι ντυμένα με βελούδινο δέρμα και Alcantara. Όσο για τα πίσω καθίσματα, ο χώρος για τα πόδια είναι καλός ακόμα και για ψηλότερους επιβάτες. Άλλες ωραίες πινελιές, περιλαμβάνουν μεταλλικές γρίλιες ηχείων και λαβές θυρών.

Άλλα χαρακτηριστικά της καμπίνας, περιλαμβάνουν ένα αξιοπρεπές ηχοσύστημα Beats 640 watt και μια κάμερα 360 μοιρών. Ένα σύστημα φωτισμού περιβάλλοντος υψηλής διαμόρφωσης, πολύ παρόμοιο με εκείνο των σημερινών μοντέλων της Mercedes-Benz, είναι επίσης στάνταρ. Όλα τα μοντέλα Brabus #3, διαθέτουν επίσης τεράστια πανοραμική γυάλινη οροφή στάνταρ. Όλες οι ρυθμίσεις κλιματισμού βρίσκονται στην οθόνη. Ο χώρος αποθήκευσης είναι επαρκής με πορτμπαγκάζ 370 λίτρων ή 1.160 λίτρων, με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Το Brabus #3 διαθέτει μια μπαταρία λιθίου, νικελίου, κοβαλτίου, μαγγανίου, χωρητικότητας 66 kWh κάτω από το δάπεδο, που κινεί ένα ζεύγος ηλεκτροκινητήρων. Συνολικά, το EV αποδίδει 428 PS και 543 Nm ροπής, επιτρέποντάς του να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα. Όταν αναζητάτε την καλύτερη απόδοση, επιλέγετε είτε το πρόγραμμα οδήγησης Sport είτε Brabus, καθώς αυξάνουν την απόκριση του γκαζιού και απελευθερώνουν όλη την ισχύ.

Προσφέρονται επίσης οι λειτουργίες Eco και Comfort, οι οποίες ταιριάζουν καλύτερα στην καθημερινή οδήγηση. Τα ελαστικά, είναι Continental EcoContact 6Qs, με διαστάσεις 245/40 R20. Τέσσερα διαφορετικά επίπεδα πέδησης με ανάκτηση είναι διαθέσιμα, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας με ένα πεντάλ, γνωστή ως s-Pedal.

Πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού διατίθενται ως στάνταρ, συμπεριλαμβανομένου ενός προσαρμοστικού cruise control και του βοηθού διατήρησης λωρίδας. Η μικρή χωρητικότητα της μπαταρίας των 66 kWh, παρέχει σχετικά περιορισμένη αυτονομία, ενώ η Smart λέει ότι κάνει 415 χλμ με μια φόρτιση.

Πηγή: carscoops.com