Σήμερα, η Volvo έχει συνδεθεί περισσότερο από ποτέ με τα SUV της. Μοντέλα όπως το EX40 και το EX90 κυριαρχούν στην γκάμα της σουηδικής εταιρείας, γι’ αυτό και η παρουσία ενός μεγάλου, αμιγώς ηλεκτρικού sedan, μοιάζει σχεδόν αναπάντεχη. Το νέο Volvo ES90 έρχεται να αποδείξει ότι η παραδοσιακή κατηγορία των sedan, όχι μόνο παραμένει ζωντανή, αλλά μπορεί να εξελιχθεί σε κάτι ιδιαίτερα ελκυστικό.

Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το ES90 τράβηξε αρκετές φορές την προσοχή περαστικών και γνωστών, οι οποίοι δυσκολεύονταν να πιστέψουν ότι πρόκειται για Volvo. Και όχι άδικα. Το νέο μοντέλο διαθέτει διαφορετική αισθητική προσέγγιση και ξεχωριστό χαρακτήρα, απομακρυνόμενο από όσα γνωρίζαμε μέχρι σήμερα από τη μάρκα.

Η έκδοση της δοκιμής ήταν η Single Motor Extended Range Ultra, βαμμένη στο μεταλλικό χρώμα Aurora Silver, με ζάντες 22 ιντσών και πλούσιο εξοπλισμό που περιλάμβανε το ηχοσύστημα Bowers & Wilkins, το πακέτο υποβοήθησης Pilot Assist και φιμέ κρύσταλλα. Η τιμή της συγκεκριμένης διαμόρφωσης αγγίζει τα 92.980 ευρώ στη Γερμανία.
Σχεδίαση που συνδυάζει sedan και fastback στοιχεία

Με μήκος που φτάνει τα 5 μέτρα και πλάτος 1,94 μέτρα χωρίς τους καθρέφτες, το ES90 επιβάλλεται οπτικά στον δρόμο. Το μεγάλο μεταξόνιο των 3,10 μέτρων και οι μικρές εμπρός προεξοχές, χαρίζουν δυναμικές αναλογίες, ενώ η απόσταση από το έδαφος των 180 χιλιοστών, προσθέτει μια ελαφρώς υπερυψωμένη παρουσία.
Η γραμμή της οροφής κατηφορίζει ομαλά προς τα πίσω, θυμίζοντας περισσότερο fastback παρά κλασικό sedan. Αντί για συμβατικό καπό αποσκευών, η Volvo επέλεξε μια μεγάλη πίσω πόρτα, που διευκολύνει τη φόρτωση και ενισχύει τη μοντέρνα αισθητική.

Οι αναδυόμενες χειρολαβές, η κλειστή εμπρός μάσκα στο χρώμα του αμαξώματος και οι καθαρές επιφάνειες, συμβάλλουν στην εξαιρετική αεροδυναμική απόδοση. Με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,25, το ES90 αποτελεί το πιο αεροδυναμικό μοντέλο παραγωγής, που έχει παρουσιάσει ποτέ η Volvo.
Οι χαρακτηριστικοί προβολείς LED με τη φωτεινή υπογραφή «Thor’s Hammer» διατηρούν τη σύνδεση με την ταυτότητα της μάρκας, ενώ στην έκδοση Ultra, συνδυάζονται με προηγμένη τεχνολογία Pixel LED.
Σκανδιναβική πολυτέλεια με έμφαση στην τεχνολογία

Η καμπίνα ακολουθεί τη γνώριμη σκανδιναβική φιλοσοφία της Volvo. Υλικά υψηλής ποιότητας, ξύλινες διακοσμητικές επιφάνειες με φωτισμό και επενδύσεις Nordico, δημιουργούν μια ιδιαίτερα φιλόξενη ατμόσφαιρα.
Το προαιρετικό δέρμα Nappa ανεβάζει ακόμη περισσότερο την αίσθηση πολυτέλειας, ενώ η τεράστια κάθετη οθόνη αφής 14,5 ιντσών, συγκεντρώνει σχεδόν όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου.

Χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο, οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν άφθονο χώρο για τα πόδια. Ωστόσο, η τοποθέτηση της μπαταρίας, αναγκάζει τους επιβάτες να κάθονται με ελαφρώς πιο λυγισμένα γόνατα, σε σχέση με ό,τι θα περίμενε κανείς από ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.
Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 424 λίτρων, η οποία αυξάνεται στα 1.427 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Παρά την πρακτική σχεδίαση της μεγάλης πίσω πόρτας, το νούμερο παραμένει σχετικά περιορισμένο, για ένα όχημα μήκους πέντε μέτρων.

