Παγκόσμια πρεμιέρα για το νέο Hyundai BAYON και ευρωπαϊκή παρουσίαση του TUCSON

Η Hyundai παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026 το ολοκαίνουργιο BAYON, τη νέα γενιά του TUCSON και την πιο σπορ έκδοση TUCSON N Line. Παράλληλα, αποκάλυψε το αμιγώς ηλεκτρικό επαγγελματικό STARIA Cargo, ενώ ανέδειξε τις εξελίξεις της στους τομείς της αυτόνομης οδήγησης, της ρομποτικής και της συνδεδεμένης κινητικότητας. Οι πρεμιέρες εντάσσονται στη στρατηγική ενίσχυσης της Hyundai στην Ευρώπη, όπου η εταιρεία σχεδιάζει να επενδύσει περισσότερα από 3 δισ. ευρώ έως το 2030. Περισσότερο από το 80% των αυτοκινήτων που διαθέτει στην ευρωπαϊκή αγορά κατασκευάζεται ήδη στην περιοχή, επιβεβαιώνοντας τη σημασία της τοπικής παραγωγής και εξέλιξης.

Νέο Hyundai BAYON με περισσότερους χώρους και υβριδική έκδοση

Το ολοκαίνουργιο Hyundai BAYON αποτελεί την κεντρική παρουσίαση της εταιρείας στο Παρίσι, με το νέο B-SUV να αποκτά πιο δυναμική εμφάνιση, αναβαθμισμένη τεχνολογία και αυξημένη έμφαση στην άνεση των επιβατών. Η σχεδίασή του ενισχύει τον SUV χαρακτήρα, ενώ η καμπίνα συνδυάζει ψηφιακές λειτουργίες, πρακτικές λύσεις αποθήκευσης και σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.

Στο εσωτερικό, οι διαθέσιμες διπλές οθόνες των 12,3 ιντσών αναλαμβάνουν την ενημέρωση και την ψυχαγωγία, ενώ το Hyundai Digital Key 2 επιτρέπει το ξεκλείδωμα και την εκκίνηση του αυτοκινήτου μέσω συμβατού smartphone ή smartwatch. Υποστηρίζονται επίσης ασύρματα τα Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και η ασύρματη φόρτιση κινητών τηλεφώνων.

Η Hyundai δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην άνεση, προσφέροντας μεγαλύτερους χώρους για τους πίσω επιβάτες, ανακλινόμενα καθίσματα, κεντρικό υποβραχιόνιο, ξεχωριστούς αεραγωγούς και, ανάλογα με την έκδοση, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και πανοραμική οροφή. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 440 λίτρα, ενώ πρόσθετοι αποθηκευτικοί χώροι κάτω από το δάπεδο ενισχύουν την πρακτικότητα.

Η έκδοση BAYON N Line ξεχωρίζει με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, γυαλιστερά μαύρα διακοσμητικά, ειδικά σχεδιασμένο πίσω διαχύτη και διπλές απολήξεις εξάτμισης. Στην καμπίνα, τα καθίσματα από ύφασμα και σουέντ ενισχύουν τη σπορ αισθητική.

Κατά το λανσάρισμα, το νέο BAYON θα διατίθεται με τον τρικύλινδρο κινητήρα 1.0 T-GDI σε εκδόσεις 90 και 115 PS. Αργότερα θα προστεθεί η υβριδική έκδοση 1.6 HEV, με εκτιμώμενη ισχύ 138 PS και εκπομπές CO₂ από 102 γρ./χλμ. Το υβριδικό σύστημα θα διαθέτει προσαρμοζόμενη αναγεννητική πέδηση, η οποία θα ελέγχεται από χειριστήρια στο τιμόνι.

Το πακέτο Hyundai SmartSense περιλαμβάνει προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας και υποβοήθησης, όπως συστήματα αποφυγής συγκρούσεων, διατήρησης λωρίδας, παρακολούθησης τυφλού σημείου και υποβοήθησης οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο.

Νέο Hyundai TUCSON με σχεδίαση Art of Steel και τεχνολογία νέας γενιάς

Το νέο TUCSON πραγματοποιεί την ευρωπαϊκή του πρεμιέρα με ανασχεδιασμένο αμάξωμα, μεγαλύτερους χώρους και αναβαθμισμένα συστήματα κίνησης. Μαζί παρουσιάζεται και η έκδοση N Line, η οποία προσθέτει πιο έντονα σπορ χαρακτηριστικά στο μεσαίο SUV της Hyundai.

