Το θρυλικό Honda CRX μπορεί να έχει εξαφανιστεί εδώ και χρόνια από την γκάμα της Honda, όμως το πάθος των φίλων του μοντέλου, παραμένει ζωντανό. Αυτό αποδεικνύει μια εντυπωσιακή ανεξάρτητη σχεδιαστική μελέτη, η οποία φαντάζεται πώς θα μπορούσε να μοιάζει μια σύγχρονη επιστροφή του εμβληματικού coupe hatchback, στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Παρότι η ιαπωνική εταιρεία δείχνει να επικεντρώνεται στην αναβίωση άλλων ιστορικών ονομάτων, όπως το Prelude, αρκετοί enthusiasts, εξακολουθούν να περιμένουν μια νέα εκδοχή του CRX. Επειδή όμως η Honda δεν φαίνεται διατεθειμένη να κάνει αυτό το βήμα, δύο δημιουργοί αποφάσισαν να πάρουν την κατάσταση στα χέρια τους και να παρουσιάσουν το δικό τους όραμα.
Το project ανήκει στον σχεδιαστή και digital modeler Vitaly Batalka, ενώ την τελική οπτικοποίηση ανέλαβε ο καλλιτέχνης CGI Valentin Komkov. Η έμπνευση προήλθε από το δεύτερης γενιάς CRX, το οποίο κυκλοφόρησε από το 1987 έως το 1991 και θεωρείται μέχρι σήμερα, ένα από τα πιο απολαυστικά μικρά sport μοντέλα της Honda.
Η νέα πρόταση διατηρεί όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που έκαναν το αυθεντικό CRX ξεχωριστό. Το κοντό μεταξόνιο, η χαμηλή γραμμή οροφής και το χαρακτηριστικό διπλό πίσω παράθυρο, παραμένουν βασικά στοιχεία της σχεδίασης, δημιουργώντας μια έντονη ρετρό αίσθηση, που συνδυάζεται με μοντέρνες πινελιές.
Στο εμπρός μέρος, οι κλασικοί αναδιπλούμενοι προβολείς έχουν δώσει τη θέση τους σε λεπτές LED φωτιστικές μονάδες, οι οποίες πλαισιώνουν μια μίνιμαλ μάσκα με το νέο φωτιζόμενο λογότυπο της Honda. Το καπό διαθέτει έντονες γραμμές, ενώ οι μαύρες λεπτομέρειες στους προφυλακτήρες, αποτελούν ξεκάθαρο φόρο τιμής στο αυθεντικό μοντέλο της δεκαετίας του ’80.
Το πίσω μέρος συνεχίζει στο ίδιο ύφος, με οριζόντια φωτιστικά σώματα και ένα φωτιζόμενο έμβλημα CRX, να κυριαρχεί στο κέντρο. Παράλληλα, οι καθαρές επιφάνειες του αμαξώματος, οι χωνευτές χειρολαβές, οι πόρτες χωρίς πλαίσιο και οι δίχρωμες αεροδυναμικές ζάντες, προσθέτουν έναν έντονα φουτουριστικό χαρακτήρα.
Οι δημιουργοί δεν περιορίστηκαν μόνο στην εμφάνιση. Δημιούργησαν ακόμη και μια retro-style συλλεκτική κάρτα “Turbo 2026”, παρουσιάζοντας υποθετικά τεχνικά χαρακτηριστικά για το μοντέλο. Σύμφωνα με αυτή, το νέο CRX θα ήταν αμιγώς ηλεκτρικό, αποδίδοντας 350 ίππους. Μάλιστα, η θεωρητική τελική ταχύτητα φτάνει τα 285 χλμ./ώρα, αριθμός ιδιαίτερα φιλόδοξος για ηλεκτρικό hatchback αυτής της κατηγορίας. Σε κάθε περίπτωση, οι επιδόσεις αυτές ξεπερνούν κατά πολύ εκείνες του κλασικού CRX, με τον θρυλικό VTEC 1.6 κινητήρα.
Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο, είναι ότι οι δύο σχεδιαστές ξεκαθάρισαν πως το project δεν δημιουργήθηκε με εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης. Ολόκληρη η διαδικασία βασίστηκε σε παραδοσιακές τεχνικές ψηφιακής σχεδίασης, με χρήση Alias για το 3D μοντέλο και Blender για την τελική απεικόνιση. Στην πραγματικότητα, το κοντινότερο μοντέλο που παρουσίασε ποτέ η Honda ως πνευματικό διάδοχο του CRX ήταν το CR-Z. Το υβριδικό τρίθυρο hatchback, εμφανίστηκε το 2010, όμως η παραγωγή του σταμάτησε το 2016, χωρίς να υπάρξει αντικαταστάτης.
Παρά το γεγονός ότι η αγορά σήμερα δεν ευνοεί μικρά σπορ hatchbacks, τέτοιες ανεξάρτητες δημιουργίες αποδεικνύουν πως το ενδιαφέρον για ένα σύγχρονο CRX, όχι μόνο υπάρχει, αλλά παραμένει ισχυρό. Και ίσως αυτό να είναι το μεγαλύτερο παράπονο των φίλων της Honda: ότι ένα τόσο εμβληματικό όνομα, εξακολουθεί να μένει στο περιθώριο.
Πηγή: carscoops.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
