Η Honda κάνει το μεγάλο βήμα στην ηλεκτρική εποχή των δύο τροχών, παρουσιάζοντας τη νέα Honda WN7, την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική μοτοσικλέτα της ιστορίας της. Μετά από τις προσπάθειες της εταιρείας στην κατηγορία των ηλεκτρικών scooter, η ιαπωνική μάρκα περνά σε μια πιο απαιτητική κατηγορία, προσφέροντας ένα μοντέλο, που συνδυάζει υψηλή τεχνολογία, premium κατασκευή και σημαντικές επιδόσεις.
Η νέα Honda WN7 έρχεται να πλαισιώσει τα ηλεκτρικά scooter EM1 e: και CUV e:, αλλά απευθύνεται σε ένα διαφορετικό κοινό, αφού έχει σχεδιαστεί ως κανονική μοτοσικλέτα, με δυνατότητες που ξεπερνούν την αστική μετακίνηση.
Δύο εκδόσεις για διπλώματα Α1 και Α2
Η Honda επέλεξε να προσφέρει τη WN7 σε δύο διαφορετικές εκδόσεις, ώστε να καλύψει περισσότερους αναβάτες. Η βασική έκδοση είναι συμβατή με δίπλωμα Α1, με ισχύ 11 kW (15 PS), ενώ η ισχυρότερη έκδοση για δίπλωμα Α2 διαθέτει ονομαστική ισχύ 24 PS.
Ωστόσο, η ηλεκτρική μοτοσικλέτα μπορεί να φτάσει στιγμιαία έως και τους 68 PS, με μέγιστη ροπή 100 Nm, προσφέροντας επιδόσεις, που την τοποθετούν πολύ ψηλότερα από τις παραδοσιακές μοτοσικλέτες 125 κυβικών εκατοστών.
Η τιμή εκκίνησης και για τις δύο εκδόσεις ανέρχεται στα 14.999 ευρώ, γεγονός που την τοποθετεί στην premium πλευρά της αγοράς.
Premium σχεδιασμός και κορυφαίος εξοπλισμός
Η Honda WN7 δεν θέλει να δείχνει ως ένα οικονομικό ηλεκτρικό μοντέλο. Ο σχεδιασμός της είναι δυναμικός και σύγχρονος, με ιδιαίτερο χαρακτηριστικό το μονόμπρατσο πίσω ψαλίδι, που ενισχύει την ξεχωριστή εμφάνισή της.
Οι διαστάσεις της παραπέμπουν περισσότερο σε μεγαλύτερη μοτοσικλέτα παρά σε μοντέλο πόλης. Έχει μήκος 2,16 μέτρα, βάρος 217,5 κιλά και ύψος σέλας 800 χιλιοστά, ώστε να παραμένει προσιτή, σε μεγάλο εύρος αναβατών.
Στον εξοπλισμό ξεχωρίζει το ανεστραμμένο πιρούνι Showa 43 χιλιοστών, ενώ το σύστημα πέδησης διαθέτει δαγκάνες Nissin δύο εμβόλων, εμπρός δίσκο 296 χιλιοστών και πίσω δίσκο 256 χιλιοστών. Παράλληλα, διαθέτει σύστημα ABS με λειτουργία στις στροφές (cornering ABS), για αυξημένη ασφάλεια.
Οι τροχοί 17 ιντσών με ελαστικά 120/70 εμπρός και 150/50 πίσω, ολοκληρώνουν ένα σύνολο, που θυμίζει μεγαλύτερη μοτοσικλέτα επιδόσεων.
Μπαταρία 9,31 kWh και φόρτιση σε 30 λεπτά
Η Honda WN7 χρησιμοποιεί μπαταρία χωρητικότητας 9,31 kWh, κοινή και στις δύο εκδόσεις. Η αυτονομία φτάνει έως τα 156 χιλιόμετρα στην έκδοση Α1, ενώ η ισχυρότερη έκδοση Α2, προσφέρει έως 141 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τον κύκλο WMTC.
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα, είναι η δυνατότητα γρήγορης φόρτισης DC. Η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από 20% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά, χρόνος ιδιαίτερα ανταγωνιστικός, για ηλεκτρική μοτοσικλέτα.
Ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του μια έγχρωμη οθόνη 5 ιντσών, η οποία εμφανίζει πληροφορίες για την αυτονομία, την κατανάλωση, την ανάκτηση ενέργειας και τα τέσσερα διαθέσιμα προγράμματα οδήγησης.
Η υψηλή τιμή απέναντι στον ανταγωνισμό
Παρά την προηγμένη τεχνολογία και την ποιότητα κατασκευής, η τιμή των 14.999 ευρώ αποτελεί τη μεγαλύτερη πρόκληση για τη Honda WN7.
Στην αγορά υπάρχουν ηλεκτρικές μοτοσικλέτες με χαμηλότερο κόστος, όπως η Vmoto Stash, η οποία προσφέρει αυτονομία περίπου 180 χιλιομέτρων, με σημαντικά μικρότερη τιμή.
Από την άλλη πλευρά, μοντέλα όπως η Zero Motorcycles Zero S κοστίζουν περισσότερο, περίπου 18.145 ευρώ, αλλά προσφέρουν υψηλότερες επιδόσεις και αυτονομία έως 262 χιλιόμετρα.
Υπάρχει επίσης η Can-Am Pulse, με έκδοση 11 kW, μπαταρία 8,9 kWh, αυτονομία περίπου 130 χιλιομέτρων και τιμή κοντά στα 10.600 ευρώ.
Η Honda WN7 αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για τη μάρκα, καθώς δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να συνδυαστεί με ποιότητα, οδηγική εμπειρία και premium χαρακτήρα. Το μεγάλο ερώτημα είναι αν οι αναβάτες, θα είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν το υψηλό κόστος, για την πρώτη ηλεκτρική μοτοσικλέτα της Honda.
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
