Test Ride NOOS: Ένα ελληνικό ηλεκτρικό scooter

Με κινητήρα Bosch, δύο αποσπώμενες μπαταρίες, αυτονομία έως 131 χιλιόμετρα και προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας, το NOOS δεν στηρίζεται μόνο στην ελληνική του ταυτότητα. Διαθέτει όλα τα στοιχεία για να αποτελέσει μια ολοκληρωμένη πρόταση καθημερινής ηλεκτρικής μετακίνησης.

Ακούστε το άρθρο

Το NOOS είναι ένα μοντέλο που προκαλεί ενδιαφέρον πριν ακόμη ξεκινήσει να κινείται. Όχι μόνο επειδή σχεδιάστηκε από Έλληνες μηχανικούς και συναρμολογείται στις εγκαταστάσεις του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος στη Μεταμόρφωση, αλλά επειδή επιχειρεί να προσεγγίσει την αστική ηλεκτροκίνηση με ουσιαστικό και ολοκληρωμένο τρόπο. Η ECOSHIFT δεν δημιούργησε απλώς ένα ακόμη ηλεκτρικό scooter. Σχεδίασε ένα όχημα που φιλοδοξεί να καλύψει τις ανάγκες του ιδιώτη, αλλά και εκείνες των επαγγελματιών που αναζητούν ένα ευέλικτο και οικονομικό μέσο για καθημερινές διαδρομές ή διανομές.

Zero LS1: Το ιδανικό EV scooter!

Σύγχρονη εμφάνιση και στιβαρή κατασκευή

Test Ride NOOS: Ένα ελληνικό ηλεκτρικό scooter

Η σχεδίαση του NOOS είναι αναμφίβολα ένα από τα δυνατά του σημεία. Οι καθαρές γραμμές, το χαρακτηριστικό εμπρός φωτιστικό σώμα και οι λιτές επιφάνειες δημιουργούν μια μοντέρνα, σχεδόν φουτουριστική εικόνα, χωρίς υπερβολές. Η συναρμολόγηση δείχνει προσεγμένη και η συνολική αίσθηση στιβαρότητας βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο. Με μήκος 1,80 μέτρα και ιδιαίτερα περιορισμένο πλάτος, το NOOS έχει τις σωστές διαστάσεις για την πόλη. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 780 χιλιοστά, επιτρέποντας εύκολη πρόσβαση στο έδαφος, ενώ η θέση οδήγησης είναι φυσική και ξεκούραστη. Υπάρχει επίσης ικανοποιητικός χώρος για δεύτερο επιβάτη. Η πρακτικότητα ενισχύεται από τον γάντζο στην ποδιά, τον μικρό χώρο κάτω από τη σέλα και τη δυνατότητα προσθήκης βαλίτσας. Παράλληλα, το πίσω τμήμα μπορεί να διαμορφωθεί ώστε να δεχθεί κουτί μεταφοράς, μετατρέποντας το NOOS σε επαγγελματικό cargo scooter.

Ζωντανές επιδόσεις μέσα στην πόλη

Ο ηλεκτροκινητήρας της Bosch είναι τοποθετημένος στον πίσω τροχό και στην ισχυρότερη έκδοση αποδίδει 5 kW, δηλαδή περίπου 6,7 ίππους. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 80 χλμ./ώρα, ενώ υπάρχει και έκδοση κατηγορίας L1 με όριο τα 45 χλμ./ώρα. Η άμεση παροχή της ροπής κάνει το NOOS ιδιαίτερα ευχάριστο στην κίνηση. Στα προγράμματα Normal και Dynamic επιταχύνει από στάση στα 50 χλμ./ώρα σε περίπου 3,5 δευτερόλεπτα, απομακρυνόμενο γρήγορα από το φανάρι και ακολουθώντας χωρίς δυσκολία τον ρυθμό της αστικής κυκλοφορίας.

