Η smart μπαίνει σε μια νέα εποχή ανάπτυξης, επεκτείνοντας σταθερά τη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της, όμως η πραγματική επανατοποθέτηση της μάρκας φαίνεται πως θα έρθει από εκεί που ξεκίνησαν όλα: το εμβληματικό διθέσιο. Η επιστροφή του νέου smart #2 δεν αποτελεί απλώς ένα ακόμη μοντέλο στη σειρά, αλλά μια στρατηγική κίνηση, που θα μπορούσε να επαναπροσδιορίσει την ταυτότητα της εταιρείας, στην ευρωπαϊκή αγορά.
Σε μια από τις πρώτες του εκτενείς συνεντεύξεις ως επικεφαλής της smart Ευρώπης, ο Wolfgang Ufer περιγράφει μια μάρκα που βρίσκεται σε φάση έντονης μετάβασης. Με ήδη τρία πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα στην αγορά τα #1, #3 και #5 και το #5 να σηματοδοτεί τη μεγαλύτερη smart που έχει κατασκευαστεί ποτέ, η εταιρεία δείχνει ξεκάθαρα ότι δεν περιορίζεται πλέον στην εικόνα της αστικής μινιατούρας, που τη συνόδευε για δεκαετίες.
Ωστόσο, η ουσία της smart δεν έχει χαθεί. Αντίθετα, όπως τονίζει ο Ufer, η μάρκα επιχειρεί να επανασυνδέσει το παρελθόν με το μέλλον, μέσω του νέου smart #2, ενός πλήρως ηλεκτρικού διθέσιου, που παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Κίνας στο Πεκίνο. Το μοντέλο αυτό, αναμένεται να λειτουργήσει ως συναισθηματικός και στρατηγικός πυρήνας, της νέας εποχής της εταιρείας.
Μια μάρκα που μεγαλώνει χωρίς να χάνει το DNA της
Η smart πλέον δεν είναι μια niche αστική μάρκα, αλλά ένας παίκτης στην κατηγορία των compact premium ηλεκτρικών οχημάτων. Το εύρος της γκάμας της εκτείνεται από μικρά αστικά μοντέλα, μέχρι το μεγαλύτερο SUV της, το #5, με τον ίδιο τον CEO να ξεκαθαρίζει ότι αυτό αποτελεί το «ανώτατο όριο» της επέκτασης.
Παρά την ανάπτυξη, η σχεδιαστική και τεχνολογική ταυτότητα της μάρκας, παραμένει σταθερή: καθαρός σχεδιασμός, προηγμένη ηλεκτροκίνηση και έμφαση στην εμπειρία οδήγησης μέσα στην πόλη, αλλά και πέρα από αυτήν.
Πλήρως ηλεκτρική στρατηγική χωρίς συμβιβασμούς
Η smart επιβεβαιώνει ξεκάθαρα ότι δεν υπάρχει χώρος για υβριδικές λύσεις στην ευρωπαϊκή της στρατηγική. Η εταιρεία παραμένει πιστή στην πλήρη ηλεκτροκίνηση, την οποία θεωρεί όχι απλώς επιλογή, αλλά μονόδρομο εξέλιξης.
Ο Ufer υπογραμμίζει ότι τα σημερινά ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας, προσφέρουν ήδη τόσο καλή αυτονομία και ταχύτητα φόρτισης, που δεν υπάρχει ανάγκη για τεχνολογίες μετάβασης. Η εμπειρία χρήσης, όπως λέει, έχει φτάσει σε σημείο όπου τα ηλεκτρικά οχήματα δεν αποτελούν πλέον συμβιβασμό, αλλά πλήρη αντικατάσταση των θερμικών κινητήρων.
Η Ευρώπη στο επίκεντρο της ανάπτυξης
Η Ευρώπη αποτελεί βασικό πεδίο μάχης για τη smart, με ιδιαίτερη δυναμική σε αγορές όπως η Γερμανία, η Ισπανία, η Γαλλία και οι σκανδιναβικές χώρες ειδικά τη Νορβηγία, όπου η ηλεκτροκίνηση έχει ήδη κυριαρχήσει.
Ο επικεφαλής της smart Ευρώπης, σημειώνει ότι η ανάπτυξη επηρεάζεται και από εξωτερικούς παράγοντες, όπως οι τιμές ενέργειας και τα κρατικά κίνητρα, αλλά η γενική τάση παραμένει θετική υπέρ της ηλεκτροκίνησης.
Οι πελάτες της νέας smart
Το προφίλ των αγοραστών έχει αλλάξει σημαντικά. Από νεαρούς οδηγούς και αστικά μικροαυτοκίνητα, η smart πλέον απευθύνεται κυρίως σε πιο ώριμο και οικονομικά ισχυρό κοινό, ηλικίας περίπου 40 έως 60 ετών, που επιλέγει συνειδητά την ηλεκτροκίνηση.
Το νέο smart #2, όμως, αναμένεται να διευρύνει εντυπωσιακά το κοινό-στόχο, απευθυνόμενο σε ένα ηλικιακό φάσμα από 18 έως και 80+ ετών, από χρήστες car-sharing, μέχρι παραδοσιακούς οδηγούς πόλης.
Το μεγάλο στοίχημα του smart #2
Το νέο διθέσιο μοντέλο δεν είναι απλώς μια επιστροφή στο παρελθόν, αλλά μια πλήρης επανερμηνεία της αρχικής ιδέας. Με μήκος κάτω των 3 μέτρων, πλήρως ηλεκτρικό χαρακτήρα και έμφαση στην ευελιξία, το #2 φιλοδοξεί να επαναφέρει το DNA, που έκανε τη smart παγκόσμιο σύμβολο αστικής κινητικότητας. Σύμφωνα με τον Ufer, πρόκειται για ένα μοντέλο όγκου και όχι απλώς ένα εμβληματικό «εικονίδιο», με ισχυρή εμπορική προοπτική και ξεκάθαρη θέση στο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας.
Το μέλλον της smart
Η στρατηγική είναι σαφής: ανάπτυξη, ηλεκτροκίνηση και επιστροφή στην ουσία της μάρκας μέσα από το #2. Η smart δεν προσπαθεί απλώς να μεγαλώσει — επιχειρεί να επαναπροσδιορίσει τι σημαίνει compact premium ηλεκτρική κινητικότητα στην Ευρώπη.
Όπως τονίζει ο Ufer, τα επόμενα χρόνια θα δείξουν αν η smart κατάφερε όχι μόνο να εξελιχθεί, αλλά και να παραμείνει πιστή στο DNA που τη δημιούργησε.
Πηγή: electrive.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