Το σύστημα πολυμέσων βασίζεται στο οικοσύστημα της Google, με πλήρως ενσωματωμένους τους Χάρτες Google, το Google Assistant και πρόσβαση σε εφαρμογές μέσω του Play Store. Η λειτουργία του είναι γρήγορη και εύχρηστη, ενώ το Head-Up Display, προβάλλει ευκρινώς τις σημαντικότερες πληροφορίες στο οπτικό πεδίο του οδηγού.

Παρ’ όλα αυτά, η σχεδόν πλήρης κατάργηση των φυσικών διακοπτών απαιτεί εξοικείωση, καθώς ακόμη και βασικές λειτουργίες, όπως η ρύθμιση των καθρεφτών, πραγματοποιούνται μέσα από υπομενού της οθόνης.
Άνεση και ποιότητα κύλισης πρώτης κατηγορίας

Κάτω από το αμάξωμα, βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας τοποθετημένος στον πίσω άξονα, ο οποίος αποδίδει 245 kW ή 333 PS και 480 Nm ροπής. Οι επιδόσεις είναι παραπάνω από ικανοποιητικές, με τα 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνονται σε 6,6 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα.

Παρότι οι αριθμοί είναι εντυπωσιακοί, το ES90 δεν προσπαθεί να λειτουργήσει ως σπορ sedan. Αντίθετα, επικεντρώνεται στην άνεση και την ηρεμία των μετακινήσεων.

Καθοριστικό ρόλο παίζει η στάνταρ προσαρμοζόμενη αερανάρτηση της έκδοσης Ultra, η οποία προσαρμόζει συνεχώς τη λειτουργία της, ανάλογα με τις συνθήκες. Στον αυτοκινητόδρομο το μεγάλο Volvo ταξιδεύει αθόρυβα και ξεκούραστα, ενώ παραμένει σταθερό και σε επαρχιακούς δρόμους, με συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης.

Οι προαιρετικές ζάντες 22 ιντσών προσφέρουν εντυπωσιακή εμφάνιση, αλλά επηρεάζουν αισθητά την άνεση σε κακοσυντηρημένο οδόστρωμα. Για όσους αναζητούν τη μέγιστη ποιότητα κύλισης, οι μικρότερες ζάντες, αποτελούν πιθανότατα καλύτερη επιλογή.

Το σύστημα υποβοήθησης Pilot Assist, λειτουργεί αποτελεσματικά σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, διατηρώντας το όχημα στη λωρίδα κυκλοφορίας και μειώνοντας την κόπωση του οδηγού.
Υψηλή απόδοση και κορυφαία φόρτιση

Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, η μέση κατανάλωση κυμάνθηκε μεταξύ 19,5 και 20,7 kWh ανά 100 χιλιόμετρα. Πρόκειται για ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές, για ένα ηλεκτρικό sedan βάρους περίπου 2,4 τόνων.

Η αρχιτεκτονική των 800 Volt αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα τεχνολογικά πλεονεκτήματα του μοντέλου. Σε κατάλληλο ταχυφορτιστή DC, το ES90 μπορεί να δεχθεί ισχύ φόρτισης έως 310 kW, επιτρέποντας την αναπλήρωση της μπαταρίας, από 10% έως 80% σε περίπου 22 λεπτά.

Η επίδοση αυτή ξεπερνά αρκετούς ισχυρούς ανταγωνιστές της κατηγορίας, όπως τα BMW i5, Mercedes EQE και Audi A6 e-tron. Στην οικιακή φόρτιση AC, η μέγιστη ισχύς περιορίζεται στα 11 kW, μια επιλογή που ίσως απογοητεύσει ορισμένους αγοραστές, σε αυτή την κατηγορία τιμής.
Συμπέρασμα

Το Volvo ES90 Single Motor Extended Range Ultra δεν είναι ένα αυτοκίνητο που προσπαθεί να εντυπωσιάσει με ακραίες επιδόσεις ή σπορ συμπεριφορά. Αντίθετα, επενδύει στην πολυτέλεια, την άνεση, την τεχνολογία και την αποτελεσματικότητα.

Με τιμή που προσεγγίζει τις 93.000 ευρώ, δεν απευθύνεται σε όλους. Ωστόσο, όσοι αναζητούν ένα ηλεκτρικό sedan υψηλής ποιότητας, με εξαιρετική ποιότητα κύλισης, προηγμένη τεχνολογία και ταχύτατη φόρτιση, θα βρουν στο ES90 μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις της αγοράς.

Το σημαντικότερο είναι ότι αποδεικνύει πως τα μεγάλα sedan, εξακολουθούν να έχουν θέση στην εποχή των SUV, προσφέροντας μια διαφορετική και ιδιαίτερα ελκυστική εναλλακτική για τους απαιτητικούς οδηγούς.
Πηγή: elektroauto-news.net