Έως 65% κάτω οι τιμές στα μεταχειρισμένα EV – Τα 10 ηλεκτρικά που αξίζει να κοιτάξεις

Η αγορά μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αποκτά ολοένα και μεγαλύτερο ενδιαφέρον, καθώς η σημαντική πτώση των τιμών, δημιουργεί ευκαιρίες για όσους αναζητούν ένα οικονομικό αυτοκίνητο με ηλεκτρική τεχνολογία. Σύμφωνα με ανάλυση της Leboncoin, δέκα δημοφιλή ηλεκτρικά μοντέλα έχουν χάσει κατά μέσο όρο 59% της αρχικής τους αξίας, μέσα σε μόλις πέντε χρόνια.

Η τάση αυτή γίνεται ακόμη πιο εμφανής στη Γαλλία, όπου η αγορά μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αναπτύσσεται γρήγορα. Το 2025, περίπου 178.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία άλλαξαν ιδιοκτήτη, καταγράφοντας αύξηση περίπου 30% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Παρότι τα ηλεκτρικά εξακολουθούν να αποτελούν μόλις περίπου το 3% των συνολικών συναλλαγών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, η διαθέσιμη προσφορά αυξάνεται συνεχώς.

Ποιο ηλεκτρικό έχει τη μεγαλύτερη υποτίμηση στη Γαλλία;

Στην κορυφή της λίστας βρίσκεται το Renault Zoe, το οποίο εμφανίζει τη μεγαλύτερη απώλεια αξίας, μεταξύ των μοντέλων που εξετάστηκαν. Το Zoe είχε τιμή καινούργιου στη Γαλλία, περίπου 32.445 ευρώ το 2020, ενώ πέντε χρόνια αργότερα, η μέση τιμή του ως μεταχειρισμένου, διαμορφώνεται περίπου στα 11.477 ευρώ. Πρόκειται για πτώση της τάξης του 65%.

Ακολουθούν τα Renault Twingo E-Tech και Peugeot e-2008, τα οποία έχουν χάσει περίπου 62% της αρχικής τους αξίας. Το Peugeot e-208, παρουσιάζει επίσης σημαντική υποτίμηση, με την απώλεια να φτάνει το 60%.

Μεγάλη πτώση και για το Tesla Model 3

Το Tesla Model 3, παρουσιάζει μικρότερη, αλλά και πάλι ιδιαίτερα σημαντική, απώλεια αξίας. Η μέση τιμή του ως καινούργιου το 2020 ήταν περίπου 52.136 ευρώ, ενώ σήμερα ένα αντίστοιχο αυτοκίνητο πέντε ετών, βρίσκεται περίπου στα 23.180 ευρώ. Η απώλεια φτάνει έτσι το 56%.

Παρόμοια εικόνα παρουσιάζουν το Fiat 500e, με πτώση 56%, το Volkswagen ID.3 και το Mini Cooper Electric, που χάνουν περίπου 57% της αξίας τους. Το Kia e-Niro βρίσκεται στο 58%. Ακόμη χαμηλότερα είναι οι τιμές των Peugeot e-208, Renault Twingo E-Tech και Peugeot e-2008, ενώ το Renault Zoe καταγράφει τη μεγαλύτερη υποτίμηση της συγκεκριμένης έρευνας.

Ηλεκτρικά μεταχειρισμένα κάτω από 10.000 ευρώ

Η μεγάλη πτώση των τιμών, έχει δημιουργήσει μια νέα κατηγορία ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που μπορούν πλέον να αγοραστούν με λιγότερα από 10.000 ευρώ. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το Dacia Spring, με μέση τιμή περίπου 8.347 ευρώ, ενώ το Renault Twingo E-Tech βρίσκεται γύρω στα 9.392 ευρώ. Για έναν αγοραστή που θέλει ένα μικρό ηλεκτρικό κυρίως για αστικές μετακινήσεις, οι συγκεκριμένες τιμές, κάνουν τα μεταχειρισμένα μοντέλα αρκετά πιο προσιτά, σε σχέση με την αγορά ενός καινούργιου ηλεκτρικού.

Γιατί πέφτουν τόσο πολύ οι τιμές;

Η συγκεκριμένη υποτίμηση χρειάζεται ωστόσο, κάποια προσοχή στην ερμηνεία της. Η έρευνα συγκρίνει τις σημερινές τιμές μεταχειρισμένων, με τις τιμές καταλόγου των καινούργιων αυτοκινήτων του 2020. Δεν υπολογίζονται δηλαδή οι κρατικές επιδοτήσεις και οι εμπορικές εκπτώσεις που ίσχυαν όταν αγοράστηκαν τα αυτοκίνητα.

Το 2020, για παράδειγμα, οι αγοραστές ηλεκτρικών στη Γαλλία μπορούσαν να επωφεληθούν από σημαντική κρατική ενίσχυση, η οποία έφτανε έως και τα 7.000 ευρώ για οχήματα κάτω από συγκεκριμένο όριο τιμής. Επομένως, η πραγματική απώλεια που υπέστη ένας αρχικός ιδιοκτήτης, μπορεί να διαφέρει από το ποσοστό που προκύπτει από τη σύγκριση των τιμών καταλόγου.

Παράλληλα, η ταχύτατη εξέλιξη της τεχνολογίας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, επηρεάζει τις αξίες των παλαιότερων μοντέλων. Μεγαλύτερες μπαταρίες, περισσότερη αυτονομία, ταχύτερη φόρτιση και νεότερα συστήματα υποβοήθησης, κάνουν τα προηγούμενα μοντέλα λιγότερο ανταγωνιστικά στη μεταχειρισμένη αγορά.

Ευκαιρία, αλλά με έλεγχο της μπαταρίας

Για τον υποψήφιο αγοραστή, η μεγάλη υποτίμηση μπορεί να μετατραπεί σε σημαντικό πλεονέκτημα. Ένα Peugeot e-2008 γύρω στις 15.000 ευρώ ή ένα Tesla Model 3 κοντά στις 20.000 ευρώ μπορεί να αποτελέσει πολύ διαφορετική οικονομική πρόταση, σε σχέση με την αγορά του ίδιου μοντέλου ως καινούργιου.

Ωστόσο, πριν από οποιαδήποτε αγορά μεταχειρισμένου ηλεκτρικού, ο έλεγχος της κατάστασης της μπαταρίας είναι απαραίτητος. Η πραγματική χωρητικότητα, η υποβάθμιση, το ιστορικό φόρτισης και η κατάσταση του συστήματος φόρτισης, μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά, την αξία και τη χρηστικότητα ενός μεταχειρισμένου EV.

Η μεγάλη πτώση των τιμών, επομένως, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα είναι προβληματικά. Αντίθετα, για έναν αγοραστή που κάνει σωστό τεχνικό έλεγχο, η σημερινή αγορά μεταχειρισμένων ηλεκτρικών, μπορεί να προσφέρει πολύ περισσότερη τεχνολογία με αρκετά λιγότερα χρήματα.

Πηγή: automobile-propre.com