Η Dacia ετοιμάζει τέσσερα νέα οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα

Η Dacia επιταχύνει τη μετάβασή της στην ηλεκτροκίνηση, σχεδιάζοντας μια νέα γενιά προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που φιλοδοξούν να αντιμετωπίσουν τον ολοένα αυξανόμενο ανταγωνισμό από τις κινεζικές εταιρείες. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, η ρουμανική μάρκα, θα διαθέτει συνολικά τέσσερα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, διευρύνοντας σημαντικά τη γκάμα της και παραμένοντας πιστή στη φιλοσοφία των χαμηλών τιμών.

Σήμερα, το μοναδικό ηλεκτρικό μοντέλο της Dacia είναι το Spring, το οποίο κυκλοφόρησε το 2021 και αποτέλεσε μία από τις πιο οικονομικές επιλογές στην ευρωπαϊκή αγορά. Ωστόσο, η εμφάνιση νέων και πιο σύγχρονων μοντέλων, όπως το BYD Dolphin Surf και το Leapmotor T03, έχει αυξήσει τον ανταγωνισμό, αναγκάζοντας τη Dacia να ανανεώσει πλήρως τη στρατηγική της.

Νέο Dacia Spring με νέα πλατφόρμα και SUV σχεδίαση

Το πρώτο μοντέλο που θα κάνει την εμφάνισή του είναι η δεύτερη γενιά του Dacia Spring, η οποία θα παρουσιαστεί επίσημα τον Οκτώβριο στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού.

Το νέο Spring θα βασίζεται στη σύγχρονη πλατφόρμα RGEV Small, που χρησιμοποιεί και το επερχόμενο Renault Twingo, ενώ η παραγωγή των δύο μοντέλων, θα πραγματοποιείται στο εργοστάσιο του Novo Mesto στη Σλοβενία.

Σε αντίθεση με το Twingo, το νέο Spring θα αποκτήσει πιο δυναμική SUV εμφάνιση, με ψηλότερο εμπρός μέρος και πιο επίπεδο καπό, ενισχύοντας τον περιπετειώδη χαρακτήρα του.

Η τιμή του αναμένεται να διαμορφωθεί μεταξύ 16.000 και 17.000 ευρώ, ενώ η βασική έκδοση δεν θα ξεπερνά τις 18.000 ευρώ πριν από τις κρατικές επιδοτήσεις. Παράλληλα, εκτιμάται ότι θα διατηρήσει την μπαταρία 27,5 kWh τεχνολογίας LFP της CATL, προσφέροντας αυτονομία κοντά στα 250 χιλιόμετρα, σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.

Το Dacia Hipster θα είναι το πιο προσιτό τετραθέσιο ηλεκτρικό

Το δεύτερο νέο μοντέλο θα είναι το Dacia Hipster, ένα ηλεκτρικό τετράκυκλο κατηγορίας L7e, σχεδιασμένο κυρίως για αστικές μετακινήσεις.

Το Hipster θα διαθέτει τετραθέσια καμπίνα, συμπαγείς διαστάσεις και ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή, η οποία εκτιμάται ότι θα ξεκινά από περίπου 13.000 ευρώ. Η παραγωγή του θα πραγματοποιείται στο Μαρόκο και θα αποτελέσει έναν από τους βασικούς ανταγωνιστές των αντίστοιχων μικρών ηλεκτρικών οχημάτων, που αναμένεται να κυκλοφορήσουν τα επόμενα χρόνια.

Ηλεκτρικά Sandero και Stepway για πρώτη φορά

Η μεγαλύτερη αλλαγή στη στρατηγική της Dacia αφορά τα δύο δημοφιλέστερα μοντέλα της.

Το Sandero τέταρτης γενιάς θα αποκτήσει για πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, ενώ το νέο Stepway, που θα εξελιχθεί σε ένα μικρό SUV, τοποθετημένο κάτω από το Duster, θα διατίθεται επίσης ως ηλεκτρικό.

Τα δύο μοντέλα θα μοιράζονται κοινή πλατφόρμα, ηλεκτροκινητήρες και μεγάλο μέρος του εσωτερικού τους, μειώνοντας σημαντικά το κόστος εξέλιξης και παραγωγής.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το ηλεκτρικό Sandero θα μπορούσε να κοστίζει κάτω από 20.000 ευρώ, ενώ το Stepway αναμένεται να ξεκινά κάτω από τις 25.000 ευρώ, τοποθετώντας τα απέναντι στα οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα της κατηγορίας Β.

Η Dacia επενδύει στα προσιτά EV

Η στρατηγική της Dacia παραμένει ξεκάθαρη: να προσφέρει ηλεκτρικά αυτοκίνητα με όσο το δυνατόν χαμηλότερο κόστος αγοράς, χωρίς περιττές πολυτέλειες, αλλά με σύγχρονη τεχνολογία και πρακτικότητα.

Αντίθετα, τα μεγαλύτερα μοντέλα της εταιρείας, όπως τα Jogger, Duster, Bigster και το επερχόμενο Striker, δεν πρόκειται να αποκτήσουν αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις στο άμεσο μέλλον, καθώς η μάρκα συνεχίζει να επικεντρώνεται στις πιο προσιτές κατηγορίες της αγοράς.

Με την άφιξη των νέων Spring, Hipster, Sandero EV και Stepway EV, η Dacia φιλοδοξεί να δημιουργήσει μία από τις πιο ολοκληρωμένες και οικονομικές σειρές ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, ασκώντας ακόμη μεγαλύτερη πίεση τόσο στους παραδοσιακούς κατασκευαστές, όσο και στις κινεζικές εταιρείες που διεκδικούν μερίδιο στην αγορά των προσιτών EV.

Πηγή: forococheselectricos.com