Η Jetta, η ανεξάρτητη μάρκα του ομίλου Volkswagen που δραστηριοποιείται αποκλειστικά στην κινεζική αγορά, ετοιμάζεται να κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα στην ηλεκτροκίνηση. Η εταιρεία εξελίσσει το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό sedan της, το οποίο θα ονομάζεται Jetta M6 και στοχεύει στην οικονομική κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Οι πρώτες εικόνες που δημοσιεύθηκαν από το κινεζικό Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών (MIIT), αποκαλύπτουν ένα μοντέλο που δεν περνά απαρατήρητο. Ο λόγος είναι ότι το εμπρός μέρος του θυμίζει έντονα το Tesla Model 3, ένα από τα πιο επιτυχημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παγκοσμίως.
Οι στενοί LED προβολείς, η κλειστή μάσκα και ο σχεδιασμός του προφυλακτήρα, παραπέμπουν ξεκάθαρα στη φιλοσοφία της Tesla, ενώ συνολικά το αμάξωμα ακολουθεί τη σύγχρονη αισθητική των ηλεκτρικών sedan.
Μοντέρνα σχεδίαση με έμφαση στην πρακτικότητα
Παρότι το εμπρός τμήμα τραβά τα βλέμματα, το υπόλοιπο αμάξωμα ακολουθεί πιο συντηρητική σχεδιαστική προσέγγιση. Η θύρα φόρτισης βρίσκεται στο εμπρός δεξί φτερό, οι χειρολαβές των θυρών είναι ενσωματωμένες στο αμάξωμα για καλύτερη αεροδυναμική, ενώ οι έντονες γραμμές στις πόρτες, προσθέτουν χαρακτήρα.
Στο πίσω μέρος συναντάμε λεπτά φωτιστικά σώματα LED που ενώνονται με φωτεινή λωρίδα σε όλο το πλάτος, καθώς και έναν διακριτικό προφυλακτήρα με μαύρες λεπτομέρειες, στοιχείο που συναντάται πλέον, σε πολλά σύγχρονα ηλεκτρικά μοντέλα.
Μεγάλες διαστάσεις για περισσότερους χώρους
Το νέο Jetta M6 διαθέτει μήκος 4.806 χιλιοστά, πλάτος έως 1.895 χιλιοστά, ύψος 1.500 χιλιοστά και μεταξόνιο 2.820 χιλιοστά. Οι διαστάσεις αυτές το τοποθετούν στην κατηγορία των μεσαίων sedan, προσφέροντας αυξημένους χώρους για επιβάτες και αποσκευές.
Το βάρος του κυμαίνεται από 1.557 έως 1.628 κιλά, ανάλογα με την έκδοση και τον εξοπλισμό.
Δύο εκδόσεις ισχύος χωρίς υπερβολές
Σε αντίθεση με αρκετά κινεζικά ηλεκτρικά που εντυπωσιάζουν με τεράστια νούμερα ισχύος, η Jetta επέλεξε μια πιο ισορροπημένη προσέγγιση. Το ηλεκτρικό sedan θα διατίθεται αποκλειστικά με έναν ηλεκτροκινητήρα σε δύο εκδόσεις:
Βασική έκδοση με απόδοση 155 PS (113 kW).
Κορυφαία έκδοση με 197 PS (145 kW).
Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμη στοιχεία για την αυτονομία ή τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Είναι γνωστό όμως ότι θα χρησιμοποιεί μπαταρία ιόντων λιθίου με κυψέλες της CALB, οι οποίες θα κατασκευάζονται μέσω της κοινοπραξίας FAW-Volkswagen.
Στόχος η οικονομική κατηγορία των ηλεκτρικών
Η Volkswagen γνωρίζει πολύ καλά ότι η αγορά της Κίνας γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστική, ιδιαίτερα στις προσιτές κατηγορίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Για αυτόν τον λόγο, το Jetta M6 αναμένεται να τοποθετηθεί ως μία οικονομική εναλλακτική απέναντι σε δημοφιλή μοντέλα της αγοράς.
Αν και η επίσημη τιμή δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, οι αναλυτές εκτιμούν ότι θα μπορούσε να ξεκινά από περίπου 16.000 έως 19.000 ευρώ, καθιστώντας το ιδιαίτερα ανταγωνιστικό στην κινεζική αγορά.
Νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2028
Η Jetta έχει ήδη παρουσιάσει το στρατηγικό της πλάνο για τα επόμενα χρόνια. Έως το 2028 σκοπεύει να λανσάρει συνολικά πέντε νέα μοντέλα, εκ των οποίων τα τέσσερα θα είναι οχήματα νέας ενέργειας, είτε αμιγώς ηλεκτρικά (BEV) είτε plug-in υβριδικά (PHEV).
Παράλληλα, ετοιμάζεται και η έκδοση παραγωγής του Jetta X Concept SUV, η οποία θα διευρύνει ακόμη περισσότερο τη γκάμα της μάρκας, στην ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο.
Με το νέο M6, η Jetta δείχνει ότι θέλει να αποκτήσει πρωταγωνιστικό ρόλο στα οικονομικά ηλεκτρικά sedan, συνδυάζοντας μοντέρνα εμφάνιση, πρακτικότητα και προσιτό κόστος αγοράς.
Πηγή: carscoops.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
