Η Honda φέρνει στην Ευρώπη ηλεκτρικό «πυραυλάκι» με 95 PS και κουμπί BOOST κάτω από €22.000

Η Honda ετοιμάζεται να ταράξει τα νερά στην κατηγορία των προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, φέρνοντας στην Ευρώπη, ένα μοντέλο που μέχρι πριν από λίγα χρόνια θα έμοιαζε αδιανόητο για τις δυτικές αγορές. Το νέο Super-N, ένα μικρό ηλεκτρικό hatchback εμπνευσμένο από την ιαπωνική φιλοσοφία των kei cars, θα είναι διαθέσιμο μέσω του επίσημου δικτύου της εταιρείας, συνοδευόμενο από πλήρη εργοστασιακή εγγύηση και ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή.

Ένα kei car με ευρωπαϊκές φιλοδοξίες

Το Honda Super-N βασίζεται στο ιαπωνικό Super-One και αντλεί σχεδιαστικές επιρροές από το θρυλικό Honda City Turbo II της δεκαετίας του 1980. Παρά τις εξαιρετικά συμπαγείς διαστάσεις του, το μοντέλο φιλοδοξεί να προσφέρει πρακτικότητα, οικονομία και οδηγική διασκέδαση, σε ένα πακέτο προσαρμοσμένο στις ανάγκες της σύγχρονης πόλης.

Η τιμή εκκίνησης των 21.900 ευρώ το καθιστά το πιο προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο της Honda στην ευρωπαϊκή αγορά. Παράλληλα, το τοποθετεί απέναντι σε προτάσεις όπως το Renault Twingo E-Tech και το BYD Dolphin Surf, διατηρώντας σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

Μικρό σε μέγεθος, μεγάλο σε ευρυχωρία

Με μήκος μόλις 3.599 χιλιοστά και πλάτος 1.573 χιλιοστά, το Super-N ανήκει ξεκάθαρα στην κατηγορία των αστικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, η Honda υποστηρίζει ότι μπορεί να μεταφέρει με άνεση τέσσερις ενήλικες επιβάτες.

Σημαντικό ρόλο σε αυτό παίζει η γνωστή φιλοσοφία έξυπνης διαχείρισης χώρων της ιαπωνικής εταιρείας. Το μοντέλο διαθέτει τα περίφημα «Magic Seats», τα αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα, που είχαν κάνει το Honda Jazz σημείο αναφοράς στην κατηγορία του, επιτρέποντας πολλαπλές διαμορφώσεις, για επιβάτες και αποσκευές.

Κουμπί BOOST που αλλάζει τα πάντα

Το πιο ενδιαφέρον τεχνολογικό χαρακτηριστικό του Super-N είναι αναμφίβολα η λειτουργία BOOST. Στην κανονική λειτουργία οδήγησης, το ηλεκτρικό σύστημα e-Axle αποδίδει 64 PS (47 kW), προσφέροντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 14,5 δευτερόλεπτα.

Με το πάτημα όμως του ειδικού κουμπιού BOOST, η ισχύς αυξάνεται στα 95 PS (70 kW), μειώνοντας τον χρόνο επιτάχυνσης στα 10 δευτερόλεπτα. Πρόκειται για μια διαφορά σχεδόν τεσσάρων δευτερολέπτων, η οποία μεταμορφώνει τον χαρακτήρα του μικρού ηλεκτρικού hatchback και το κάνει αισθητά πιο ζωηρό στις καθημερινές μετακινήσεις.

Η διορία για το νέο φαρμακείο αυτοκινήτου λήγει σύντομα. Προμηθευτείτε το νέο πιστοποιημένο φαρμακείο με 10% έκπτωση χρησιμοποιώντας τον κωδικό CARSELECTRIC10 στο τελευταίο βήμα του checkout.

Τεχνητός ήχος και εικονικό κιβώτιο ταχυτήτων

Η Honda δεν περιορίστηκε μόνο στην αύξηση της ισχύος. Θέλοντας να ενισχύσει τη συμμετοχική αίσθηση στην οδήγηση, εξόπλισε το Super-N με προσομοιωμένο κιβώτιο επτά σχέσεων και τεχνητό ήχο κινητήρα.

Η συγκεκριμένη τεχνολογία εμφανίστηκε αρχικά σε μοντέλα υψηλών επιδόσεων όπως το Hyundai Ioniq 5 N και πλέον υιοθετείται από όλο και περισσότερους κατασκευαστές, ακόμη και από εταιρείες όπως η Porsche. Στόχος είναι να προσφέρει στον οδηγό μια πιο διαδραστική εμπειρία πίσω από το τιμόνι, παρά την απουσία συμβατικού κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Αυτονομία προσανατολισμένη στην πόλη

Το Super-N εφοδιάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 29,6 kWh. Σύμφωνα με τις προδιαγραφές WLTP, η συνδυασμένη αυτονομία φτάνει τα 206 χιλιόμετρα.

Ωστόσο, σε αμιγώς αστικές συνθήκες η Honda αναφέρει ότι η αυτονομία μπορεί να αγγίξει τα 320 χιλιόμετρα, καθιστώντας το ιδανικό για καθημερινές μετακινήσεις και μεταφορά εντός πόλης.

Η ταχεία φόρτιση επιτρέπει την αναπλήρωση της μπαταρίας έως το 80% σε περίπου 30 λεπτά, εξασφαλίζοντας μικρούς χρόνους αναμονής κατά τη διάρκεια των διαδρομών.

Πλούσιος εξοπλισμός παρά τη χαμηλή τιμή

Παρά το προσιτό κόστος αγοράς, το μικρό ηλεκτρικό της Honda δεν στερείται εξοπλισμού. Το σύστημα πολυμέσων υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto, ενώ το ηχοσύστημα της Bose περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό.

Παράλληλα, η εταιρεία σχεδιάζει να προσφέρει διάφορα πακέτα εξωτερικών γραφικών και εξατομίκευσης, δίνοντας στους ιδιοκτήτες τη δυνατότητα να δημιουργήσουν ένα αυτοκίνητο, με πιο ξεχωριστή εμφάνιση.

Η Honda επιστρέφει στις ρίζες της

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του Super-N δεν βρίσκεται μόνο στην τιμή, την αυτονομία ή τον εξοπλισμό του. Βρίσκεται κυρίως στη φιλοσοφία του. Η Honda αξιοποίησε την τεχνογνωσία που διαθέτει στα kei cars για να δημιουργήσει ένα ελαφρύ, οικονομικό και προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που υπόσχεται πραγματική οδηγική ευχαρίστηση.

Σε μια εποχή όπου τα περισσότερα νέα ηλεκτρικά μοντέλα γίνονται ολοένα μεγαλύτερα, βαρύτερα και ακριβότερα, το Super-N έρχεται να αποδείξει ότι η απλότητα, η πρακτικότητα και η διασκέδαση, μπορούν ακόμη να συνυπάρχουν σε ένα μικρό και οικονομικό πακέτο.

Πηγή: carscoops.com