Το Honda Super-N είναι ένα από τα πιο ιδιαίτερα μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αγοράς. Με σχεδιασμό που παραπέμπει στα ιαπωνικά kei car, πολύ compact διαστάσεις και έμφαση στην ευελιξία μέσα στην πόλη, επιχειρεί να προσφέρει κάτι διαφορετικό από τα συνηθισμένα ηλεκτρικά μοντέλα.
Απέναντί του βρίσκεται το Hyundai Inster, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης με μεγαλύτερη μπαταρία, περισσότερη ισχύ και σαφώς μεγαλύτερη αυτονομία. Παρ’ όλα αυτά, το Honda καταφέρνει τελικά να ξεχωρίσει χάρη στην τιμή, την ευελιξία και τον χαρακτήρα του.
Honda Super-N: Μικρό, ηλεκτρικό και διαφορετικό
Το Super-N βασίζεται στο ιαπωνικό Honda N-One. Η Honda διατήρησε τις μικρές διαστάσεις και τη χαρακτηριστική τετραγωνισμένη σχεδίαση, δημιουργώντας ένα αυτοκίνητο που θυμίζει έντονα τα ιαπωνικά μοντέλα πόλης.
Η εμφάνισή του είναι από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματά του. Οι φουσκωμένοι θόλοι των τροχών, οι κυβικές αναλογίες και οι λεπτομέρειες στη μάσκα, παραπέμπουν στο θρυλικό Honda City Turbo II της δεκαετίας του 1980. Η θύρα φόρτισης βρίσκεται στο εμπρός μέρος, κρυμμένη πίσω από ένα κάλυμμα στη μάσκα.
Το Honda Super-N 30kWh Advance διαθέτει μπαταρία 29,6 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 95 PS. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί 14,5 δευτερόλεπτα, ενώ η επίσημη αυτονομία αναφέρεται στα 206 χιλιόμετρα.
Η τιμή του στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι περίπου 22.175 ευρώ. Η τελική τιμή στην Ελλάδα, φυσικά, θα μπορούσε να διαφέρει ανάλογα με φόρους, εξοπλισμό και εμπορική πολιτική.
Hyundai Inster: Περισσότερη αυτονομία και ισχύς
Το Hyundai Inster ακολουθεί παρόμοια φιλοσοφία. Προέρχεται από το κορεατικό Casper και μετατράπηκε σε ένα αποκλειστικά ηλεκτρικό μοντέλο πόλης. Σε αντίθεση όμως με το Honda, προσφέρεται σε περισσότερες εκδόσεις και με μεγαλύτερες μπαταρίες.
Στην έκδοση Inster Cross, η μπαταρία φτάνει τις 49 kWh, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 115 PS. Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 10,6 δευτερόλεπτα, επομένως είναι αισθητά ταχύτερο από το Super-N.
Η επίσημη αυτονομία αναφέρεται στα 369 χιλιόμετρα. Στο ίδιο κείμενο αναφέρεται επίσης αυτονομία έως περίπου 320 χιλιόμετρα για τις διαθέσιμες εκδόσεις, ανάλογα με την μπαταρία και τη διαμόρφωση.
Η τιμή εκκίνησης του Inster στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι περίπου 27.732 ευρώ, ενώ η κορυφαία έκδοση Inster Cross φτάνει τα 33.860 ευρώ με την ίδια ενδεικτική ισοτιμία.
Ποιο είναι καλύτερο στην πόλη;
Εδώ το Honda Super-N έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Παρά τις μικρές του διαστάσεις, παρουσιάζει ιδιαίτερα ώριμη συμπεριφορά στον δρόμο. Το τιμόνι είναι προσεκτικό, το πλαίσιο ευέλικτο και το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί εύκολα, στους στενούς δρόμους της πόλης. Το κουμπί Boost προσθέτει μάλιστα μια πιο σπορ αίσθηση, παρότι η συνολική ισχύς των περίπου 95 PS δεν εντυπωσιάζει στα χαρτιά.
Το Inster είναι πιο σταθερό και πιο άνετο στον αυτοκινητόδρομο, ενώ είναι επίσης πιο ήσυχο. Ωστόσο, μέσα στην πόλη, η διαφορά δεν είναι τόσο μεγάλη όσο θα περίμενε κανείς από τη διαφορά ισχύος. Το Honda δείχνει αρκετά ζωηρό στις χαμηλές ταχύτητες.
Η οικονομία είναι υπέρ του Honda
Ένα από τα ενδιαφέροντα στοιχεία της σύγκρισης, αφορά την αποδοτικότητα. Το Super-N πέτυχε 7,6 χλμ./kWh. Το Inster πέτυχε 6,6 χλμ./kWh. Έτσι, παρά τη μικρότερη μπαταρία, το Honda αποδεικνύεται πιο αποδοτικό στη συγκεκριμένη δοκιμή.
Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία, για ένα αυτοκίνητο που προορίζεται κυρίως για καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη. Η μικρότερη μπαταρία σημαίνει χαμηλότερο βάρος και σε συνδυασμό με την καλή αποδοτικότητα, μπορεί να περιορίσει την κατανάλωση ενέργειας.
Πρακτικότητα: Πλεονέκτημα στο Hyundai
Το Hyundai Inster κερδίζει καθαρά στον διαθέσιμο χώρο. Και τα δύο μοντέλα είναι τετραθέσια, όμως το Honda είναι στενότερο και ο χώρος για τα πόδια των πίσω επιβατών, είναι περιορισμένος για ψηλότερα άτομα. Στο πορτμπαγκάζ, το Super-N προσφέρει 162 λίτρα, ενώ το Inster διαθέτει 238 λίτρα. Και τα δύο έχουν αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα σε διάταξη 50:50, όμως το Honda έχει χαμηλότερο κατώφλι φόρτωσης.
Το Hyundai έχει επίσης συρόμενα πίσω καθίσματα, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία ανάμεσα στον χώρο επιβατών και τις αποσκευές. Αυτό το καθιστά πιο εύκολο να χρησιμοποιηθεί, ως μοναδικό αυτοκίνητο μιας οικογένειας.
Τεχνολογία και εξοπλισμός
Το Super-N χρησιμοποιεί αρκετά γνώριμα στοιχεία της Honda, μεταξύ των οποίων ο επιλογέας ταχύτητας, που συναντάται και σε άλλα μοντέλα της μάρκας. Η οθόνη αφής δεν εντυπωσιάζει σε ανάλυση, αλλά η συνολική εργονομία παραμένει απλή.
Το Inster χρησιμοποιεί το γνωστό περιβάλλον πολυμέσων της Hyundai. Ωστόσο, η απόκριση του συστήματος χαρακτηρίζεται πιο αργή και τα πολλά διαθέσιμα μενού, μπορούν να δυσκολέψουν την καθημερινή χρήση.
Ασφάλεια και εγγύηση
Το Hyundai Inster έχει λάβει τέσσερα αστέρια από τον Euro NCAP το 2025, με την απουσία ορισμένων συστημάτων υποβοήθησης, να εμποδίζει την επίτευξη της κορυφαίας βαθμολογίας.
Το Super-N είναι μοντέλο μικρής παραγωγής και δεν πωλείται ευρέως στην Ευρώπη, επομένως δεν υπάρχουν αντίστοιχα αποτελέσματα από τον Euro NCAP. Το N-One στο οποίο βασίζεται είχε λάβει τέσσερα αστέρια από τον JNCAP το 2021. Στην εγγύηση, η Hyundai προσφέρει πενταετή κάλυψη χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων, ενώ η Honda έχει τριετή εγγύηση με όριο περίπου 144.840 χιλιόμετρα.
Ποιο ηλεκτρικό πόλης αξίζει περισσότερο;
Παρά το γεγονός ότι το Hyundai Inster έχει μεγαλύτερη μπαταρία, περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη αυτονομία και περισσότερο χώρο, το Honda Super-N κερδίζει τη συγκεκριμένη σύγκριση. Ο λόγος είναι ότι καταφέρνει να προσφέρει κάτι που λείπει από αρκετά μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα: χαρακτήρα. Είναι μικρό, ευέλικτο, αποδοτικό και διασκεδαστικό, ενώ παράλληλα παραμένει αρκετά ώριμο στην καθημερινή οδήγηση.
Η αυτονομία του αποτελεί τον σημαντικότερο περιορισμό. Για αυτόν τον λόγο είναι περισσότερο κατάλληλο ως δεύτερο αυτοκίνητο, ή ως όχημα που θα κινείται κυρίως μέσα στην πόλη. Από την άλλη, η χαμηλότερη τιμή του, το καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα πρόταση.
Το Hyundai Inster παραμένει η πιο ολοκληρωμένη επιλογή για όποιον χρειάζεται μεγαλύτερη αυτονομία και περισσότερους χώρους. Είναι πιο κατάλληλο για όσους θέλουν ένα μικρό ηλεκτρικό, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και εκτός πόλης.
Ωστόσο, το Super-N, αποδεικνύει ότι ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να είναι βαρετό. Με περίπου 95 PS, πολύ compact διαστάσεις, καλή αποδοτικότητα και τιμή γύρω στις 22.175 ευρώ με βάση την βρετανική τιμή, το Honda αποτελεί μια από τις πιο ξεχωριστές προτάσεις της κατηγορίας.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
