Η Dacia ενισχύει την γκάμα των SUV της, παρουσιάζοντας τις νέες εκδόσεις Hybrid 150 4×4 των Dacia Duster και Dacia Bigster, οι οποίες συνδυάζουν για πρώτη φορά την ηλεκτροκίνητη τετρακίνηση, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η νέα αυτή διάταξη στοχεύει να προσφέρει μεγαλύτερη άνεση στην καθημερινή χρήση, καλύτερη πρόσφυση σε κάθε τύπο εδάφους και αυξημένη αποδοτικότητα καυσίμου, χάρη στην υβριδική τεχνολογία.
Το νέο σύστημα αποτελεί σημαντική αναβάθμιση για τα δύο SUV της ρουμανικής εταιρείας, καθώς προσφέρει περισσότερη ισχύ και προηγμένη διαχείριση της τετρακίνησης, χωρίς να απαιτείται η χρήση μηχανικού κιβωτίου.
Νέο υβριδικό σύστημα με ηλεκτροκίνητη τετρακίνηση
Η καρδιά των νέων Duster και Bigster Hybrid 150 4×4, είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,2 λίτρων, ο οποίος συνεργάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V. Στο πίσω μέρος προστίθεται ένας ανεξάρτητος ηλεκτροκινητήρας που αποδίδει 30 ίππους και 87 Nm ροπής, αναλαμβάνοντας την κίνηση των πίσω τροχών.
Ο ηλεκτροκινητήρας συνδέεται με κιβώτιο δύο σχέσεων, επιτρέποντας υψηλή ροπή στις χαμηλές ταχύτητες για εκτός δρόμου χρήση, ενώ μπορεί να διατηρεί την τετρακίνηση ενεργή έως τα 130 χλμ./ώρα, προσφέροντας σταθερότητα και καλύτερη πρόσφυση, ακόμη και σε υψηλότερες ταχύτητες.
Η συνολική απόδοση του συστήματος, φτάνει τους 148 ίππους και τα 230 Nm ροπής, ενώ για πρώτη φορά, συνοδεύεται από αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων, αντικαθιστώντας το χειροκίνητο κιβώτιο, της προηγούμενης έκδοσης 130 4×4.
Διαθέσιμες λειτουργίες οδήγησης
Τα νέα Hybrid 150 4×4 διαθέτουν διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας, ώστε να προσαρμόζονται στις εκάστοτε συνθήκες.
Η λειτουργία Auto, διαχειρίζεται αυτόματα την κατανομή της ισχύος μεταξύ των δύο και των τεσσάρων τροχών, ενώ η λειτουργία Eco, δίνει προτεραιότητα στην οικονομία καυσίμου, χωρίς να απενεργοποιεί την τετρακίνηση όταν απαιτείται.
Για δύσκολες συνθήκες υπάρχουν επίσης οι λειτουργίες Snow για ολισθηρούς δρόμους, Mud & Sand για λάσπη και άμμο, καθώς και η Lock, η οποία εξασφαλίζει συνεχή μετάδοση της κίνησης στους τέσσερις τροχούς σε χαμηλές ταχύτητες και απαιτητικό εκτός δρόμου έδαφος.
Εκδόσεις και εξοπλισμός
Το Dacia Duster Hybrid 150 4×4 θα διατίθεται αποκλειστικά στην κορυφαία έκδοση Extreme, προσφέροντας πλούσιο εξοπλισμό και όλες τις δυνατότητες του νέου υβριδικού συστήματος.
Το μεγαλύτερο Dacia Bigster Hybrid 150 4×4 θα είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις Journey και Extreme, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες σε εξοπλισμό και χαρακτήρα, χωρίς συμβιβασμούς στις δυνατότητες της τετρακίνησης.
Έρχονται και νέες υβριδικές εκδόσεις;
Η Dacia αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο περαιτέρω εξέλιξης της γκάμας του Bigster. Η συνεργασία της Renault με τη Geely μέσω της κοινοπραξίας Horse, αναμένεται να οδηγήσει στην ανάπτυξη νέων εξηλεκτρισμένων κινητήρων, τα επόμενα χρόνια.
Παράλληλα, η εταιρεία εξετάζει και την προσθήκη μιας plug-in υβριδικής (PHEV) έκδοσης για το Bigster. Αν και δεν υπάρχει ακόμη συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, η τεχνολογία βρίσκεται ήδη στα σχέδια της Dacia και αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα επόμενα βήματα, στην εξέλιξη του μεγάλου SUV της.
Με τις νέες εκδόσεις Hybrid 150 4×4, τα Duster και Bigster αποκτούν έναν πιο σύγχρονο χαρακτήρα, συνδυάζοντας την αποδοτικότητα της υβριδικής τεχνολογίας, την ευκολία του αυτόματου κιβωτίου και τις αυξημένες δυνατότητες της ηλεκτροκίνητης τετρακίνησης, τόσο στην άσφαλτο, όσο και εκτός δρόμου.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