Για την ακρίβεια υπάρχουν τρία προγράμματα οδήγησης, Eco, Normal και Dynamic. Αυτά μεταβάλλουν την απόκριση και την κατανάλωση ενέργειας ανάλογα. Στο Eco η ταχύτητα περιορίζεται στα 45 χλμ./ώρα, ενώ το Dynamic απελευθερώνει το σύνολο της απόδοσης. Υπάρχουν ακόμη λειτουργία όπισθεν και λειτουργία προσπέρασης. Με βάρος έως 120 κιλά στην έκδοση με τις δύο μπαταρίες και χαμηλό κέντρο βάρους, το NOOS αλλάζει εύκολα κατεύθυνση και ελίσσεται με άνεση ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Οι τροχοί των 14 ιντσών ενισχύουν τη σταθερότητα, ενώ οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις απορροφούν αποτελεσματικά τις συνηθισμένες κακοτεχνίες του δρόμου.

Τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω υποστηρίζονται από σύστημα CBS και ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση. Η απόδοσή τους είναι ισχυρή αλλά ελεγχόμενη, με το scooter να χρειάζεται περίπου έξι μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 35 χλμ./ώρα.

Yadea GFX Lite: Το ηλεκτρικό scooter που κάνει την πόλη παιχνίδι

Αποσπώμενες μπαταρίες και αυτονομία έως 131 χιλιόμετρα

Test Ride NOOS: Ένα ελληνικό ηλεκτρικό scooter

Το NOOS μπορεί να εξοπλιστεί με μία ή δύο αποσπώμενες μπαταρίες. Με δύο πλήρως φορτισμένες μονάδες, η επίσημη μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 131 χιλιόμετρα. Κάθε μπαταρία χρησιμοποιεί κυψέλες Samsung, ζυγίζει λιγότερο από 12,5 κιλά και φορτίζεται εκτός του scooter. Η πλήρης φόρτιση απαιτεί περίπου τέσσερις ώρες, ενώ η μετάβαση από το 20% στο 80% ολοκληρώνεται σε περίπου δύο ώρες. Η λύση είναι πρακτική για όσους δεν διαθέτουν πρίζα στον χώρο στάθμευσης, αν και η καθημερινή μεταφορά μιας μπαταρίας αυτού του βάρους απαιτεί κάποια προσπάθεια.

Ψηφιακή εμπειρία με ελληνική υπογραφή

Η έγχρωμη οθόνη TFT 8 ιντσών είναι ευανάγνωστη και παρουσιάζει με καθαρό τρόπο όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει keyless εκκίνηση, φωτιστικά σώματα LED, θύρες USBA και USBC, καθώς και συνδεσιμότητα μέσω 4G και Bluetooth. Μέσω της εφαρμογής, ο χρήστης μπορεί να ελέγχει την κατάσταση των μπαταριών και να παρακολουθεί τις διαδρομές και τη θέση του scooter. Επιπλέον μπορεί να παραχωρεί πρόσβαση σε περισσότερους χρήστες. Πρόκειται για λειτουργίες χρήσιμες τόσο για έναν ιδιώτη όσο και για τη διαχείριση ενός επαγγελματικού στόλου.

Στρατηγική συνεργασία instacar με τον Όμιλο Πετρόπουλος για το ηλεκτρικό δίκυκλο ΝΟΟS

Μια πρόταση που αξίζει να κοιτάξετε!

Test Ride NOOS: Ένα ελληνικό ηλεκτρικό scooter

Το NOOS δεν ζητά ευνοϊκή μεταχείριση επειδή είναι ελληνικό. Η ποιότητα κατασκευής, η άμεση απόδοση, η μεγάλη αυτονομία και το ολοκληρωμένο τεχνολογικό πακέτο το καθιστούν ανταγωνιστικό ανεξάρτητα από την προέλευσή του. Συνδυαστικά με την ευκολία οδήγησης, τις πραγματικά αστικές διαστάσεις και τη δυνατότητα προσαρμογής για επαγγελματική χρήση δημιουργούν ένα ιδιαίτερα ισορροπημένο σύνολο. Το NOOS είναι ένα ώριμο ηλεκτρικό scooter, με ξεκάθαρη ταυτότητα και ουσιαστικές δυνατότητες. Και κυρίως, αποδεικνύει ότι ένα σύγχρονο όχημα αστικής μετακίνησης μπορεί να εξελιχθεί και να κατασκευαστεί στην Ελλάδα χωρίς εκπτώσεις στην τεχνολογία ή στην ποιότητα.

Advertisement
Advertisement