Η Honda αλλάζει το παιχνίδι στα υβριδικά της Civic και HR-V

Η Honda αναβαθμίζει δύο από τα σημαντικότερα υβριδικά μοντέλα της, προσθέτοντας μια τεχνολογία που επιχειρεί να κάνει την οδήγηση πιο απολαυστική και μια νέα έκδοση με σπορ σχεδιαστικές λεπτομέρειες. Η ιαπωνική εταιρεία συνεχίζει να επενδύει στην υβριδική τεχνολογία e:HEV, επιλέγοντας να εξελίξει την οδηγική εμπειρία και τον εξοπλισμό των μοντέλων της αντί να προχωρήσει σε ριζικές αλλαγές στα μηχανικά τους μέρη. Το Honda Civic αποκτά το σύστημα S+ Shift, το οποίο αναπαράγει την αίσθηση των αλλαγών ταχυτήτων, ενώ το HR-V εμπλουτίζει τη γκάμα του με την έκδοση Advance Sport, που ξεχωρίζει για την πιο δυναμική εμφάνιση και τον πλουσιότερο εξοπλισμό. Οι δύο αναβαθμίσεις απευθύνονται σε διαφορετικές ανάγκες, έχοντας ωστόσο έναν κοινό στόχο: να κάνουν τα υβριδικά μοντέλα της Honda πιο ελκυστικά, χωρίς να αλλοιώσουν τον χαρακτήρα τους.

Honda Civic e:HEV: Υβριδική τεχνολογία με αίσθηση αλλαγών ταχυτήτων

Το σημαντικότερο τεχνολογικό νέο αφορά το Honda Civic, το οποίο εξοπλίζεται με το σύστημα S+ Shift. Πρόκειται για μια λειτουργία που επιχειρεί να γεφυρώσει την απόσταση ανάμεσα στην αποδοτικότητα ενός σύγχρονου υβριδικού συστήματος και στην αίσθηση που αναζητά ο οδηγός, όταν θέλει να απολαμβάνει περισσότερο τη διαδικασία της οδήγησης. Η συγκεκριμένη τεχνολογία προσομοιώνει τη λειτουργία ενός συμβατικού κιβωτίου ταχυτήτων, παρότι δεν πραγματοποιούνται πραγματικές μηχανικές αλλαγές σχέσεων με τον παραδοσιακό τρόπο. Το σύστημα δημιουργεί την αίσθηση διαδοχικών αλλαγών, συντονίζοντας τη λειτουργία του κινητήρα, με την επιτάχυνση και την επιβράδυνση του αυτοκινήτου.

Στην περίπτωση του Civic, η ηλεκτρονική διαχείριση προσομοιώνει οκτώ σχέσεις, τις οποίες ο οδηγός μπορεί να ελέγχει μέσω των χειριστηρίων πίσω από το τιμόνι. Παράλληλα, έχει ενσωματωθεί ειδική ηχητική υποστήριξη, ώστε οι αλλαγές να γίνονται περισσότερο αισθητές και να ενισχύεται η συμμετοχή του οδηγού. Η προσέγγιση αυτή δεν είναι εντελώς καινούργια στον χώρο της ηλεκτροκίνησης. Αντίστοιχες προσπάθειες έχουν παρουσιαστεί σε μοντέλα όπως το Hyundai Ioniq 5 N και η Porsche Taycan, ενώ η ίδια η Honda έχει ήδη αξιοποιήσει το S+ Shift στο νέο Prelude.

Στο Civic, πάντως, η λειτουργία έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον λόγω της φιλοσοφίας του υβριδικού συστήματος e:HEV. Σε ορισμένες συνθήκες λειτουργίας, η σχέση ανάμεσα στις στροφές του κινητήρα και στην ταχύτητα του αυτοκινήτου, δεν ακολουθεί την αναμενόμενη συμπεριφορά ενός συμβατικού κινητήρα με κιβώτιο πολλαπλών σχέσεων. Αυτό μπορεί να δημιουργήσει την αίσθηση ότι η επιτάχυνση και ο ήχος του κινητήρα δεν συμβαδίζουν απόλυτα.

Το S+ Shift επιχειρεί να περιορίσει αυτή την εντύπωση, προσφέροντας πιο άμεση αίσθηση ελέγχου και μια διαδικασία επιτάχυνσης, που θυμίζει περισσότερο παραδοσιακό σπορ αυτοκίνητο. Η λειτουργία διατίθεται στον βασικό εξοπλισμό των εκδόσεων Sport και Advance, αποτελώντας μία από τις σημαντικότερες προσθήκες στη γκάμα του μοντέλου.

