Lynk & Co 10 EM-P: Το νέο plug-in υβριδικό sedan που θα κάνει πάταγο [video]

Η Geely παρουσίασε επίσημα στην Κίνα το νέο plug-in υβριδικό sedan Lynk & Co 10 EM-P, το οποίο βασίζεται στο αμιγώς ηλεκτρικό Z10 και αποτελεί τη νέα στρατηγική κίνηση της εταιρείας, για την ενίσχυση των πωλήσεων στην εγχώρια αγορά.

Το νέο μοντέλο, έχει ολοκληρώσει επιτυχώς τις δοκιμές σε ακραίες καιρικές συνθήκες και είναι πλέον έτοιμο για εμπορική διάθεση. Αποτελεί την PHEV εκδοχή του Z10, που είχε κυκλοφορήσει τον Σεπτέμβριο του 2024, με τιμή εκκίνησης περίπου 26.000 δολάρια, βασισμένο στην ευέλικτη πλατφόρμα SEA.

Ωστόσο, παρά τις φιλοδοξίες, οι πωλήσεις του αμιγώς ηλεκτρικού Z10 ήταν περιορισμένες, με μόλις 8.370 μονάδες να έχουν διατεθεί από την κυκλοφορία του έως τον Απρίλιο του 2025, σύμφωνα με το China EV DataTracker.

Η απάντηση της Lynk & Co ήρθε με το νέο Lynk & Co 10 EM-P, ένα plug-in υβριδικό μοντέλο, που αναμένεται να προσφέρει την ιδανική ισορροπία, ανάμεσα στην ηλεκτροκίνηση και την ευελιξία της υβριδικής τεχνολογίας.

Το πρώτο σχέδιο του μοντέλου είχε αποκαλυφθεί νωρίτερα από τον αντιπρόεδρο της εταιρείας, Mu Jun, ο οποίος τόνισε ότι ο αριθμός «10» θα είναι ο βασικός κωδικός των νέων μοντέλων της Geely για το 2025. Η ονομασία “10 EM-P” επιβεβαιώθηκε με την επίσημη κυκλοφορία βίντεο στις 11 Ιουνίου, όπου παρουσιάστηκε το μοντέλο σε χειμερινές δοκιμές στα βόρεια της Κίνας.

Αν και δεν δόθηκαν πολλές λεπτομέρειες για την ακριβή τοποθεσία των δοκιμών, πιθανολογείται ότι αυτές πραγματοποιήθηκαν είτε στην περιοχή της Yakeshi στην Εσωτερική Μογγολία, είτε στη Mohe της επαρχίας Heilongjiang, δύο από τις ψυχρότερες περιοχές της χώρας, με θερμοκρασίες που αγγίζουν τους -40°C και -53°C αντίστοιχα.

Οι χειμερινές δοκιμές, εστιάζουν συνήθως στη συμπεριφορά του συστήματος μετάδοσης, την απόδοση της μπαταρίας και την ανθεκτικότητα της ανάρτησης, διασφαλίζοντας την αξιοπιστία του οχήματος, ακόμα και σε ακραίες συνθήκες.

Αισθητικά, το 10 EM-P διατηρεί τη σχεδιαστική ταυτότητα του Z10, με αεροδυναμικές γραμμές, χαρακτηριστικά LED φώτα και κεκλιμένο καπό. Αναμένεται να έχει παρόμοιες διαστάσεις με το Z10: 5.028 mm μήκος, 1.966 mm πλάτος, 1.468 mm ύψος και μεταξόνιο 3.005 mm.

Τεχνικά, το νέο plug-in υβριδικό βασίζεται στην πλατφόρμα GEA Evo, όπως και το crossover Geely Galaxy M9. Το τελευταίο χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο 1.5λιτρο κινητήρα σε συνδυασμό με δύο ηλεκτροκινητήρες – μια συνταγή που πιθανώς θα ακολουθήσει και το 10 EM-P. Επιπλέον, το νέο μοντέλο θα είναι εξοπλισμένο με προηγμένες τεχνολογίες, όπως το τσιπ Nvidia Drive Thor-U με ισχύ 700 TOPS, το Snapdragon 8295 και σύστημα αερανάρτησης.

Η Lynk & Co, που ιδρύθηκε το 2017 από τη συνεργασία Geely και Volvo, είναι σήμερα υπό την επίβλεψη της Zeekr Technology και προσφέρει μία ευρεία γκάμα μοντέλων με κινητήρες BEV, PHEV και ICE. Με το 10 EM-P, η εταιρεία επιχειρεί να επανασυνδεθεί με το κοινό, προσφέροντας ένα πιο ευέλικτο sedan, που συνδυάζει επιδόσεις, τεχνολογία και πρακτικότητα.

Το μέλλον δείχνει υποσχόμενο για τη νέα plug-in υβριδική πρόταση της Lynk & Co – και σύντομα θα γνωρίζουμε περισσότερα για τις πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές και την τιμολογιακή του στρατηγική.

Πηγή: carnewschina.com