Το VW ID.4 «προσπέρασε» το Tesla Model Y στις πωλήσεις στην Ευρώπη

Το VW ID.4 γνώρισε μια εντυπωσιακή άνοδο στις πωλήσεις, με αύξηση 194%, καταλαμβάνοντας την κορυφή των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, δεν κατάφερε να εισχωρήσει στην πρώτη 25άδα των συνολικών πωλήσεων στην Ευρώπη. Τα ηλεκτρικά οχήματα συνεχίζουν να επεκτείνουν την παρουσία τους στην ευρωπαϊκή αγορά, με αύξηση 37% στις πωλήσεις τον Ιανουάριο, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2024. Συνολικά, 165.473 (BEV) πουλήθηκαν σε 28 ευρωπαϊκές χώρες, με το ID.4 να καταλαμβάνει την πρώτη θέση.

Ποιος θα το περίμενε; Το VW ID.4, αν και δεν είναι καινούριο, εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία που δημιουργήθηκε από τη μετάβαση του Tesla Model Y από την πρώτη γενιά στο ανανεωμένο Juniper. Επιπλέον, υπάρχει μια κάποια δυσπιστία απέναντι στις πολιτικές δραστηριότητες του Elon Musk.

Παρά την κυριαρχία του στα ηλεκτρικά, το ID.4 δεν κατάφερε να μπει στην κορυφαία 25άδα των πωλήσεων, ανεξάρτητα από τον τύπο καυσίμου. Τον Ιανουάριο, το VW ID.4 πούλησε 7.177 μονάδες, σχεδόν διπλάσιο αριθμό από τον Ιανουάριο του 2024. Ωστόσο, δεν κατάφερε να ξεπεράσει τον παλιό πρωταθλητή των ηλεκτρικών, το Tesla Model Y, του οποίου οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 46%, φτάνοντας τις 6.115 μονάδες.

Δείτε ακόμα: Αυτό είναι το νέο VW Transporter – Δείτε εκδόσεις και Τιμές

Στην τρίτη θέση βρέθηκε το VW ID.7 με 5.879 πωλήσεις, αλλά η θέση του στο βάθρο αμφισβητήθηκε από το νέο Kia EV3, που πούλησε 5.792 μονάδες. Ενώ η VW πανηγυρίζει τις επιτυχίες των ID.4 και ID.7, τα ηλεκτρικά της μοντέλα, δεν μπορούν να συγκριθούν με τις καλύτερες μέρες του Model Y, όταν ανταγωνιζόταν το Dacia Sandero για την πρώτη θέση στις πωλήσεις στην Ευρώπη.

Το Dacia Sandero επέστρεψε στην κορυφή με 21.309 πωλήσεις, ακολουθούμενο από το VW Golf (17.630), το Peugeot 208 (17.289), το Dacia Duster (15.816) και το VW T-Roc (15.655). Η κορυφαία 25άδα, στην οποία δεν εμφανίστηκε κανένα ηλεκτρικό μοντέλο, ολοκληρώθηκε με τα VW T-Cross και Polo.

Είναι αξιοσημείωτο ότι ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σημείωσαν αύξηση, φαίνεται να πήραν μερίδιο από τα plug-in υβριδικά (PHEV), των οποίων οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 6% τον Ιανουάριο, με 75.680 μονάδες να βρίσκουν νέους ιδιοκτήτες. Το Volvo XC40 ήταν το πιο δημοφιλές PHEV με 5.001 πωλήσεις, ακολουθούμενο από το VW Tiguan (4.159), την BMW X1 (3.222), το Toyota C-HR (2.861), το Hyundai Tucson (2.555) και το Ford Kuga (2.446).