Honda Civic Sport: Περισσότερος εξοπλισμός χωρίς αλλαγές στις επιδόσεις

Η έκδοση Sport αποκτά επιπλέον αναβαθμίσεις στο εσωτερικό της, με νέες διακοσμητικές λεπτομέρειες που διαφοροποιούν την καμπίνα και ενισχύουν τον πιο δυναμικό χαρακτήρα της. Η σημαντικότερη προσθήκη αφορά το ηχοσύστημα της Bose, το οποίο πλέον περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό της συγκεκριμένης έκδοσης, ενώ προηγουμένως δεν ήταν διαθέσιμο σε αυτήν.

Οι αλλαγές δεν επεκτείνονται στο υβριδικό σύστημα κίνησης. Το Civic e:HEV εξακολουθεί να αποδίδει 184 PS και 315 Nm ροπής, διατηρώντας τις επιδόσεις και την οικονομική λειτουργία που χαρακτηρίζουν το μοντέλο. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 7,8 δευτερόλεπτα, ενώ η μέση κατανάλωση καυσίμου διαμορφώνεται περίπου στα 4,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Έτσι, η Honda επιλέγει να βελτιώσει την εμπειρία του οδηγού, χωρίς να θυσιάσει τον βασικό προσανατολισμό του Civic, ο οποίος συνδυάζει ικανοποιητικές επιδόσεις με περιορισμένες απαιτήσεις σε καύσιμο.

Η συγκεκριμένη στρατηγική δείχνει ότι η εταιρεία επιδιώκει να προσφέρει περισσότερα στοιχεία οδηγικής απόλαυσης, ακόμη και σε μοντέλα που έχουν σχεδιαστεί πρωτίστως για καθημερινή χρήση. Η προσθήκη του S+ Shift δεν μετατρέπει το Civic σε αυτοκίνητο με συμβατικό σπορ κιβώτιο, αλλά εισάγει έναν διαφορετικό τρόπο αλληλεπίδρασης του οδηγού με το υβριδικό σύστημα.

Honda HR-V Advance Sport: Πιο επιθετική εμφάνιση και πλουσιότερος εξοπλισμός

Στην περίπτωση του Honda HR-V, η ανανέωση επικεντρώνεται περισσότερο στην αισθητική και στον εξοπλισμό. Η νέα έκδοση Advance Sport προσθέτει μια πιο σπορ διάσταση στο υβριδικό SUV, αξιοποιώντας διαφορετικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα και στην καμπίνα. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η ειδική μαύρη μάσκα Sport, η οποία συνδυάζεται με έναν διαφορετικά σχεδιασμένο μαύρο προφυλακτήρα. Την εικόνα συμπληρώνουν οι ζάντες αλουμινίου των 18 ιντσών σε απόχρωση Gunpowder Black, οι οποίες ενισχύουν την οπτική διαφοροποίηση της έκδοσης. Ανάλογη είναι η προσέγγιση και στο εσωτερικό, όπου οι κόκκινες λεπτομέρειες στο ταμπλό και στις επενδύσεις των θυρών, δημιουργούν μεγαλύτερη χρωματική αντίθεση. Οι κόκκινες ραφές στο τιμόνι και στα καθίσματα, ολοκληρώνουν τη διαμόρφωση της καμπίνας, δίνοντας στο HR-V Advance Sport μια πιο ξεχωριστή ταυτότητα σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις.

Η Honda δεν περιορίζεται, ωστόσο, στις αισθητικές παρεμβάσεις. Η νέα έκδοση διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ευκολίας, ο οποίος περιλαμβάνει θερμαινόμενο τιμόνι και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ηλεκτρικά ανοιγόμενη και κλεινόμενη πόρτα χώρου αποσκευών, καθώς και προσαρμοζόμενους προβολείς.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης και σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί. Για την ενημέρωση και την ψυχαγωγία των επιβατών, το HR-V Advance Sport διαθέτει κεντρική οθόνη αφής 9 ιντσών, ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης και ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay. Με αυτόν τον τρόπο, η νέα έκδοση συνδυάζει τη διαφορετική εξωτερική εμφάνιση με ένα ολοκληρωμένο πακέτο εξοπλισμού, χωρίς να αλλάζει τη βασική φιλοσοφία του HR-V ως ενός υβριδικού SUV που προορίζεται για καθημερινές μετακινήσεις.

Η Honda επιχειρεί, επομένως, να διευρύνει τις επιλογές των αγοραστών χωρίς να δημιουργήσει ένα εντελώς διαφορετικό μοντέλο. Το Civic αποκτά μια τεχνολογία που εστιάζει περισσότερο στην οδηγική αίσθηση, ενώ το HR-V προσφέρει μια πιο δυναμική εμφάνιση και αυξημένο επίπεδο άνεσης. Οι δύο κινήσεις αποτυπώνουν τη στρατηγική της ιαπωνικής εταιρείας, να συνεχίσει να εξελίσσει τα υβριδικά της μοντέλα, επενδύοντας τόσο στην αποδοτικότητα όσο και στα χαρακτηριστικά, που μπορούν να κάνουν την καθημερινή χρήση τους πιο ευχάριστη.

Πηγή: automobile-propre.com