Παρουσίαση Fiat Grande Panda – Ένα SUV… τσέπης [τιμές]

Με μήκος κάτω από 4 μέτρα, αυξημένη απόσταση από το έδαφος και 2 εκδόσεις το Fiat Grande Panda φιλοδοξεί να επαναφέρει τη Fiat στο προσκήνιο της κατηγορίας των B-SUV.

Δεν είναι μυστικό ότι τα τελευταία 15 χρόνια η Fiat λίγο έλλειψε να χάσει την ταυτότητα που είχε δημιουργήσει για δεκαετίες, ως βασικός παίκτης στα αυτοκίνητα πόλης. Τώρα τα πράγματα αλλάζουν και δίπλα στο Panda (γνωστό πλέον ως Pandino) το 600 και το ηλεκτρικό 500, έρχεται το Grande Panda. Και αυτό είναι μόνο η αρχή ενός 14μηνού που θα φέρει ουσιαστική αναβάθμιση διαθέσιμων μοντέλων στις εκθέσεις της φίρμας από το Τορίνο. Έτσι αναμένουμε τον χειμώνα μια υβριδική έκδοση του 500 με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το Grande Panda επίσης με μηχανικό κιβώτιο στο τέλος τους 2025 και άλλα δύο μεγαλύτερα μοντέλα (ένα SUV κι ένα Crossover) την άνοιξη και τον χειμώνα του 2026 αντίστοιχα. Και επειδή σίγουρα το σκεφτήκατε, να διευκρινίσουμε ότι μια τετρακίνητη εκδοχή του Grande Panda υπάρχει ως σκέψη, χωρίς όμως να επιβεβαιώνεται επίσημα.

Πάντως το δικίνητο μοντέλο θα βρίσκεται σε 3 εβδομάδες στις εκθέσεις της μάρκας σε αμιγώς ηλεκτρική και υβριδική εκδοχή ενώ οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται στα μέσα Ιουλίου 2025.

Grande Panda -Ηλεκτρικό και υβριδικό

Η ονομασία Panda μετρά ήδη 45 χρόνια και το ολοκαίνουριο Panda αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από εκείνο το πρώτο, μικρό και γεμάτο γωνίες μοντέλο που παρουσιάστηκε το 1980. Αλλά σε μια εξαιρετικά επεξεργασμένη και σύγχρονη εκδοχή.

Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει από τη μάσκα -υπογραφή, με σχεδιαστική φιλοσοφία pixel, η οποία είναι μοναδική για το νέο Grande Panda. Μοναδικά και τα πίσω, 3D φώτα, όπως και το ενσωματωμένο στην μάσκα σπιράλ καλώδιο φόρτισης της ηλεκτρικής εκδοχής του.

Στο εσωτερικό συναντάμε κατά 80% ανακυκλωμένα υλικά ενώ και το υπόλοιπο 20% είναι πλήρως ανακυκλώσιμα. Αλλά κι εδώ υπάρχει σύνδεση με το παρελθόν. Όχι του μοντέλου, αλλά της μάρκας. Αφού το οβάλ σχήμα που περικλείει τις δύο οθόνες του ταμπλό αντλεί έμπνευση από το θρυλικό εργοστάσιο της Fiat στο Lingotto με την πίστα δοκιμών στην οροφή.

To Grande Panda έρχεται με 4 αποκλειστικά χρώματα αμαξώματος εμπνευσμένα από την Μεσόγειο (Giallo Limone, Luna Bronze, Lago Blue και Aqua Azure) πέρα από τα «κλασσικά (άσπρο, μαύρο, κόκκινο

Εκδόσεις και εξοπλισμός του Grande Panda

Το Grande Panda βασίζεται σε πλατφόρμα του ομίλου Stellantis (Citroen C3 Aircross) και έχει μήκος 3,99 μέτρα και απόσταση από το έδαφος έως 18,3 εκατοστά και προσφέρεται, για αρχή, σε δύο εκδόσεις κινητήρων. Μία υβριδική και μία αμιγώς ηλεκτρική. Και οι δύο έχουν στάνταρ αυτόματο κιβώτιο, ενώ η υβριδική αναμένεται σε δεύτερο χρόνο και με μηχανικό κιβώτιο. Το υβριδικό σύστημα περιλαμβάνει έναν τούρμπο κινητήρα βενζίνης 1.2 λίτρων με ισχύ 100 ίππων, έναν ηλεκτρικό κινητήρα 21 kW και συνολική απόδοση 110 ίππων. Το κιβώτιο είναι αυτόματο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων και υποστηρίζει δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά με ρεύμα για μικρές αποστάσεις, π.χ. σε αστικό περιβάλλον.

Η βασική έκδοση «Pop» των 20.800 ευρώ περιλαμβάνει μεταξύ άλλων: ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, δύο βάσεις Isofix στα πίσω καθίσματα, θύρα USB, σύστημα connected services, κλιματισμό, φώτα με αυτόματη λειτουργία, κάθισμα οδηγού και τιμόνι με ρύθμιση ύψους. Η μεσαία έκδοση «Icon» με τιμή 21.800 ευρώ προσθέτει οθόνη αφής 10,25” με ασύρματο mirroring για το smartphone, έξι ηχεία, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, full LED φώτα μπροστά και πίσω, και ηλεκτρικούς θερμαινόμενους καθρέφτες. Η κορυφαία έκδοση «la Prima» με τιμή 23.800 ευρώ εξοπλίζεται επιπλέον με ζάντες 17” Diamond Cut, εμπρός αισθητήρες παρκαρίσματος και κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, αυτόματο κλιματισμό, αυτόματους καθαριστήρες, αναδιπλούμενους ηλεκτρικούς καθρέφτες, μπάρες οροφής, κλειστό αποθηκευτικό χώρο στο ταμπλό και επένδυση από bamboo.

Η ηλεκτρική έκδοση διαθέτει κινητήρα 113 ίππων και μπαταρία 44 kWh, που εξασφαλίζει αυτονομία έως 320 χιλιόμετρα σε μικτό κύκλο WLTP και περισσότερα από 450 χιλιόμετρα εντός πόλης. Υποστηρίζει εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) φόρτισης 7 ή 11kW και συνεχές ρεύμα (DC) έως 100 kW, με δυνατότητα γρήγορης φόρτισης 20-80% σε 27 λεπτά. Η τιμή αρχίζει από τις 25.800 ευρώ για την έκδοση «RED» και φτάνει τις 28.100 ευρώ για την κορυφαία έκδοση «la Prima».

Οι τιμές περιλαμβάνουν την προωθητική ενέργεια της Fiat που θα υπάρχει ως το τέλος του 2025, αλλά όχι την κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ».  Κοινό χαρακτηριστικό όλων των εκδόσεων είναι η 5ετής εγγύηση για τα μηχανικά μέρη και η 8ετής για την μπαταρία υψηλής τάσης.