Honda Super-N: Ο μικρός ηλεκτρικός «πύραυλος» που σαρώνει τις κρατήσεις πριν καν κυκλοφορήσει

Η Honda φαίνεται πως πέτυχε διάνα με το νέο της ηλεκτρικό πόλης, καθώς το ολοκαίνουργιο Super-N έχει ήδη εξελιχθεί σε τεράστια εμπορική επιτυχία στην Ιαπωνία, όπου διατίθεται με την ονομασία Super-ONE. Παρότι το μοντέλο δεν έχει ακόμη λανσαριστεί επίσημα, έχει ήδη ξεπεράσει τις 7.000 προ-παραγγελίες, αποδεικνύοντας ότι το ενδιαφέρον για μικρά αλλά διασκεδαστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένει ισχυρό.

Advertisement

Το νέο μοντέλο αποτελεί τη σπορ εκδοχή του ηλεκτρικού Honda N-One και έρχεται να ταράξει τα νερά στην κατηγορία των compact EV πόλης. Όταν φτάσει στην Ευρώπη, θα ονομάζεται Super-N και θα βρεθεί απέναντι σε μοντέλα όπως το επερχόμενο Renault Twingo EV, προσφέροντας όμως έναν σαφώς πιο σπορ και νεανικό χαρακτήρα.

Ρετρό αισθητική με σύγχρονη τεχνολογία

Η σχεδίαση του Super-N αντλεί έμπνευση από το εμβληματικό Honda City Turbo II της δεκαετίας του ’80, συνδυάζοντας ρετρό λεπτομέρειες με μοντέρνα στοιχεία. Οι στρογγυλοί προβολείς και η μαύρη μάσκα, θυμίζουν το Honda e, ενώ η Honda δίνει μεγάλη έμφαση στην εξατομίκευση, προσφέροντας πολλές χρωματικές επιλογές και δίχρωμες εκδόσεις αμαξώματος, με οροφή σε διαφορετική απόχρωση.

Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι σαφώς πιο premium από ό,τι θα περίμενε κανείς από ένα τόσο μικρό αυτοκίνητο. Το infotainment διαθέτει ενσωματωμένες υπηρεσίες Google και προβάλλεται μέσω οθόνης 9 ιντσών, ενώ το ηχοσύστημα Bose με οκτώ ηχεία και subwoofer, υπόσχεται υψηλής ποιότητας ήχο. Παράλληλα, τα σπορ καθίσματα με αυξημένη πλευρική στήριξη και οι μπλε λεπτομέρειες στην καμπίνα, ενισχύουν τον δυναμικό χαρακτήρα του μοντέλου.

Η διορία για το νέο φαρμακείο αυτοκινήτου λήγει σύντομα. Προμηθευτείτε το νέο πιστοποιημένο φαρμακείο με 10% έκπτωση χρησιμοποιώντας τον κωδικό CARSELECTRIC10 στο τελευταίο βήμα του checkout.

Μικρό σε μέγεθος, μεγάλο σε διασκέδαση

Παρά τις συμπαγείς διαστάσεις του, το Honda Super-N υπόσχεται έντονα σπορ οδηγική εμπειρία. Η βασική ισχύς φτάνει τους 64 ίππους (47 kW), όμως μέσω της λειτουργίας Boost μπορεί στιγμιαία να αποδώσει έως και 95 ίππους (70 kW), προσφέροντας πιο ζωηρές επιταχύνσεις.

Η μπαταρία των 29,6 kWh εξασφαλίζει αυτονομία 206 χιλιομέτρων, σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, ενώ υποστηρίζεται και ταχεία φόρτιση DC. Σε ιδανικές συνθήκες, η φόρτιση από το 10% έως το 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 30 λεπτά, με ισχύ φόρτισης που ξεπερνά τα 50 kW.

Ένα ακόμη στοιχείο που ξεχωρίζει είναι το χαμηλό βάρος των 1.090 κιλών, κάτι ιδιαίτερα σημαντικό για ηλεκτρικό όχημα. Η Honda μάλιστα έχει εξοπλίσει το Super-N με προσομοιωτή χειροκίνητου κιβωτίου επτά σχέσεων, στα πρότυπα του Hyundai IONIQ 5 N, συνοδευόμενο από τεχνητό ήχο κινητήρα, για πιο «ζωντανή» οδηγική εμπειρία. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε πέντε διαφορετικά προγράμματα οδήγησης: ECON, CITY, NORMAL, SPORT και BOOST, ανάλογα με το στιλ και τις απαιτήσεις της διαδρομής.

Θα έρθει τελικά στην Ευρώπη;

Η Honda έχει ήδη επιβεβαιώσει την κυκλοφορία του μοντέλου στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου η αρχική τιμή αναμένεται να παραμείνει κάτω από τα 23.000 ευρώ. Ο αντιπρόεδρος της Honda στην Ιαπωνία, Hideo Kawasaki, δήλωσε ότι η ανταπόκριση του κοινού ξεπέρασε κάθε προσδοκία, με τις κρατήσεις να αυξάνονται καθημερινά.

Παράλληλα, ο Michael Doyle από τη Honda UK, ανέφερε ότι το νέο Super-N σκοπεύει να μεταφέρει τη «χαρά της οδήγησης» σε ένα νέο κοινό ηλεκτρικών αυτοκινήτων, συνδυάζοντας fun χαρακτήρα και ηλεκτρικές επιδόσεις.

Αν και η Honda δεν έχει ακόμη ανακοινώσει επίσημα διάθεση στην υπόλοιπη Ευρώπη, αρκετοί θεωρούν πιθανό να δούμε σύντομα το Super-N και σε άλλες αγορές. Ειδικά μετά τη διακοπή του ηλεκτρικού SUV e:Ny1 στην ευρωπαϊκή αγορά, το μικρό σπορ EV ίσως αποτελέσει τη νέα ηλεκτρική πρόταση της ιαπωνικής εταιρείας, για την ήπειρό μας.