To ευρωπαϊκό «σπιράλ θανάτου» της Tesla δεν έχει τέλος!

Μετά από ένα απογοητευτικό πρώτο τρίμηνο, η Tesla συνεχίζει να «αιμορραγεί» στην ευρωπαϊκή αγορά, με τα στοιχεία του Απριλίου να επιβεβαιώνουν την ελεύθερη πτώση της. Αν και παραμένει ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως, η κυριαρχία της εταιρείας στις ευρωπαϊκές αγορές μειώνεται δραματικά, κυρίως λόγω της αυξανόμενης ανταγωνιστικότητας και της γερασμένης γκάμας της.

Σε χώρες-κλειδιά για την αγορά EV, όπως η Σουηδία, η Ολλανδία, η Δανία και η Γαλλία, οι αριθμοί είναι σοκαριστικοί. Μόνο τον Απρίλιο, η Tesla είδε τις πωλήσεις της να καταρρέουν έως και 81% στη Σουηδία και 74% στην Ολλανδία, ενώ σε άλλες αγορές οι απώλειες κυμάνθηκαν από 33% έως 67%. Ούτε το ανανεωμένο Model Y κατάφερε να αντιστρέψει την τάση, παρά τις προσπάθειες της εταιρείας να το παρουσιάσει ως «σωσίβιο».

Την ίδια στιγμή, η συνολική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στην Ε.Ε. αυξήθηκε κατά 23,9% στο πρώτο τρίμηνο του έτους, κάνοντας την πτώση 45% της Tesla να μοιάζει ακόμη πιο έντονη. Το μερίδιο αγοράς της έπεσε από το 2,4% στο 1,3%, ενώ σε όλη τη διευρυμένη ευρωπαϊκή αγορά (μαζί με Ηνωμένο Βασίλειο, Νορβηγία, Ελβετία κ.ά.) οι πωλήσεις της έπεσαν κατά 37,3%.

Ακόμα και στις ΗΠΑ, όπου η Tesla έχει πιο ισχυρή βάση, οι πωλήσεις έπεσαν κατά 8,6%, την ώρα που ολόκληρη η αγορά EV σημείωνε άνοδο 11,4%. Η εικόνα αυτή συμπληρώνεται από τη χειρότερη χρονιά πωλήσεων της Tesla εδώ και πάνω από δύο χρόνια.

Δείτε ακόμα: «Καίγεται» η Tesla – Φταίει ο Musk για την κατρακύλα;

Μπροστά σε αυτή τη συρρίκνωση, η Tesla φαίνεται να ποντάρει όλα της τα χαρτιά σε ένα νέο, πιο φθηνό ηλεκτρικό μοντέλο, πιθανώς το πολυαναμενόμενο pickup Slate ή ένα μικρότερο Model Y. Αν και ο Musk προωθεί την ιδέα ενός ρομποτικού ταξί χωρίς τιμόνι, η αγορά φαίνεται να περιμένει κάτι πιο προσγειωμένο. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η Tesla χρειάζεται επειγόντως ένα «θαύμα», για να μείνει στο παιχνίδι.

Πηγή: insideevs.com