Η Hyundai παρουσίασε επίσημα το νέο Ioniq V, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που σχεδιάστηκε ειδικά για την κινεζική αγορά και αποτελεί το πρώτο μοντέλο της νέας γενιάς ηλεκτρικών αυτοκινήτων της σειράς Ioniq. Οι προ-πωλήσεις ξεκίνησαν στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu 2026, με το μοντέλο να διατίθεται σε τρεις εκδόσεις.
Οι τιμές προ-πώλησης στην Κίνα ξεκινούν από 119.900 γιουάν, περίπου 17.600 ευρώ, και φτάνουν έως τα 139.900 γιουάν, δηλαδή περίπου 20.600 ευρώ. Το Ioniq V συνδυάζει μοντέρνα σχεδίαση, τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης, συστήματα υποβοήθησης οδηγού και μπαταρίες LFP της CATL.
Σχεδιασμένο στην Κίνα για την παγκόσμια αγορά
Το νέο Ioniq V έχει αναπτυχθεί με μια διαφορετική προσέγγιση. Ο σχεδιασμός του πραγματοποιήθηκε από το Κέντρο Σχεδιασμού της Hyundai China, με στόχο να ανταποκριθεί στις ανάγκες και στις προτιμήσεις των Κινέζων καταναλωτών.
Παράλληλα, η Hyundai εξετάζει την αξιοποίηση της συγκεκριμένης σχεδιαστικής φιλοσοφίας και σε άλλες αγορές. Το μοντέλο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου το 2026. Η γκάμα αποτελείται από τρεις εκδόσεις:
Standard: περίπου 17.600 ευρώ
Smart Driving: περίπου 19.100 ευρώ
Long Range: περίπου 20.600 ευρώ
Έντονη σχεδίαση και fastback αμάξωμα
Το Ioniq V υιοθετεί μια ιδιαίτερα μοντέρνα εμφάνιση, με επίπεδες και αιχμηρές επιφάνειες. Στο εμπρός μέρος δεν υπάρχει η κλασική μάσκα ενός αυτοκινήτου με θερμικό κινητήρα, αλλά ένα κλειστό διακοσμητικό πάνελ. Τα φωτιστικά σώματα χωρίζονται σε διαφορετικά τμήματα, με μια οριζόντια λωρίδα φώτων ημέρας και προβολείς ενσωματωμένους χαμηλότερα στον προφυλακτήρα.
Στο πλάι ξεχωρίζει η fastback σιλουέτα, οι πόρτες χωρίς πλαίσιο και τα μαύρα διακοσμητικά στοιχεία γύρω από τα παράθυρα. Η Hyundai προσφέρει συνολικά οκτώ χρωματικές επιλογές, μεταξύ των οποίων τα Cyber Gold, Dimension Purple, Gamma Green, Magnetic Grey, Photon White, Flowing Silver και Night Blade Black.
Οι διαστάσεις του ηλεκτρικού μοντέλου είναι:
Μήκος: 4.900 mm
Πλάτος: 1.890 mm
Ύψος: 1.470 mm
Μεταξόνιο: 2.900 mm
Με αυτές τις διαστάσεις, το Ioniq V τοποθετείται σε μια κατηγορία όπου η ευρυχωρία και η τεχνολογία, αποτελούν βασικά στοιχεία του πακέτου.
Εσωτερικό με τεράστια οθόνη 27 ιντσών
Στο εσωτερικό, η Hyundai ακολουθεί μια περισσότερο ψηφιακή προσέγγιση. Το ταμπλό βασίζεται στη σχεδιαστική φιλοσοφία Nebula Wrap-around, με χρήση Alcantara, φωτιζόμενων στοιχείων και ατμοσφαιρικού φωτισμού Nebula. Το σημαντικότερο τεχνολογικό στοιχείο είναι η κεντρική οθόνη 4K μεγέθους 27 ιντσών, η οποία λειτουργεί μέσω του επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8295.
Το σύστημα πολυμέσων, ενσωματώνει επίσης λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης και μεγάλα γλωσσικά μοντέλα, μεταξύ των οποίων τα Ernie Bot της Baidu και Doubao της ByteDance. Παράλληλα, το Ioniq V, διαθέτει head-up display Cyber Eye, ώστε σημαντικές πληροφορίες να προβάλλονται στο οπτικό πεδίο του οδηγού, χωρίς να χρειάζεται να κοιτάζει συνεχώς την κεντρική οθόνη.
Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης Momenta
Η τεχνολογία δεν περιορίζεται στην ψυχαγωγία. Το Ioniq V εξοπλίζεται με το σύστημα Momenta, το οποίο προσφέρει λειτουργίες προηγμένης υποβοήθησης οδηγού, μεταξύ άλλων και σε συνθήκες οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο. Η συγκεκριμένη τεχνολογία αποτελεί σημαντικό στοιχείο για την κινεζική αγορά, όπου τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, εξελίσσονται με ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς.
Έως 225 PS και 650 χλμ. αυτονομία
Το νέο Hyundai Ioniq V χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα, με δύο διαθέσιμες επιλογές ισχύος. Η βασική έκδοση αποδίδει 140 kW, δηλαδή περίπου 190 PS, ενώ η ισχυρότερη διαμόρφωση φτάνει τα 168 kW, περίπου 229 PS.
Ανάλογα με την έκδοση, το ηλεκτρικό μοντέλο εξοπλίζεται με μπαταρία LFP χωρητικότητας 53,5 kWh ή 66,8 kWh, με τις μπαταρίες να προέρχονται από την CATL. Η Hyundai προσφέρει τέσσερις διαφορετικές τιμές αυτονομίας σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο CLTC:
520 χλμ.
540 χλμ.
620 χλμ.
650 χλμ.
Η κορυφαία έκδοση Long Range, επομένως, μπορεί να φτάσει τα 650 χιλιόμετρα CLTC, στοιχείο που τοποθετεί το Ioniq V, ανάμεσα στα μοντέλα με ιδιαίτερα μεγάλη θεωρητική αυτονομία για την κατηγορία του.
Ένα ηλεκτρικό Hyundai με διαφορετική φιλοσοφία
Το Ioniq V δείχνει ότι η Hyundai θέλει να προσαρμόσει την ηλεκτρική της γκάμα στις απαιτήσεις της κινεζικής αγοράς, όπου η τεχνολογία, η τεχνητή νοημοσύνη, οι μεγάλες οθόνες και τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, έχουν αποκτήσει ιδιαίτερη σημασία.
Με έως 229 PS, μπαταρία 66,8 kWh και αυτονομία έως 650 χλμ. CLTC, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο, συνδυάζει υψηλό επίπεδο τεχνολογίας, με μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή εκκίνησης στην Κίνα. Το σημαντικότερο στοιχείο ωστόσο, είναι ότι το Ioniq V δεν αποτελεί απλώς ένα ακόμη ηλεκτρικό Hyundai για την κινεζική αγορά. Η εταιρεία το αντιμετωπίζει ως ένα μοντέλο που σχεδιάστηκε στην Κίνα και μπορεί να αποτελέσει βάση για μελλοντικές προτάσεις της μάρκας σε άλλες αγορές.
Πηγή: carnewschina.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
