Η Porsche χωρίζει τους δρόμους της με την VW και συνεργάζεται με την Xpeng

Η Porsche δεν πρόκειται να αποκτήσει κάποιο μελλοντικό μοντέλο βασισμένο σε τεχνολογία της Xpeng, όμως οι δύο εταιρείες θα συνεργαστούν σε έναν ιδιαίτερα σημαντικό τομέα: τον υπολογισμό των μέσων εκπομπών CO₂. Για το 2026 και το 2027, η Porsche θα ενταχθεί στην ομάδα εκπομπών της κινεζικής Xpeng, αποχωρώντας ουσιαστικά από το αντίστοιχο «pool» του Ομίλου Volkswagen.

Η εξέλιξη αυτή συνδέεται άμεσα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς για τις εκπομπές CO₂. Μετά τις διαπραγματεύσεις με τις Βρυξέλλες, οι αυτοκινητοβιομηχανίες εξασφάλισαν τριετή παράταση για την επίτευξη των μέσων στόχων εκπομπών. Η αλλαγή, ωστόσο, δεν σημαίνει κατάργηση των ορίων. Οι κατασκευαστές εξακολουθούν να πρέπει να συμμορφωθούν, έχοντας πλέον μεγαλύτερο χρονικό περιθώριο.

Πώς λειτουργούν οι «ομάδες» εκπομπών CO₂

Ο υπολογισμός των μέσων εκπομπών, δεν γίνεται αποκλειστικά με βάση τις νομικές οντότητες των αυτοκινητιστικών ομίλων. Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιτρέπει στους κατασκευαστές να δημιουργούν ομάδες μεταξύ διαφορετικών εταιρειών, ώστε οι χαμηλότερες εκπομπές ενός μέλους, να αντισταθμίζουν τις υψηλότερες ενός άλλου.

Οι εταιρείες μπορούν να ενταχθούν σε μία ή περισσότερες τέτοιες ομάδες έως το τέλος του εκάστοτε έτους. Τα προηγούμενα χρόνια, αρκετοί κατασκευαστές είχαν επιλέξει να συνεργαστούν με την Tesla, αξιοποιώντας τις ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές του στόλου της.

Για το 2026, στην ομάδα της Tesla συμμετέχουν μεταξύ άλλων οι Ford, Mazda, Honda, Subaru και Suzuki.

Η Porsche περνά στην ομάδα της Xpeng

Για τον Όμιλο Volkswagen, η κατάσταση είναι πιο δύσκολη. Το 2025 κατέγραψε μέσες εκπομπές περίπου 100 g/km, όταν ο στόχος ήταν 93,6 g/km. Η απόκλιση αυτή δημιουργεί σημαντική πίεση στον γερμανικό όμιλο, ο οποίος κινδυνεύει να αντιμετωπίσει πρόστιμα που μπορεί να φτάσουν συνολικά περίπου τα 1,5 δισ. ευρώ για την περίοδο 2025-2027.

Έτσι, η Volkswagen αποφάσισε να απομακρύνει την Porsche από τη δική της ομάδα εκπομπών. Η γερμανική μάρκα σπορ αυτοκινήτων θα ενταχθεί στο «pool» της Xpeng για τα έτη 2026 και 2027, επιτρέποντας στον Όμιλο Volkswagen να βελτιώσει τα δικά του στοιχεία.

Η επιλογή της Xpeng έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς δείχνει ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αποκτούν ολοένα και μεγαλύτερη σημασία στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Φυσικά, η συνεργασία δεν είναι δωρεάν. Η Porsche καταβάλλει χρήματα στην Xpeng για τη συμμετοχή της στην ομάδα εκπομπών, με το ακριβές ποσό να αποτελεί αντικείμενο συμφωνίας μεταξύ των δύο κατασκευαστών.

Έτσι, χωρίς να υπάρχει κάποια τεχνολογική συνεργασία ή κοινό μοντέλο Porsche-Xpeng, οι δύο εταιρείες δημιουργούν μια απρόσμενη συμμαχία, με στόχο τη συμμόρφωση με τους αυστηρούς ευρωπαϊκούς κανόνες για το CO₂.

Πηγή: automobile-propre.com