Everrati GT40: Η ισχύς εν τη ενώσει!

Η συνεργασία της Everrati με τη Superformance είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία μιας αμιγούς ηλεκτρικής εκδοχής εν ονόματι Everatti GT40.

Στο συγκεκριμένο εγχείρημα η Everrati είχε την επιμέλεια του συστήματος μετάδοσης κίνησης και η Superformance κατασκεύασε το αμάξωμα. Ουσιαστικά, χρησιμοποιήσαν μία ρέπλικα – γνήσιο αντίγραφο του Ford GT40.

Ford Mustang Mach-E: Ανάκληση οχημάτων λόγω… μπαταρίας!

Everrati GT40 = σούπερ επιδόσεις

Το Everrati GT 40 διαθέτει 2 ηλεκτρικούς κινητήρες απόδοσης 812 ίππων και 800 Nm ροπής. Επιπλέον, οι κινητήρες μεταδίδουν την κίνηση στους πίσω τροχούς. Ακόμη, η τελική ταχύτητα του οχήματος αγγίζει τα 201 χλμ./ώρα, ενώ ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 4 δευτερόλεπτα.

Ford: Στηρίζει την απαγόρευση των θερμικών κινητήρων

Σχετικά με την μπαταρία, το Everrati GT40 διαθέτει μία μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 60 kWh. Φορτίζει, μάλιστα, από το 20 στο 80% μέσα σε 45 λεπτά με χρήση ταχυφορτιστή. Επιπλέον, η μπαταρία προσφέρει αυτονομία 200 χιλιομέτρων.

Επιπρόσθετα, ζυγίζει περίπου 1.340 κιλά και διαθέτει σύστημα, το οποίο παράγει τον ήχο ενός κινητήρα V8 με ένταση 110 dB. Τέλος, οι παραγγελίες έχουν ξεκινήσει, ενώ η εταιρεία αποκαλύπτει την τιμή του μόνο στους πιθανούς αγοραστές.

Η Ford δοκιμάζει τεχνολογίες geofencing σε επαγγελματικά

Το έργο της Everrati

Κατά πάσα πιθανότητα, το 2035 θα είναι το έτος της απαγόρευσης κινητήρων εσωτερικής καύσης στην Ευρωπαϊκή ένωση. Η Everrati με το έργο της προσπαθεί να αντικαθιστά το σύστημα μετάδοσης κίνησης των συμβατικών αυτοκινήτων με μια ηλεκτρική εγκατάσταση μπαταρίας. Κάπως έτσι, λειτούργησε με το Ford GT40 και δημιούργησε το Everrati GT40.