Η Citroën βάζει στη πρίζα το θρυλικό 2CV

Η Citroën ετοιμάζεται να φέρει ξανά στο προσκήνιο, ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα στην ιστορία της αυτοκίνησης, το Citroën 2CV, αυτή τη φορά σε μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση, που φιλοδοξεί να επαναπροσδιορίσει την έννοια της προσιτής μετακίνησης. Η επίσημη παρουσίαση ενός πρωτότυπου μοντέλου, αναμένεται στην επερχόμενη Paris Motor Show, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη γαλλική φίρμα.

Το αρχικό 2CV δεν ήταν απλώς ένα αυτοκίνητο, ήταν ένα σύμβολο ελευθερίας και πρακτικότητας που, μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, έδωσε τη δυνατότητα σε εκατομμύρια ανθρώπους, να αποκτήσουν πρόσβαση σε οικονομική μετακίνηση. Σήμερα, η Citroën επιχειρεί να μεταφέρει αυτή τη φιλοσοφία στη σύγχρονη εποχή της ηλεκτροκίνησης. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Xavier Chardon, έχει ήδη εγκρίνει την εξέλιξη του project, βλέποντας σε αυτό μια ευκαιρία, να εκμεταλλευτεί το νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο που ενισχύει τα μικρά και προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης.

Σχεδιαστικά, το νέο 2CV δεν θα είναι μια απλή ρετρό αναπαραγωγή. Υπό την καθοδήγηση του έμπειρου σχεδιαστή Pierre Leclercq, η ομάδα της Citroën δουλεύει πάνω σε μια «νεο-ρετρό» προσέγγιση, που συνδυάζει στοιχεία από το παρελθόν με σύγχρονες γραμμές και τεχνολογία. Η επιτυχία του Renault 5 Electric, το οποίο έχει ήδη συγκεντρώσει τεράστιο ενδιαφέρον στην ευρωπαϊκή αγορά, αποδεικνύει ότι το κοινό ανταποκρίνεται θετικά σε τέτοιου είδους σχεδιαστικές προσεγγίσεις. Ωστόσο, η Citroën φαίνεται αποφασισμένη να διατηρήσει την ουσία του 2CV, δίνοντας έμφαση στην απλότητα, την ευρυχωρία, την άνεση και φυσικά στο χαμηλό κόστος.

Σε επίπεδο διαστάσεων και τοποθέτησης στην αγορά, το νέο μοντέλο αναμένεται να κινηθεί στην κατηγορία των μικρών αστικών αυτοκινήτων, με μήκος κοντά στα 3,8 μέτρα, αντίστοιχο με το επερχόμενο Renault Twingo Electric. Η τιμή του εκτιμάται ότι θα τοποθετηθεί κάτω από το όριο των 25.000 ευρώ, πριν από τυχόν κρατικές επιδοτήσεις, καθιστώντας το ένα από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αγοράς. Για να επιτευχθεί αυτό, η Citroën σκοπεύει να αξιοποιήσει την οικονομική πλατφόρμα «Smart Car» της Stellantis, η οποία ήδη χρησιμοποιείται σε μοντέλα όπως τα Citroen C3, Citroen C3 Aircross και Fiat Grande Panda.

Το νέο 2CV θα τοποθετηθεί στρατηγικά ανάμεσα στο μικροσκοπικό Citroen Ami και στο C3, καλύπτοντας το κενό για ένα πραγματικά προσιτό, αλλά πλήρως κανονικό αυτοκίνητο πόλης. Παράλληλα, οι μηχανικοί, εξετάζουν ακόμα και λεπτομέρειες που παραπέμπουν στο αυθεντικό μοντέλο, όπως η πιθανότητα ύπαρξης υφασμάτινης αναδιπλούμενης οροφής.

Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, αν και δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα στοιχεία, τα δεδομένα της κατηγορίας δίνουν μια σαφή εικόνα για το τι μπορούμε να περιμένουμε. Ένα πακέτο μπαταρίας περίπου 27,5 kWh θα μπορούσε να προσφέρει αυτονομία κοντά στα 260 χιλιόμετρα, καλύπτοντας άνετα τις καθημερινές ανάγκες μέσα στην πόλη. Η ισχύς εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου τους 80 PS, με ροπή 175 Nm, προσφέροντας επαρκείς επιδόσεις για αστική χρήση, χωρίς να ανεβάζει το κόστος.

Το project του νέου 2CV εντάσσεται και σε ένα ευρύτερο ευρωπαϊκό σχέδιο για την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης. Η European Commission εργάζεται πάνω στη δημιουργία της κατηγορίας «M1E», που θα αφορά μικρά, οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μήκος κάτω από 4,2 μέτρα και παραγωγή εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στόχος είναι να καλυφθεί το κενό στην αγορά των EV κάτω από 25.000 ευρώ και να ενισχυθεί η εγχώρια παραγωγή, ιδιαίτερα στον τομέα των μπαταριών.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Stellantis έχει ήδη προχωρήσει σε σημαντικές επενδύσεις, όπως η συνεργασία με την CATL, για την κατασκευή εργοστασίου μπαταριών στην Ισπανία, συνολικού ύψους 4,1 δισεκατομμυρίων ευρώ. Το εργοστάσιο αυτό αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία έως το 2026, ενισχύοντας την παραγωγική βάση της Ευρώπης.

Εφόσον όλα εξελιχθούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η έκδοση παραγωγής του νέου 2CV, θα μπορούσε να κάνει την εμφάνισή της γύρω στο 2029. Μέχρι τότε, το πρωτότυπο που θα παρουσιαστεί στο Παρίσι, θα δώσει μια πρώτη σαφή εικόνα για το πώς η Citroën σκοπεύει να μεταφέρει έναν ιστορικό θρύλο στη νέα εποχή.

Το μεγάλο στοίχημα για τη Citroën είναι να επαναλάβει την επιτυχία του παρελθόντος: να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο απλό, οικονομικό και προσιτό για όλους. Αν το καταφέρει, το νέο ηλεκτρικό 2CV, δεν θα είναι απλώς ένα ακόμα EV, αλλά ένα μοντέλο που μπορεί να αλλάξει ξανά τον τρόπο, με τον οποίο οι Ευρωπαίοι αντιλαμβάνονται την καθημερινή μετακίνηση.

Πηγή: autoexpress.co.uk