BYD Dolphin Surf: Δείτε τι έγινε στη δοκιμή σκασίματος ελαστικού με ταχύτητα 140 χλμ./ώρα [video]

Το νέο ηλεκτρικό BYD Dolphin Surf, γνωστό στην Κίνα ως Seagull, υποβλήθηκε σε δοκιμή σκασμένου ελαστικού με ταχύτητα 140 χλμ./ώρα, διατηρώντας την ευστάθειά του και επιβραδύνοντας χωρίς να αποκλίνει από την πορεία του. Η δοκιμή αναδεικνύει τις δυνατότητες των συστημάτων ελέγχου και ασφάλειας που ενσωματώνει η δεύτερη γενιά του προσιτού ηλεκτρικού hatchback. Το περιστατικό καταγράφηκε σε βίντεο που δημοσίευσε ο γενικός διευθυντής της σειράς BYD Ocean, Zhang Zhuo. Το αυτοκίνητο κινήθηκε σε ευθεία με ταχύτητα 140 χλμ./ώρα, προτού μια ειδικά τοποθετημένη διάταξη, προκαλέσει πολλαπλές διατρήσεις στο εμπρός δεξί ελαστικό. Η απώλεια αέρα ήταν άμεση, ωστόσο το όχημα παρέμεινε ελεγχόμενο και μείωσε σταδιακά την ταχύτητά του, χωρίς απότομη αλλαγή κατεύθυνσης.

Η διατήρηση της ευστάθειας σε μια τέτοια κατάσταση αποτελεί σημαντικό στοιχείο για την ενεργητική ασφάλεια, καθώς η ξαφνική απώλεια πίεσης σε ένα ελαστικό, μπορεί να επηρεάσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα σε υψηλές ταχύτητες. Η συγκεκριμένη δοκιμή αποκτά πρόσθετο ενδιαφέρον, επειδή αφορά ένα μοντέλο που τοποθετείται στην προσιτή κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Στην κινεζική αγορά, αντίστοιχες δοκιμές έχουν συνδεθεί μέχρι σήμερα κυρίως με ακριβότερα ηλεκτρικά οχήματα και plug-in υβριδικά μοντέλα, τα οποία διαθέτουν προηγμένα συστήματα ελέγχου της δυναμικής συμπεριφοράς. Το ηλεκτρικό Leapmotor D19, για παράδειγμα, είχε ξεχωρίσει σε δοκιμή απώλειας δύο ελαστικών με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα.

BYD Dolphin Surf: Μόλις έναν χρόνο μετά, αλλάζει εκεί που δεν το περιμένεις

Το BYD Dolphin Surf με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης

Πέρα από τα συστήματα ελέγχου ευστάθειας, το νέο BYD Seagull μπορεί να εξοπλιστεί με το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης God’s Eye, γνωστό και ως DiPilot 300, το οποίο χρησιμοποιεί τεχνολογία LiDAR. Ο εξοπλισμός αυτός υποστηρίζει λειτουργίες όπως η αυτόνομη στάθμευση και η πλοήγηση με υποβοήθηση σε αστικούς δρόμους και αυτοκινητοδρόμους, μέσω της λειτουργίας Navigate On Autopilot (NOA). Οι δυνατότητες του συστήματος επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να εκτελεί σύνθετες διαδρομές με υποβοήθηση, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να πάψει να παρακολουθεί την κυκλοφορία και να έχει τον έλεγχο του οχήματος.

Η παρουσία τέτοιων τεχνολογιών σε ένα μικρό ηλεκτρικό μοντέλο δείχνει την προσπάθεια της BYD να μεταφέρει προηγμένες λειτουργίες σε χαμηλότερες κατηγορίες τιμών. Το αρχικό BYD Seagull στην Κίνα ξεκινά από 8.000-8.500 ευρώ. Η τιμή αυτή αφορά την κινεζική αγορά και δεν αποτελεί ένδειξη για το ενδεχόμενο κόστος του μοντέλου στην Ευρώπη.

Μεγαλύτερο αμάξωμα και δύο επιλογές μπαταρίας

Η δεύτερη γενιά του BYD Seagull έχει διαστάσεις 4.205 χλστ. μήκος, 1.810 χλστ. πλάτος και 1.570 χλστ. ύψος, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2.650 χλστ. Σε σύγκριση με την πρώτη γενιά, το μήκος έχει αυξηθεί κατά 425 χλστ., προσφέροντας διαφορετικές αναλογίες αμαξώματος και μεγαλύτερο συνολικό αποτύπωμα. Το ηλεκτρικό hatchback διαθέτει κίνηση στους πίσω τροχούς και προσφέρεται με δύο επιλογές ηλεκτροκινητήρα, ισχύος 85 kW (116 PS) και 95 kW (129 PS). Η τροφοδοσία γίνεται από μπαταρίες τεχνολογίας LFP, χωρητικότητας 30,1 kWh και 39,2 kWh, με την αυτονομία να διαμορφώνεται από 320 έως 420 χλμ. σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο μέτρησης CLTC.

Ένα από τα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν είναι η υποστήριξη ταχείας φόρτισης Flash Charging. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν ανακοινωθεί, η φόρτιση της μπαταρίας από το 10% έως το 97% μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου εννέα λεπτά, υπό τις κατάλληλες συνθήκες και με συμβατό εξοπλισμό φόρτισης.

Ψηφιακό εσωτερικό με πλούσιο εξοπλισμό

Στην καμπίνα, το νέο BYD Seagull διαθέτει οθόνη 15,6 ιντσών, η οποία αναλαμβάνει λειτουργίες ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, καθώς και την απεικόνιση πληροφοριών οδήγησης. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης ασύρματη βάση φόρτισης smartphone ισχύος 50 W, ατμοσφαιρικό φωτισμό με 127 επιλογές χρωμάτων και ηχοσύστημα οκτώ ηχείων.

Στα στοιχεία άνεσης συγκαταλέγεται το κάθισμα οδηγού με λειτουργία μασάζ, ενώ υπάρχει και πρόσθετος αποθηκευτικός χώρος 94 λίτρων στο εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου. Το νέο ηλεκτρικό hatchback έγινε διαθέσιμο για προπαραγγελίες στην Κίνα, με την τεχνολογία φόρτισης, τις αναβαθμισμένες διαστάσεις και τα συστήματα υποβοήθησης να αποτελούν βασικά σημεία της νέας γενιάς.