Η σχεδιαστική φιλοσοφία «Art of Steel» δίνει έμφαση στις μυώδεις επιφάνειες, στα έντονα φτερά και στις καθαρές γραμμές του αμαξώματος. Τα εμπρός φωτιστικά H-Edge και τα τρισδιάστατα πίσω φωτιστικά Prism δημιουργούν μια ξεχωριστή φωτεινή υπογραφή, ενώ σε επιλεγμένες εκδόσεις διατίθεται τεχνολογία Micro Pixel Lighting με 25.600 ανεξάρτητα LED pixels.

Το TUCSON N Line διαφοροποιείται με ειδικούς προφυλακτήρες, σπορ διακοσμητικά στοιχεία, διπλές απολήξεις εξάτμισης και ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών. Στο εσωτερικό κυριαρχεί το μαύρο χρώμα με κόκκινες λεπτομέρειες, ειδικά καθίσματα από ύφασμα και σουέντ και σπορ τιμόνι με χαρακτηριστικές ραφές.

Η καμπίνα του νέου TUCSON έχει σχεδιαστεί με στόχο την ευρυχωρία και την καθημερινή ευκολία. Ο χώρος αποσκευών φτάνει έως τα 695 λίτρα, ενώ διατίθενται καθίσματα Relaxation Seat, λειτουργία έμμεσου αερισμού Multi-Air Mode και, ανάλογα με την έκδοση, καθίσματα ErgoMotion.

Στον ψηφιακό εξοπλισμό περιλαμβάνεται το σύστημα Pleos Connect, βασισμένο στο Android Automotive OS, με κεντρική οθόνη 12,9 ή 17 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 9,9 ιντσών. Ο φωνητικός βοηθός Gleo AI επιτρέπει τον χειρισμό λειτουργιών μέσω φυσικών εντολών, ενώ οι ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού διατηρούν ενημερωμένα τα συστήματα του αυτοκινήτου. Προαιρετικά διατίθενται ηχοσύστημα Bang & Olufsen 12 ηχείων, head-up display και ασύρματη φόρτιση δύο συσκευών.

Η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει υβριδική έκδοση 245 PS και 380 Nm, καθώς και plug-in hybrid με κινητήρα βενζίνης 1.6 turbo, μπαταρία 17,1 kWh και συνδυαστική ισχύ 292 PS. Η ηλεκτρική αυτονομία της τελευταίας φτάνει έως τα 81 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία υπό τελική έγκριση τύπου. Η φόρτιση AC υποστηρίζεται με ισχύ έως 7,2 kW.

Παράλληλα, θα προσφέρεται βενζινοκίνητη έκδοση 1.6 T-GDI με 150 PS, είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με σύστημα 48V mild hybrid και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.

Το πακέτο Hyundai SmartSense περιλαμβάνει συστήματα αποφυγής συγκρούσεων, υποβοήθησης στον αυτοκινητόδρομο και προσαρμογής της ταχύτητας βάσει των δεδομένων πλοήγησης. Η δυνατότητα ρυμούλκησης φτάνει τα 1.910 κιλά στην υβριδική έκδοση και τα 1.810 κιλά στην plug-in hybrid.

Ηλεκτρικό επαγγελματικό Hyundai STARIA Cargo

Η τρίτη σημαντική παρουσίαση αφορά το STARIA Cargo, με το οποίο η Hyundai επεκτείνεται στην κατηγορία των αμιγώς ηλεκτρικών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για επαγγελματίες που χρειάζονται μεγάλους χώρους φόρτωσης, δυνατότητα ρυμούλκησης και γρήγορη επαναφόρτιση.

Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 218 PS, ενώ η αυτονομία φτάνει έως τα 450 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Η αρχιτεκτονική των 800 Volt επιτρέπει την αναπλήρωση της ενέργειας από το 10% στο 80% σε περίπου 20 λεπτά, περιορίζοντας τον χρόνο ακινητοποίησης.

