Μετά από αρκετή αναμονή, το Renault 4 E-Tech κάνει πλέον το επίσημο εμπορικό του ξεκίνημα στην ελληνική αγορά, ενισχύοντας σημαντικά την ηλεκτρική γκάμα της Renault και φέρνοντας μαζί του έναν πιο ρετρό, αλλά πλήρως εκσυγχρονισμένο χαρακτήρα.

Η βασική τιμή του μοντέλου ξεκινά από τα 25.900 ευρώ, εφόσον υπολογιστεί η κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3». Αν προστεθεί και το πιθανό όφελος απόσυρσης ύψους 1.500 ευρώ, το τελικό ποσό μπορεί να μειωθεί περαιτέρω, φτάνοντας περίπου τα 24.400 ευρώ.

Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό B-SUV μήκους 4,1 μέτρων, το οποίο προσφέρεται με δύο διαφορετικές τεχνικές επιλογές μπαταρίας, ανάλογα με τις ανάγκες του οδηγού. Στην πιο προσιτή εκδοσή του, εξοπλίζεται με μπαταρία 40 kWh, ηλεκτροκινητήρα 120 ίππων και θεωρητική αυτονομία έως 308 χιλιόμετρα. Η συγκεκριμένη έκδοση, συνδέεται με το επίπεδο εξοπλισμού Evolution και ξεκινά από τα 25.900 ευρώ, με την επιδότηση ήδη ενσωματωμένη.

Για όσους δίνουν προτεραιότητα στην αυξημένη αυτονομία, υπάρχει η επιλογή της μεγαλύτερης μπαταρίας των 52 kWh. Εκεί, η ισχύς ανεβαίνει στους 150 ίππους και η αυτονομία φτάνει έως τα 409 χιλιόμετρα, προσφέροντας πιο άνετες μεγάλες διαδρομές. Σε αυτή τη διαμόρφωση, η τιμή ξεκινά από 30.500 ευρώ για το επίπεδο Evolution, διαμορφώνεται στα 32.500 ευρώ για την έκδοση Techno και αγγίζει τα 34.500 ευρώ στην κορυφαία παραλλαγή Iconic.

Παράλληλα, η γκάμα επεκτείνεται και με μια πιο ιδιαίτερη έκδοση, που διαθέτει υφασμάτινη ανοιγόμενη οροφή Plein Sud. Αυτή η επιλογή συνδυάζεται αποκλειστικά με τη μεγάλη μπαταρία των 52 kWh και κοστολογείται από 33.700 ευρώ στην Techno και 35.700 ευρώ στην Iconic, προσθέτοντας έναν πιο lifestyle χαρακτήρα στο μοντέλο.
Τιμές διαθέσιμων εκδόσεων
- 40 kWh 120 hp Evolution: 25.900€
- 52 kWh 150 hp Evolution: 30.500€
- 52 kWh 150 hp Techno: 32.500€
- 52 kWh 150 hp Iconic: 34.500€
- 52 kWh 150 hp Techno (Plein Sud): 33.700€
- 52 kWh 150 hp Iconic (Plein Sud): 35.700€

Στον βασικό εξοπλισμό της έκδοσης Evolution, η Renault έχει δώσει έμφαση στην πληρότητα, ενσωματώνοντας στοιχεία που συνήθως συναντώνται σε ακριβότερες κατηγορίες. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται κάμερα οπισθοπορείας και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, cruise control, πλήρης φωτισμός LED, σύστημα keyless λειτουργίας, αυτόματος κλιματισμός, αισθητήρες φωτός και βροχής, καθώς και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι θερμαινόμενοι καθρέπτες.

Συμπληρωματικά, το μοντέλο εξοπλίζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, infotainment openR link 10,1 ιντσών, θύρες USB-C, ζάντες 18 ιντσών, ράγες οροφής, αντλία θερμότητας και καλώδιο φόρτισης Mode 3 έως 22 kW.

Σχεδιαστικά, το νέο Renault 4 αντλεί έμπνευση από το παρελθόν, αλλά το επανατοποθετεί σε ένα σύγχρονο ηλεκτρικό πλαίσιο. Η εμπρός όψη κυριαρχείται από μια ενιαία φωτιζόμενη επιφάνεια μήκους 1,45 μέτρων, η οποία πλαισιώνει το σήμα της μάρκας και δημιουργεί ιδιαίτερη φωτεινή ταυτότητα. Πίσω, τα τριμερή φωτιστικά στοιχεία του κλασικού μοντέλου επανέρχονται, σε μια πιο μοντέρνα, LED μορφή με καθαρές γραμμές.

Πολλά στοιχεία παραπέμπουν ευθέως στο ιστορικό R4, όπως οι χαρακτηριστικές νευρώσεις στο καπό, το ιδιαίτερο περίγραμμα του πίσω παραθύρου και οι τρεις ανάγλυφες γραμμές στις πόρτες που θυμίζουν τα παλιά προστατευτικά πλαϊνά. Ξεχωριστή προσθήκη αποτελεί η υφασμάτινη οροφή Plein Sud, η οποία μπορεί να ανοίγει ακόμη και με φωνητική εντολή, προσφέροντας αίσθηση ανοιχτής καμπίνας, χωρίς να μειώνει τον εσωτερικό χώρο.

Στο εσωτερικό, το ψηφιακό περιβάλλον βασίζεται στο σύστημα OpenR Link, με κεντρική οθόνη 10 ιντσών, που δίνει πρόσβαση σε υπηρεσίες όπως το Google Maps, το οποίο μπορεί να προγραμματίζει αυτόματα στάσεις φόρτισης και να προετοιμάζει τη μπαταρία για βέλτιστη απόδοση. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων διατίθεται σε 10,1 ίντσες στις πιο πλούσιες εκδόσεις ή 7 ίντσες στη βασική.

Τέλος, ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί στην πρακτικότητα. Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν 16,4 εκατοστά χώρο για τα γόνατα, ενώ ο χώρος αποσκευών των 420 λίτρων ενισχύεται από χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και ευέλικτες λύσεις αποθήκευσης, μεταξύ των οποίων και ένας επιπλέον υπόγειος χώρος 35 λίτρων, για τα καλώδια φόρτισης.
