Η Hyundai ετοιμάζεται να επαναφέρει ένα από τα πιο αγαπημένα μικρά σπορ μοντέλα της, το i20 N, αυτή τη φορά με μια σύγχρονη υβριδική προσέγγιση, που φιλοδοξεί να διατηρήσει τον οδηγικό χαρακτήρα του προκατόχου του, ενώ παράλληλα ανταποκρίνεται στις ολοένα αυστηρότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις της Ευρώπης.
Το νέο i20 N, αναμένεται να αποτελέσει την κορυφαία έκδοση της επόμενης γενιάς του i20 και θα συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός παραδοσιακού hot hatch, με στοιχεία crossover σχεδιασμού, προσφέροντας πιο δυναμική εμφάνιση και αυξημένη πρακτικότητα.
Μεγαλύτερο, πιο τολμηρό και πιο σπορ
Η νέα γενιά του Hyundai i20 βασίζεται σε μια πλατφόρμα που ήδη χρησιμοποιείται σε αγορές όπως η Βραζιλία, ωστόσο η ευρωπαϊκή έκδοση, θα αποκτήσει σημαντικές διαφοροποιήσεις, τόσο σε επίπεδο σχεδίασης, όσο και τεχνολογίας.
Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για ένα πιο επιθετικό αμάξωμα με έντονες αεροδυναμικές λεπτομέρειες, μεγαλύτερους τροχούς και όλα εκείνα τα στοιχεία που έχουν καθιερώσει τα μοντέλα N, ως αυθεντικά αυτοκίνητα επιδόσεων.
Η Hyundai θέλει το νέο i20 N να ξεχωρίζει όχι μόνο στον δρόμο αλλά και στην πίστα, ακολουθώντας τη φιλοσοφία που έχει καθιερώσει η μάρκα τα τελευταία χρόνια.
Υβριδική τεχνολογία με έμφαση στις επιδόσεις
Στην καρδιά του νέου μοντέλου αναμένεται να βρίσκεται ένας υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης 1.6 λίτρων, ο οποίος θα συνεργάζεται με ένα προηγμένο υβριδικό σύστημα νέας γενιάς.
Το κιβώτιο ταχυτήτων που εξελίσσει η Hyundai ενσωματώνει δύο ηλεκτροκινητήρες. Ο πρώτος λειτουργεί ως μίζα και γεννήτρια, υποβοηθώντας τον θερμικό κινητήρα με επιπλέον ροπή όταν απαιτείται. Ο δεύτερος μπορεί να κινεί απευθείας τους εμπρός τροχούς και παράλληλα να ανακτά ενέργεια κατά το φρενάρισμα.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, το σύστημα θα μπορεί να διαχειριστεί έως και 304 PS και 380 Nm ροπής, επιτρέποντας στο νέο i20 N να ξεπεράσει σημαντικά τις επιδόσεις του προκατόχου του.
Για λόγους σύγκρισης, το τελευταίο i20 N που κυκλοφόρησε στην Ευρώπη απέδιδε 204 PS και 275 Nm, ολοκληρώνοντας το 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δευτερόλεπτα.
Ο άνθρωπος πίσω από το project
Η εξέλιξη του νέου i20 N αποτελεί προσωπικό στοίχημα του Dr. Manfred Harrer, παγκόσμιου επικεφαλής Έρευνας και Ανάπτυξης της Hyundai.
Ο Γερμανός μηχανικός, έχει σημαντική πορεία στον χώρο των σπορ αυτοκινήτων, έχοντας συμβάλει στην εξέλιξη μοντέλων της BMW, της Porsche και της MINI. Η εμπειρία του στην οδηγική αίσθηση και στο στήσιμο υψηλών επιδόσεων, θεωρείται καθοριστική για τη νέα γενιά των μοντέλων N.
Ο ίδιος έχει αφήσει να εννοηθεί ότι η επιστροφή ενός προσιτού μοντέλου επιδόσεων αποτελεί προτεραιότητα για τη Hyundai, καθώς η μάρκα επιθυμεί να διατηρήσει ισχυρούς δεσμούς, με τους παραδοσιακούς φίλους της σπορ οδήγησης.
Nürburgring DNA και μπλοκέ διαφορικό
Η Hyundai συνεχίζει να χρησιμοποιεί το Nürburgring ως βασικό πεδίο εξέλιξης για τα μοντέλα N και το νέο i20 N δεν θα αποτελέσει εξαίρεση.
Το μοντέλο αναμένεται να εξοπλιστεί με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, το οποίο θα συμβάλει στη βέλτιστη μεταφορά της ισχύος στους εμπρός τροχούς και στη βελτίωση της πρόσφυσης, κατά την έξοδο από τις στροφές.
Παράλληλα, οι μηχανικοί της εταιρείας εργάζονται ώστε το υβριδικό σύστημα να προσφέρει άμεση απόκριση και αίσθηση παρόμοια με εκείνη ενός παραδοσιακού βενζινοκίνητου hot hatch, αποφεύγοντας το φαινόμενο της καθυστερημένης επιτάχυνσης, που συχνά συναντάται σε συμβατικά υβριδικά μοντέλα.
Μια νέα εποχή για τα μικρά σπορ αυτοκίνητα
Η κατηγορία των μικρών hot hatch, έχει χάσει αρκετούς από τους ιστορικούς εκπροσώπους της τα τελευταία χρόνια, αφήνοντας ένα σημαντικό κενό στην αγορά.
Η Hyundai φαίνεται αποφασισμένη να εκμεταλλευτεί αυτή την ευκαιρία, παρουσιάζοντας ένα μοντέλο, που θα συνδυάζει χαμηλό βάρος, δυνατές επιδόσεις, προηγμένη τεχνολογία και καθημερινή χρηστικότητα.
Την ίδια στιγμή, η εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι το τμήμα N, δεν θα περιοριστεί αποκλειστικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Παρότι τα ισχυρά ηλεκτρικά μοντέλα της σειράς Ioniq N έχουν αποδείξει τις δυνατότητές τους, η Hyundai θεωρεί ότι εξακολουθεί να υπάρχει σημαντικό κοινό, που αναζητά την αίσθηση ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Πότε αναμένεται
Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο Hyundai i20 N βρίσκεται ήδη σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης, με την επίσημη παρουσίασή του να αναμένεται μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.
Αν οι προβλέψεις επιβεβαιωθούν, το μοντέλο θα μπορούσε να σηματοδοτήσει την επιστροφή των προσιτών hot hatch, σε μια εποχή όπου η ηλεκτροκίνηση κυριαρχεί, αποδεικνύοντας ότι οι επιδόσεις και η οδηγική απόλαυση μπορούν να συνυπάρξουν με τον εξηλεκτρισμό.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