Το STARIA Cargo διαθέτει ωφέλιμο φορτίο 1.040 κιλών, δυνατότητα ρυμούλκησης έως 2.000 κιλά και χώρο για τρεις ευρωπαλέτες. Προσφέρει επίσης λειτουργία Vehicle-to-Load ισχύος 3,5 kW, επιτρέποντας την τροφοδοσία εργαλείων και άλλου ηλεκτρικού εξοπλισμού απευθείας από το όχημα.

Στο εσωτερικό, το σύστημα ccNC συνδυάζει οθόνη αφής και ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών. Οι συνδεδεμένες υπηρεσίες επιτρέπουν την απομακρυσμένη παρακολούθηση της φόρτισης και τον έλεγχο του κλιματισμού, ενώ τα συστήματα Hyundai SmartSense υποστηρίζουν την ασφαλή καθημερινή χρήση.

Συνεργασία με το Champions League και επέκταση με τη Waymo

Η Hyundai ανακοίνωσε επίσης τη νέα πολυετή συνεργασία της ως επίσημος αυτοκινητιστικός συνεργάτης του UEFA Champions League. Η συμφωνία θα καλύπτει τις σεζόν από το 2026/27 έως και το τέλος της περιόδου 2030/31, ενισχύοντας την προβολή της μάρκας σε ένα από τα μεγαλύτερα αθλητικά γεγονότα παγκοσμίως.

Παράλληλα, η εταιρεία διερευνά με τη Waymo την επέκταση της συνεργασίας τους στον τομέα της αυτόνομης κινητικότητας σε διεθνείς αγορές. Τα πρώτα ηλεκτρικά IONIQ 5, προετοιμασμένα για την ενσωμάτωση του συστήματος αυτόνομης οδήγησης Waymo Driver, παραδίδονται ήδη στις ΗΠΑ. Τα οχήματα διαθέτουν ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 Volt και ειδικά συστήματα διεύθυνσης και πέδησης για αυξημένη αξιοπιστία.

Ρομποτική και επενδύσεις στην ευρωπαϊκή παραγωγή

Στο περίπτερο του Παρισιού, η Hyundai παρουσιάζει επίσης το τετράποδο ρομπότ Spot της Boston Dynamics, το ανθρωποειδές Atlas και τον φορετό εξωσκελετό X-ble Shoulder. Το Spot χρησιμοποιείται για βιομηχανικές επιθεωρήσεις και εργασίες συντήρησης, ενώ το Atlas προορίζεται να αναλάβει καθήκοντα υποστήριξης της παραγωγής στις εγκαταστάσεις της Hyundai στις ΗΠΑ έως το 2028.

Ο εξωσκελετός X-ble Shoulder έχει σχεδιαστεί για εργασίες πάνω από το ύψος των ώμων, μειώνοντας την καταπόνηση των εργαζομένων. Ζυγίζει περίπου 1,9 κιλά, δεν απαιτεί μπαταρία και, σύμφωνα με την εταιρεία, μπορεί να περιορίσει την επιβάρυνση των ώμων έως και κατά 60%.

Η στρατηγική της Hyundai υποστηρίζεται από σημαντικές επενδύσεις στις ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις της. Το εργοστάσιο στην Τσεχία έχει κατασκευάσει περισσότερα από πέντε εκατομμύρια οχήματα, ενώ η μονάδα στην Τουρκία ενισχύθηκε με επενδύσεις 250 εκατ. ευρώ για την παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων και συστημάτων μπαταριών. Παράλληλα, το τεχνικό κέντρο της εταιρείας στη Γερμανία επεκτάθηκε με επένδυση 150 εκατ. ευρώ.

Η Hyundai διαθέτει σήμερα παραγωγική δυναμικότητα περίπου 580.000 οχημάτων ετησίως στην Ευρώπη και σκοπεύει να αυξήσει περαιτέρω το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων στην τοπική παραγωγή. Με το νέο BAYON, το TUCSON, το STARIA Cargo και τις εξελίξεις στην αυτόνομη οδήγηση και τη ρομποτική, η εταιρεία επιδιώκει να ενισχύσει την παρουσία της σε περισσότερες κατηγορίες, επενδύοντας στην ηλεκτροκίνηση, την τεχνολογία και την παραγωγή στην Ευρώπη.

Πηγή: Δελτίο τύπου