Η Volkswagen ετοιμάζεται να επεκτείνει δυναμικά τη γκάμα των ηλεκτρικών της μοντέλων και το νέο Volkswagen ID. Polo GTI βρίσκεται ήδη στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος. Παρότι η επίσημη αποκάλυψή του αναμένεται μέσα στις επόμενες ημέρες, οι πρώτες πληροφορίες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έχουν ήδη διαρρεύσει, δίνοντας μια αρκετά ξεκάθαρη εικόνα, για το νέο ηλεκτρικό hot hatch της γερμανικής εταιρείας.
Το μοντέλο υπόσχεται σπορ σχεδίαση, τεχνολογικό χαρακτήρα και αξιοπρεπή αυτονομία, ωστόσο τα αρχικά στοιχεία, δείχνουν πως η Volkswagen επέλεξε μια πιο συντηρητική προσέγγιση στις επιδόσεις. Κάτι που έχει ήδη προκαλέσει αντιδράσεις, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς τον ολοένα και πιο ισχυρό ανταγωνισμό στην κατηγορία.
Η Volkswagen φέρνει το GTI στην ηλεκτρική εποχή
Το ID. Polo GTI θα αποτελέσει την κορυφαία έκδοση της νέας ηλεκτρικής οικογένειας ID. Polo, η οποία θα περιλαμβάνει αρκετές εκδόσεις, με διαφορετικά επίπεδα ισχύος και εξοπλισμού. Η επιστροφή του λογότυπου GTI στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, αποτελεί μια ιδιαίτερα σημαντική κίνηση για τη Volkswagen, καθώς πρόκειται για ένα όνομα με τεράστια ιστορία στον κόσμο των σπορ hatchback.
Κάτω από το αμάξωμα, θα βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας απόδοσης 226 ίππων, αριθμός που αρχικά ακούγεται αρκετά εντυπωσιακός. Ωστόσο, η πραγματικότητα γίνεται πιο περίπλοκη, όταν το συγκρίνει κανείς με τις υπόλοιπες εκδόσεις της γκάμας. Η αμέσως προηγούμενη έκδοση θα αποδίδει 211 ίππους, κάτι που σημαίνει πως η διαφορά περιορίζεται μόλις στους 15 ίππους.
Αυτό είναι και το βασικό σημείο κριτικής που δέχεται ήδη το νέο GTI. Για ένα μοντέλο που φέρει το θρυλικό σήμα, πολλοί περίμεναν μια σαφώς πιο επιθετική προσέγγιση, σε επίπεδο ισχύος και επιδόσεων.
Πιο ήπιο από τον ανταγωνισμό
Η εικόνα γίνεται ακόμη πιο δύσκολη για τη Volkswagen όταν το ID. Polo GTI συγκρίνεται με τα ηλεκτρικά hot hatch που ετοιμάζουν οι αντίπαλες εταιρείες. Μοντέλα όπως το Opel Corsa GSE, το Peugeot e-208 GTI και το Lancia Ypsilon HF, φημολογείται ότι θα φτάνουν ακόμη και τους 280 ίππους, ανεβάζοντας σημαντικά τον πήχη στην κατηγορία.
Σε σχέση με αυτά, το νέο ID. Polo GTI δείχνει αρκετά πιο συγκρατημένο. Η Volkswagen φαίνεται να στοχεύει περισσότερο σε μια ισορροπημένη καθημερινή πρόταση με σπορ χαρακτηριστικά, παρά σε ένα ακραίο ηλεκτρικό «πυραυλάκι» επιδόσεων.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως η βασική γκάμα του ηλεκτρικού Polo θα περιλαμβάνει εκδόσεις με 116, 135, 211 και 226 ίππους, γεγονός που μειώνει ακόμη περισσότερο τη διαφοροποίηση της έκδοσης GTI.
Αυτονομία και φόρτιση χωρίς εκπλήξεις
Το νέο ηλεκτρικό GTI θα εξοπλίζεται με μπαταρία χωρητικότητας 52 kWh, προσφέροντας αυτονομία περίπου 400 χιλιομέτρων. Η επίδοση αυτή θεωρείται ικανοποιητική για την κατηγορία, χωρίς όμως να ξεχωρίζει ιδιαίτερα απέναντι στις νεότερες προτάσεις της αγοράς.
Στον τομέα της φόρτισης, το μοντέλο θα υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC έως 130 kW, επιτρέποντας γρήγορη ανάκτηση ενέργειας σε ταξίδια και καθημερινή χρήση. Πρόκειται για ένα απολύτως ανταγωνιστικό νούμερο, για τα δεδομένα της κατηγορίας.
Παρότι η Volkswagen δεν έχει ακόμη ανακοινώσει επίσημα τις επιδόσεις, οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 6,5 δευτερόλεπτα. Η έκδοση των 211 ίππων αναμένεται να ολοκληρώνει την ίδια διαδικασία σε 7,1 δευτερόλεπτα, κάτι που δείχνει πως η διαφορά στην πράξη θα είναι υπαρκτή αλλά όχι θεαματική.
Σπορ χαρακτήρας με έμφαση στην οδική συμπεριφορά
Εκεί όπου το ID. Polo GTI αναμένεται να διαφοροποιείται σημαντικά είναι στον τρόπο οδήγησης και στη συνολική αίσθηση πίσω από το τιμόνι. Η Volkswagen θα εξοπλίσει το μοντέλο με προσαρμοζόμενη ανάρτηση, πιο σφιχτή ρύθμιση πλαισίου και μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, στοιχεία που παραπέμπουν σε πιο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα.
Παράλληλα, το νέο GTI θα διαθέτει πιο επιθετική αισθητική με ειδικές ζάντες, κόκκινες λεπτομέρειες, αποκλειστικά λογότυπα και ξεχωριστή καμπίνα με σπορ επενδύσεις. Η Volkswagen φαίνεται πως επενδύει περισσότερο στη συνολική εμπειρία οδήγησης και λιγότερο στον εντυπωσιασμό μέσω απόλυτων αριθμών.
Έρχεται και ισχυρότερο GTI Clubsport
Οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν πως η γερμανική εταιρεία εξετάζει και μια ακόμη πιο ισχυρή έκδοση GTI Clubsport με περίπου 286 ίππους. Αυτή θα αποτελέσει την πραγματική απάντηση της Volkswagen, απέναντι στα πιο ακραία ηλεκτρικά hot hatch της αγοράς και πιθανότατα θα καλύψει όσους θεωρούν το βασικό GTI υπερβολικά «ήπιο». Η επίσημη παρουσίαση του Volkswagen ID. Polo GTI, αναμένεται στις 15 Μαΐου, αν και οι περισσότερες σχεδιαστικές λεπτομέρειες έχουν ήδη αποκαλυφθεί μέσα από διαρροές.
Μέχρι τότε, το μόνο σίγουρο είναι πως το νέο ηλεκτρικό GTI έχει ήδη καταφέρει να προκαλέσει έντονες συζητήσεις. Άλλοι το βλέπουν ως μια ισορροπημένη και προσιτή σπορ πρόταση για την καθημερινότητα, ενώ άλλοι θεωρούν πως η Volkswagen έχασε την ευκαιρία να παρουσιάσει ένα πραγματικά εκρηκτικό ηλεκτρικό hot hatch.
Πηγή: Autoweek